Renault Twingo RS Gordini
C'est à l'Atelier Renault sur les Champs Elysées que la marque Gordini a été ressuscitée hier soir. La Twingo RS ouvre le bal de cette nouvelle "French Touch".
Même nom mais saveur différente
Peut-on parler d'un vrai retour de Gordini ? A l'époque, les petites bombes bleues frappées de bandes blanches étaient des modèles à part entière voués au plaisir de conduite. Aujourd'hui, la griffe Gordini se résume à une finition "chic et sport" des modèles Renault Sport.

La Twingo RS est le premier modèle à arborer les couleurs de Gordini. Dévoilée hier soir à l'Atelier Renault, la française s'habille d'un bleu façon Laguna GT , de jantes taille basse en 17 pouces, d'un aileron et de coques de rétroviseurs peints en blanc et bien sûr des fameuses bandes blanches.

L'habitacle s'orne d'un volant en cuir bi-color, d'un levier de vitesse spécifique, d'une console centrale noir piano et de sièges en cuir.

En ce qui concerne la technique, ni le moteur, ni les liaisons au sol n'ont été modifiés par rapport à la Twingo RS classique. Renault n'a même pas jugé utile de réduire le poids de la voiture pour essayer de mieux coller à la philosophie de Gordini. Qu'en sera-t-il des tarifs ?

La griffe Gordini s'étendra prochainement aux Clio RS et Mégane RS . Espérons que ces deux nouvelles Gordini seront plus qu'un pot de peinture et deux bandes blanches...


Par Julien Sarboraria le 25/11/2009
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