Renault Wind
Renault lève le voile sur la Wind, un joli petit roadster deux places dont la cinématique de toit n'est pas sans rappeler celle d'une GT au cheval cabré.
Un roadster dans le vent
Celle qui avait été révélée par le magazine Auto Plus il y a maintenant trois ans (avec les conséquences que l'on connaît) se dévoile enfin au grand jour. Elle s'appelle Wind, elle mesure 3,83 mètres et nie tous liens de parenté avec la Twingo (même si elle en reprend le châssis).

Reprenant le patronyme d'un concept-car dévoilé six ans auparavant, la Wind est plutôt agréable à l'oeil, bien plus en tout cas que les derniers modèles produits par la marque. Sa proue agressive, son petit aileron à l'arrière, son pseudo-diffuseur et son allure râblée sont des signes qui ne trompent pas : la Wind est faite pour plaire aux jeunes couples dynamiques... mais sans enfants. Et oui, car à bord de la Wind il n'y a de la place que pour deux personnes. Deux places mais un vrai coffre, de la taille de celui d'une Clio (270 litres).
12 secondes pour rouler cheveux au vent

La cinématique est on ne peut plus simple, elle est rapide (moins de 10 secondes) et elle n'empiète pas sur le volume de chargement. On regrette cependant que le mécanisme ne soit pas totalement automatisé.

L'habitacle est assez accueillant. Les sièges sport offrent un bon maintien et la position de conduite est nettement meilleure que dans la Twingo grâce au réglage en hauteur. Si le dessin de la planche de bord est assez réussi avec ses grands cadrans ronds et sa casquette noire laquée, on ne peut pas en dire autant de la qualité de fabrication qui s'avère franchement décevante : plastiques peu flatteur, finition perfectible... et aérateurs provenant de la Dacia Sandero
Par Julien Sarboraria le 02/02/2010
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