Ford C-Max
Ford lève le voile sur les premiers clichés de son nouveau C-Max qu'il commercialisera en Europe au premier trimestre 2010.
Le concept Iosis Max , dévoilé à Genève en mars dernier, n'était qu'une mise en bouche préfigurant le futur C-Max. Le voici aujourd'hui sous sa forme définitive.

Sans surprise, le C-Max a perdu un peu du plumage du concept-car. Les portes coulissantes ont ainsi laissé place à de classiques portes battantes, la calandre taille XXL a perdu de l'ampleur et les boucliers sont revenus à un style plus conventionnel.

Cela dit, le nouveau C-Max ne manque pas d'allure. Ses lignes dynamiques dans l'esprit du S-Max et du Kuga donnent même un coup de vieux aux Renault Scénic et autres Volkswagen Touran . Pour l'instant, seul le Citroën C4 Picasso semble pouvoir lui résister.

Reposant sur une toute nouvelle plateforme qui servira notamment de base à la future génération de Focus, le C-Max se met à la page question modularité en proposant 5 ou 7 places. L'équipement s'enrichira d'un système de détection d'angle mort similaire au BLIS chez Volvo et d'une aide au stationnement automatique.

Sur le plan mécanique, le C-Max recevra un nouveau 1.6 Turbo essence à injection directe qui pourra développer jusqu'à 180 ch !
Par Julien Sarboraria le 05/09/2009
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