|
Porsche 911 Turbo Aérokit |
Julien Sarboraria - 10/12/2007 |
|
Comportement plus docile
Parce qu'il ne doit pas être commode de dompter les 480 ch d'une 911 Turbo, Porsche propose à ses clients un kit aérodynamique censé améliorer le comportement routier de son fauve.
|
Objectif : améliorer la maniabilité
Avec 480 ch et 620 Nm de couple dès le bas du compte-tours, la Porsche 911 Turbo demande un certain doigté à son volant. C'est peut être ce qui a poussé les ingénieurs de Porsche à développer un nouveau kit spécifique baptisé "Aérokit" afin d'améliorer la maniabilité et la stabilité de la GT allemande.
Moyennant 4.500 € (hors taxes mais pose et peinture comprises) ce kit "Aerokit" inclut la pose de nouveaux boucliers avant et arrière et d'un aileron arrière spécifique améliorant l'équilibre de la voiture à haute vitesse sans pour autant dégrader l'aérodynamique de la voiture.
De quoi conduire sa Porsche 911 Turbo plus sereinement mais toujours avec une certaine vigilance.
Photos : Porsche
Source 321auto.com : Porsche 911 Turbo - Comportement plus docile
|
Que pense les automobilstes des modèles Porsche
|
 |
Porsche 924 2.0 L 125cv
Année : 1979 - Motorisation : Essence
"Conduire une Porsche est un grand bonheur, surtout quand cela ne vous fache pas..."
|
Lire l'avis complet |
 |
Porsche Boxter
Année : 1997 - Motorisation : Essence
"L'utilisation se limite à la balade du dimanche, pas de panne, 123.000 km,..."
|
Lire l'avis complet |
 |
Porsche 993
Année : 1994 - Motorisation : Essence
"Achat dans un centre porsche officiel - 23.000 KM parcourus. Pannes répétées..."
|
Lire l'avis complet |
 |
Porsche 928 Modèle S2 (Essence)
Année : 1985 - Motorisation :
"
310 Cv, couple 400 Nm, 1537 kg, Un équilibre parfait pour une tenue de..."
|
Lire l'avis complet |
|
Porsche 930 3.0
Année : 1977 - Motorisation : Essence
"Usage courant sur route, pas de competition,jamais.Le kilometrage annuel..."
|
Lire l'avis complet |
On parle 911 Turbo sur le forum
|
|
