Porsche 911 Turbo S
Plus fort que la 911 Turbo, la 911 Turbo S. Forte de 530 ch, elle peut se vanter d'être la Porsche la plus puissante du moment.
La 911 Turbo met le turbo
A l'instar de la 911 GT3 qui a donné naissance à la GT3 RS , la 911 Turbo s'enrichit d'une version "Turbo S". Au programme : un flat 6 bi-turbo boosté à 530 ch, soit 30 ch de plus que la Turbo , un couple copieux de 700 Nm disponible dès 2100 tr/min, une transmission intégrale avec différentiel mécanique sur l'essieu arrière et la toute nouvelle boîte à double embrayage PDK.

Ainsi parée, la 911 Turbo S ne fait pas dans la demi-mesure. Grâce à la fonction "Launch Control", qui autorise des départs canons, l'allemande expédie le 0 à 100 km/h en 3,3 secondes, le 0 à 200 km/h en moins de 11 secondes et peu amener ses passagers jusqu'à une vitesse de 315 km/h.

Le plus fort c'est que, malgré des performances en nette hausse par rapport à la 911 Turbo, la consommation moyenne reste stabilisée à 11,4 l/100 km, ce qui est tout à fait raisonnable pour une voiture de cette trempe.

Comme toujours chez Porsche, l'addition est très salée. Comptez 175.132 € pour le coupé et près de 187.000 € pour le cabriolet !


Par Julien Sarboraria le 08/02/2010
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