BMW M5 Concept
BMW dévoile la cinquième génération de sa berline sportive M5 sous la forme d'un concept, apparemment très proche du modèle de série.
La M5 renoue avec le V8
Elle ne devait pas voir le jour avant l'ouverture du salon de Shanghai (21 au 28 avril 2011) mais face aux nombreuses fuites sur internet, BMW a préféré lever le mystère sur sa nouvelle M5, dévoilée en Chine sous la forme d'un prologue.

Extérieurement, la nouvelle M5 reste relativement sobre. Elle se distingue néanmoins d'une Série 5 « normale » par des boucliers plus proéminents, des entrées d'air latérales au niveau des ailes, de grandes jantes de 20 pouces, un discret aileron sur la malle, un diffuseur d'air et quatre sorties d'échappement.
Un moteur plus puissant et plus sobre

D'une cylindrée de 4,4 litres, ce 8 cylindres à double turbo « Twin Power » est en fait le même moteur qui anime les X5 et X6 M. Si BMW n'a pas encore dévoilé la puissance du V8 (elle devrait avoisiner les 550 ch), en revanche le constructeur annonce une consommation en baisse de 25% par rapport à l'ancien V10, grâce notamment à l'apparition d'un Stop&Start et d'un système de récupération de l'énergie cinétique au freinage.

La nouvelle M5 devrait également gagner quelques kilos sur la balance grâce à l'emploi de matériaux plus légers, comme l'aluminium et le carbone.

A l'instar des X5 M et X6 M, la nouvelle M5 disposera d'une boîte à double embrayage à 7 rapports et du différentiel autobloquant M variable qui répartit la puissance entre les roues gauche et droite.]]>
Par Julien Sarboraria le 05/04/2011
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