Dans l'esprit du GL
Mercedes démarre l'année sur les chapeaux de roues en dévoilant l'une de ses grandes nouveautés de l'année : le GLK, qui sera dévoilé au salon de Détroit sous forme d'un concept-car très proche du modèle définitif.
Plus long qu'un Land Rover Freelander 2 mais plus court qu'un BMW X3, le SUV de Stuttgart affiche 4,52 m, soit 26 cm de moins que son grand frère le ML . Mais derrière sa ligne très massive, ses passages de roues proéminents et son imposante calandre, le GLK fait surtout référence à l'imposant GL.
Reposant sur la plateforme de la dernière Classe C , le GLK sera à l'aise sur tous les terrains grâce à sa technologie "Agility Control" qui adapte les lois de suspensions en fonction de la nature du sol : sur l'asphalte, le système privilégie le confort et la souplesse, alors qu'en tout-terrain les amortisseurs gagnent en fermeté.
Le Mercedes GLK fait bien entendu appel à la transmission intégrale 4MATIC qui peut envoyer 55% du couple sur l'essieu arrière.
L'intérieur ne déroge pas à la tradition Mercedes : c'est luxueux, ça semble bien fini mais c'est toujours aussi austère. Heureusement la sellerie en cuir blanc apporte un peu de gaité à l'habitacle.
Chasse aux Nox
Salon américain oblige, on pouvait s'attendre à ce qu'une grosse mécanique essence se cache sous le capot du GLK, mais c'était mal connaître la nouvelle technologie "Bluetec" de Mercedes. C'est donc une motorisation diesel dite "propre" qui anime le SUV allemand. Fort de 170 ch et couplé à une boîte automatique 7G-Tronic, ce diesel sera commercialisé sur le marché américain.
Le Mercedes GLK débarquera en Europe en mars prochain pour le salon de Genève et sera commercialisé dès l'automne.
Photos : Mercedes
Source 321auto.com : Mercedes GLK - Une nouvelle étoile est née
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