Seat Ibiza FR TDI
L'Ibiza FR TDI entend réunir les performances d'une Ibiza FR et la sobriété d'un bon TDI.
Sportive mazoutée
Pour ceux qui ne jurent que par le diesel, Seat propose désormais une Ibiza FR carburant au mazout. Sous le capot, on y trouve le nouveau 2.0 TDI à rampe commune développant une puissance respectable de 143 ch, soit 7 de moins que le 1.4 TSi de la FR essence. Contrairement à cette dernière qui ne peut être couplée qu'à une boîte DSG à 7 rapports, l'Ibiza FR TDI ne sera disponible qu'en boîte manuelle.

Sur le plan des performances, l'Ibiza FR TDi ne fait pas péter les chronos. Le 0 à 100 km/h est promis en 8,2 secondes, contre 7,9 secondes pour la FR essence, et la vitesse de pointe accroche les 210 km/h. Mais l'Ibiza FR TDi tire son épingle du jeu grâce à une consommation plus modérée (moins de 5 l/100 km contre 6,8 l/100 km pour la FR) et des rejets de CO2 moins importants (119 g/km) qui lui permettent de bénéficier d'un bonus de 100 €, alors que la FR est pénalisée de 200 €.

Question look, l'Ibiza FR TDI fait dans la discrétion. Seuls les nouveaux boucliers sont marqués du logo "FR", la double sortie d'échappement et les coques des rétroviseurs satinées la distinguent du modèle standard.

Concernant les tarifs, l'Ibiza FR TDI sera affichée à partir de 19.900 € en 3 portes et 20.400 € en 5 portes.


Par Julien Sarboraria le 03/02/2010
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