Un quatre cylindres vitaminé
N'espérez pas trouver le mélodieux V6 Arese sous le capot de la belle italienne, pour des raisons évidentes d'écologie (les fameuses normes antipollution Euro IV) ce bloc a totalement disparu du catalogue.
La préparation a donc porté sur le 4 cylindres 2.2 JTS d'origine General Motors qui délivre en temps normal 185 ch pour 230 Nm de couple. Mais grâce à l'ajout d'un compresseur, Autodelta a porté la puissance à 245 ch pour un couple de 290 Nm, tout en réduisant légèrement la masse imposante de la caisse.
Pour éviter les pertes d'adhérence du train avant, la 159 J4 2.2 C se pare d'un différentiel à glissement limité et d'amortisseurs au tarage plus ferme. Le freinage a également été renforcé.
Une sonorité travaillée
Question look, la 159 J4 2.2 C ne laisse pas indifférent. Déjà fortement inspirée dans sa version traditionnelle, l'italienne dévoile de nouveaux boucliers, des bas de caisse spécifiques, de nouvelles jantes de 19 pouces, un imposant diffuseur arrière ainsi que quatre sorties d'échappement distillant, d'après Autodelta, une sonorité rauque et envoutante, comme on les aime de l'autre côté des Alpes.
Photos : Autodelta
Source 321auto.com : Alfa Romeo 159 - Une préparation signée Autodelta
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Aperçu du message : Bonjour,
Actuellement à la recherche d'une voiture pour environ 20000-30000 km par an, j'ai visité quelques concessions (garantie a la clé) pour voir les modèles.
Je tourne apres reflexion autour de 3 voitures (design interieur + moteur) :
- Audi A3 mais trop cher, les anneaux sont surcotés...