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Renault Mégane R26.R |
Julien Sarboraria - 23/07/2008 |
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Déjà un collector
Alors que la carrière de la Mégane arrive à sa fin, Renault Sport présente une version allégée et plus sportive de la Mégane RS , baptisée R26.R. Mais attention, il n'y en aura pas pour tout le monde... |
Reine du Nürburgring
Le succès rencontré par la Mégane F1 Team R26 a incité la bande de furieux de chez Renault Sport a développer une version encore plus radicale et exclusive de la Mégane RS quelques mois avant sa mise à la retraite.
Développée sur la base de la Mégane F1 Team R26, déjà bien affutée par rapport à la Mégane RS classique, la R26.R conserve les mêmes éléments techniques (moteur, boîte et différentiel à glissement limité) que cette dernière, mais a subi une sérieuse cure d'amaigrissement : capot carbone, vitre latérales en polycarbonate, sièges en carbone, suppression des sièges arrière et de la majorité des insonorisants, qui a permis de gagner 123 kg.
Des kilos en moins qui profitent aux performances. Avec un 0-100 km/h expédié en 6 secondes et un 1000 mètres D.A en moins de 26 secondes, la Mégane R26.R s'affiche comme l'une des références de sa catégorie. Elle a d'ailleurs réalisé le meilleur temps enregistré par une traction sur le célèbre circuit du Nürburgring avec un chrono de seulement 8 minutes et 17 secondes.
Place au sport
A l'extérieur comme à l'intérieur, l'ambiance est tournée vers le sport : capot carbone, teintes de carrosserie spécifiques, ligne d'échappement en Titane, disques de freins rainurés à l'endurance optimisée, jantes de 18 pouces, nouveau becquet spécifique et lois de suspensions spécifiques assurent le spectacle et renforcent le caractère de l'auto.
L'habitacle n'est pas en reste. Un arceau de sécurité protège les occupants comme sur les voitures de course et les sièges sport ont laissé place à de magnifiques baquets en carbone équipés de harnais en guise de ceinture, une première sur un véhicule de tourisme.
Pour souligner l'exclusivité du modèle, une plaque sera apposée sur la console centrale de chaque modèle. Il n'y aura que 450 exemplaires pour l'Europe, dont seulement 126 pour le marché français.
Photos : Renault
Source 321auto.com : Renault Megane II - Déjà un collector
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| Par marseille le 06/08/2008 14:35 |
| salut a tous,proprietaire d'une r26 je trouve ridicule se genre de cavalerie une r26r et pourquoi pas une r26r-r bref et la puissance alors pkoi toujour 230cv surtous que le moteur debride peu atteindre 260cv sans faire mal a la boite le maitre en la matiere c'est bien audi partis de 160cv avec le meme moteur il en son a 272(reprog+echap) salu.... |
| Par RAIDMAN le 12/10/2008 23:23 |
| Salut à tous, certes la r26-r n'a pas vu sa puissance augmenter mais je pense que ce type de véhicule a été conçu pour répondre aux attentes d'une certaine clientèle qui voulait un compromis utilisable route/circuit. Après concernant la puissance je pense qu'une évo moteur aurait été trop couteuse pour RENAULT et en voyant les perfs à 230ch, où même la S3 avec ses 267ch et 4x4 ne rivalise pas sur le fameux circuit allemand ni même une M3 E46, ils ont jugé bon de ne pas investir, d'autant plus que le Mégane 2 est en fin de vie. Mais bon si tu es un fan inconditionnel de AUDI, te reste plus qu'a en acheter une, mais question moteur je ne pense pas qu'ils soient maitre en la matière, y a qu'a voir les perfs d'une S3 première génération, après c'est simple de concevoir un véhicule bien puissant et de le vendre mini 60000€, mais c'est vrai qu'AUDI c'est la class, bonsoir à tous et continuons d'encourager les ptits français à sortir des véhicules sportifs et abordable pour nos petites bourses.... |
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Derniers essais de la marque Renault
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Que pense les automobilstes du modèle Renault Megane II
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Renault Megane II 1.6l 16s
Année : 2002 - Motorisation : Essence
"c'est une voiture assez bien en regle general mais ke probleme et de ne pas..."
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Renault Megane II 1,4 - 16V
Année : 2004 - Motorisation : Essence
"d'apres un diagnostic fait ce jour j'ai 2 defauts au niveau moteur et je ne..."
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Renault Megane II 1.5 DCI 85
Année : 2004 - Motorisation : Diesel
"J'ai parcouru 50 000 km en deux ans pour une voiture de deux ans.
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Renault Megane II 1.5 dCi 5 portes (Diesel)
Année : 2003 - Motorisation :
"Belle voiture, attention usure prématurée des pneus à
l'arrière et un peu..."
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Renault Megane II CC DCI120
Année : 2004 - Motorisation : Diesel
"200 jours au garage dans les 3 premières années, 50x au garage pour des..."
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On parle Megane II sur le forum
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 Aperçu du message : Bonjour,
J'ai le connecteur tournant de mon airbag conducteur qui est casse sur ma Renault Megane II.
J'ai essaye de trouver chez Renault et dans des casses ce connecteur mais il n'est jamais vendu seul. C'est toujours le commodo complet qui est vendu.
J'ai donc recupere un commodo dans une... Remplacement commodo - Renault megane II
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| Aperçu du message : Bonjour,
Je vend ma mégane 5p 1.5 dci 100 Confort Expression
Les options supp sont : Couleur Gris hologramme + régulateur-limiteur de vitesse
1er mise en circulation 04/10/2004
29 000 KM
Mise à prix : 15 000 euros !
Ne pas hesiter a me contacter par mail, les questions sont les... Vend Megane II DCI 100cv Confort Expression
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| Aperçu du message : Sal's,
Ma Mégane II (2003, 1.5 DCI) me fait flipper.
J'ai eu un souci au niveau de l'injection (Ordinateur de bord: Injection Défaillante) au Démarrage: j'avais pas fait 500 mètres qu'elle toussait, broutait, sursaut. Je l'ai arrêté puis redémarré (4 tentatives pour la rédemarrer, elle a calé 3... Megane II: Injection défaillante et depuis BLACKOUT Complet!!!!!
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| Aperçu du message : Bonjour à tous,
voila je viens d'acheter une alarme cobra 3808 à monter sur ma Megane II année 03.
D'après la notice il faut brancher fil par fil (avec des diodes à rajouter), Bref, ce n'est pas du "tout cuit" mais j'aime les défis et me suis décider de la monter moi même. Par contre j'ai... Aide pour installation alarme cobra 3808 Megane II 03
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| Aperçu du message : Bonjour,
Je vends ma Megane CC (13 000 km).
Pour plus d'information rendez vous ici : http://megane-cc-a-vendre.fr.nf
Robinp228. [Vends] Megane II Coupée-Cabriolet
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| Aperçu du message : propriétaire d'une Renault Mégane II depuis avril 2004, j'ai le problème d'usure anormale des pneumatiques à l'arrière.J'ai pris contact avec la concession où j'ai acheté le véhicule et il m'on expliqué que cela était normal car il avait travaillé sur la tenue de route du véhicule ( il m'on même... usure anormale pneu train arriére sur Mégane II
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| Aperçu du message : bonjour à tous , pouriez vous me dire combien vous consommez avec votre megane II 1.9 120cv dci. merci d'etre le plus precis posible, et si vous avez des jentes alu ou pas . cela joue sur la consommation merci à tous à+. consommation megane II 1.9 dci
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| Aperçu du message : Bonsoir
Je visite le garage aujourd'hui pour des devis mais non possible.
fait n'importe qui connaissent le prix pour un service 120,000klm
un prix juste de changer le courroie de distribution
2004 megane 2 1.5 dci
Merci Megane II dci - Courroie de distribution
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| Aperçu du message : Bonjour,
Je note une usure prématurée des pneus arrières de ma megane II. (entre 18000 et 20000 km). Sur des 205/17 cela a un certain impact financier !!!.
Oui il me semble que l'on peut parlé d'usure PREMATUREE.
Quelqu'un a-t-il une info sur un eventuel problème répertorié et une possibilité de... MEGANE II-Usure prématuré des pneus
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| Aperçu du message : Bonsoir,
Je suis la malheureuse propriétaire d'une renault mégane II 1,6L 16S de novembre 2004 et elle a 46000 km.
Vendredi dernier après un bref arrêt quand j ai voulu la remettre en route il m'était indiqué "direction verrouillée" puis "direction non débloquée", sur ce nous la faisons remorquer... mégane II ne démarre plus
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