Renault Mégane CC
Renault dévoile sa nouvelle Mégane Coupé-Cabriolet. Son principal attrait : un grand toit escamotable en verre.
Les premières photos officielles
On aurait espéré un toit escamotable en trois parties pour affiner la silhouette, niet. On aurait pensé trouver un système de chauffage dans les appuie-têtes pour rouler décapoté en hiver, niet. Il y a, certes, son grand toit en verre très appréciable mais il existait déjà sur l'ancienne version . En fait, la seule vraie nouveauté de cette Mégane CC c'est sa boîte de vitesse EDC à double embrayage.

Le reste tient plus de l'évolution. Ainsi, la rigidité de la caisse a été améliorée pour obtenir un meilleur comportement routier et la direction assistée électrique a été revue pour offrir une meilleure remontée d'information de la route.


Renault a aussi retravaillé un défaut majeur de l'ancienne Mégane CC dans laquelle on n'avait pas la sensation de rouler dans un cabriolet à cause de l'inclinaison du pare-brise trop prononcée. Désormais plus avancé, il permettrait aux passagers de profiter de la conduite en plein air.

Pour ce qui est des motorisations, la nouvelle Mégane CC pioche dans la banque d'organes de la famille Mégane. L'offre essence regroupe un 1.6 litre de 110 ch, le nouveau TCe de 130 ch et le 2 litres de 140 ch, à réserver aux friands de la boîte auto car uniquement proposé avec une boîte à variation continue.

Les diesel offrent le choix entre un dCi de 110, 130 ou 160 ch. Seul le dCi 110 peut bénéficier des qualités de la nouvelle boîte à double embrayage.

La nouvelle Mégane CC sera révélée au salon de Genève.]]>
Par Julien Sarboraria le 05/02/2010
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