Carte grise Pneu moins cher

Citroën C8 2008
On ne chôme pas chez Citroën en ce début d'année, deux jours seulement après la présentation de son nouveau Berlingo , la marque aux double chevrons revient avec un "nouveau" C8.
Le jeu des sept erreurs
Depuis l'arrivée du très réussi Grand C4 Picasso en 2007, le monospace [url value='Citroen C8 2.2 HDi 130 FAP']C8[/url] a pris un sacré coup de vieux et les ventes n'ont pas tardé à traduire cette mauvaise santé. Pour le faire revenir à la vie, Citroën lui offre une petite cure de jeunesse.

Les évolutions extérieures sont des plus discrètes : quelques touches de chrome par ci, quelques touches de chrome par là, une nouvelle calandre et des optiques arrière retouchées. Pas de quoi casser trois pattes à un canard !

Les modifications intérieures sont encore plus légères : les matériaux gagnent en qualité et quelques éléments de finition chromés sont censés accentuer le positionnement haut de gamme du C8.

Au chapitre motorisation, le nouveau C8 s'offre le nouveau diesel 2.2 HDi de 173 ch que nous avons déjà eu l'occasion d'essayer sous le capot de la [url value='Citroen C6 2.2 HDi']C6[/url]. Avec ses 370 Nm de couple disponibles dès 1500 tr/min, ce moteur devrait bien s'affranchir avec les 1700 kg du C8.

Les prix s'échelonnent de 30 950 € à plus de 41 000 € pour le 2.2 HDi.




Par Julien Sarboraria le 04/01/2008
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