Fiat
Fiat dévoilera à l'occasion du salon de Genève un nouveau moteur essence assez particulier puisqu'il s'agit d'un moteur bicylindres. Une architecture utilisée à l'époque de la première Fiat 500.
Fiat dévoile son nouveau bicylindre Twin Air
Depuis quelques années, les constructeurs sont partis à la chasse aux CO2. D'où l'arrivée de nombreux moteurs "downsized", de petites cylindrées et généralement turbocompressés.

Champion des émissions de CO2 en Europe, Fiat a décidé de franchir une nouvelle étape du "downsizing" en développant un petit moteur essence bicylindres de 900 cc seulement. Combinant les avantages de la suralimentation (couple) à celle de la technologie MuiltiAir (souplesse et consommation), ce Twin Air , comme il l'appelle de l'autre côté des Alpes, développe de 65 à 105 ch et rejettera jusqu'à 43% de CO2 en moins que les blocs 1.2 et 1.4 litre déjà existants.

Disponible dès septembre sur la petite 500 , ce nouveau bicylindres trouvera sa place un peu plus tard sous le capot de la Punto Evo .

Une question tout de même me turlupine : les moteurs bicylindres avaient été abandonnés à l'époque car ils étaient bruyants et généraient trop de vibrations. Qu'en sera-t-il de ce nouveau Twin Air ?


Par Julien Sarboraria le 25/02/2010
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