Kia Optima
Pour remplacer la Magentis (berline moyenne de la marque née en 2001 et restylée en 2006), Kia propose cette nouvelle berline Optima qui, longue de 4,84 m, se place dans la partie haute de la catégorie des familiales comme l'Opel Insignia (4,83m).
Le nouveau style Kia
Elle reprend d'ailleurs un peu les proportions de sa concurrente allemande avec des lignes plus épurées et tendues pour éviter les galbes désormais passés de mode.

Lancé sur le marché coréen en mai dernier, ce modèle sera commercialisé en France en Juin 2 011 avec le moteur diesel 1.7 I 136 ch découvert sur le Sportage. En attendant une version gonflée à 160 ch, ce moteur affiche des émissions limitées à 122 g/km de CO2 et flirte avec les records en pointant à 113 g/km lorsqu'il est doté d'un système Start&Stop.

Une belle voiture, aérodynamique (Cx de 0,29), consommant peu, dotée d'un coffre convenable de 505 litres et des équipements dernier cri (aide au stationnement intelligent, accès sans clé, répétiteurs dans les clignotants, réglages lombaires électriques...), c'est un excellent complément de gamme pour la marque coréenne mais pour ce type de véhicule, le marché français n'est qu'une niche.


Par Michel Meilleray le 05/10/2010
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