Infiniti G37
L'Infiniti G37 s'offre un léger restylage mais boude toujours le moteur diesel.
Elle se repoudre la calandre
Si cette marque, filiale de luxe de Nissan, est inconnue en France c'est parce qu'elle n'est officiellement importé dans l'Hexagone que depuis un an. Autant dire que les Infiniti ne courent pas encore les rues, et ne devraient jamais y parvenir si elles continuent à snober le moteur diesel.

Mais revenons à cette nouvelle berline G37. Par rapport à l'ancien modèle qui datait de 2007, la nouvelle venue se démarque par une proue plus agressive qui la rapproche du coupé G37 .

A l'intérieur, de nouvelles selleries et de nouveaux inserts en aluminium font leur apparition. Comme le G37 Cabrio, la berline reçoit le nouveau système multimédia avec disque dur intégré de 30 Go. La qualité de fabrication aurait également progressé pour se rapprocher du niveau d'excellence des BMW Série 5 et Mercedes Classe E .

Sous le capot, le V6 3,7 litres de la Nissan 370Z est toujours là, avec 320 ch à la clé. Apparemment, le V6 diesel d'origine Renault annoncé depuis un certain temps n'est toujours pas d'actualité.

La nouvelle Infiniti G37 arrivera au printemps 2010.


Par Julien Sarboraria le 13/12/2009
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