lifting yamaha 80 rdlc

bonsoir
aujourd'hui , je me suis fait un petit plaisir ,j'ai acheté une yamaha 80 rdlc de 1983 , toute ma jeunesse . le prix : 150 € mais elle a besoin d'un bon coup de jeune !
le problème est que certaines pièces ne sont plus disponibles et je risque d 'être ennuyé dans mes recherches car je voudrais la remettre le plus proche de l'origine possible .
je tenterais de vous faire suivre l'évolution des travaux au fur et à mesure , mais la priorité est de remettre le moteur en route avant d'aller plus loin dans les frais .
une petite photo "dans son jus" ,on ne voit pas mais il manque tout le devant : optique , compteur ,compte-tours , clignotants , bulle ......

si vous avez des infos ou des questions ?

Salut
C'est sympa a retaper mais pas evident pour certaines pieces mais grace a ses similitudes avec la 125 ca aide
Sur le net il y en a sur http://www.motosolution.com
Sinon avec google tu vas trouver ton bonheur
Coté moteur il y avait toutes sortes de Kit au pire
Elle tourne ?

bonjour
merci pour le lien ,je pense y trouver mon bonheur .
normalement elle tourne , d'après l'ancien proprio , il y a juste la bobine pulseur à changer (elle est commandée ) . quelqu'un lui en avait prêté une pour essayer et elle a démarrée .

salut!
l'ancien proprio est un monstre!!!! t'as vu ce qu'il a fait au guidon d'origine et au poigné

un crime.....
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Gourdin du matin, pipi sans les mains...

video: http://www.dailymotion.com/skyman21
photo: http://skymanxr6.skyblog.com/

bon les video pa obligé....mais le blog allez faire un ti tour

l'ancien proprio l'a récupéré comme ça pour la refaire mais il déménage et n'a pas le temps , lorsqu'il l'a eu , les poignées pendaient !!!!!!!!les goûts et les couleurs de certains sont bizarres .

en attendant je vous met une photo que j'ai trouvé sur google image et qui me plait bien , c'est une 125 , je la verrai bien comme ça !

votre avis ?

moi je dis ça peut le faire !!!

sauf peut être la tête de fourche, mais comme tu dis les goùts et les couleurs...
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ouaich les man, moi j'ai un 50 tout d'origine bridé et je monte à 140 avec !!!

Inscrit le: 03 Nov 2005

avec une selle monoplace en poly et un tête de fourche différent çà irait super
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Un pigeon, c'est plus con qu'un dauphin, d'accord... mais ça vole.

pour la tête de fourche .

par contre je suis content Very Happy

car j'ai trouvé un tableau de bord complet (15 000 kms ) sur ebay et j'ai remporté l'enchère ..........j'étais le seul enchérisseur !!!!!
vivement demain , je vais la chercher ! je vous ferai quelques photos .

bonjour ,
quelques nouvelles : ce week-end j'ai essayer de la faire tourner mais elle ne veut rien savoir .
l'essence arrive ,il y a de la compression (joints et segments neufs) , le soucis est qu'il n'y a que de toutes petites étincelles malgré la bobine d'allumage neuve .
pas de rupteurs sur ces modèles ....cela pourrait -il venir de la bobine pulseur ?
avez vous des idées ?
.................AU SECOURS.......................... Question

PS :l'électricité et moi ,c'est pas le grand amour !!!!!!!!

bonsoir
yessssssssssss !

elle a démarré ce soir , j'aime pas qu'on me resiste !
j'ai fait un tour dans le quartier (en échappement libre : quel boucan , j'adore mais pas les voisins !!!!) .
maintenant que je suis fixé sur le moteur : démontage complet , en plus j'ai trouvé sur ebay le manuel d'atelier donc ça va me faciliter la tâche . prochaine nouvelles avec des photos du désossage si j'y pense

Inscrit le: 03 Nov 2005

des photos, des photos!!
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Un pigeon, c'est plus con qu'un dauphin, d'accord... mais ça vole.

bonsoir
des photos :il n'y a qu'à demander !!!!!!
mais attention , le démontage a commencé .désolé pour la qualité mais c'est pris avec un portable (j'avais oublié le numérique ).

et la meilleure !!!!!!!!!

coup de chance hier sur ebay , j'ai trouvé le manuel d'atelier pour yamaha 80 rdlc , ça va bien me faciliter le travail !!!!!
dans les semaines à venir : je vais ouvrir le moteur et changer tous les roulements et joints pour repartir sur des bases saines .

la suite dans le prochaine épisode .

des nouvelles ...............en voilà !!!!!!!
ça a bien avancé , le démontage est fini , le ponçage du cadre aussi , il est même déjà repeint (en noir mat ).
le moteur est ouvert et en bon état hormis une mauvaise surprise :le bloc avait un gros trou caché sous la crasse (vraissemblablement dû à une rupture de la chaine ) . je l'ai fait recharger en alliage par une connaissance (ça m'a coûté un pack de bière !!!

).
maintenant les photos :

à suivre ...............................

bah ca avance bien tout ca Very Happy

Inscrit le: 03 Nov 2005

çà prend forme
t'as peint le cadre au pistolet?
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Un pigeon, c'est plus con qu'un dauphin, d'accord... mais ça vole.

Bein t'as du boulot sur la planche! En tout cas, bon courage a toi!

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La devise, cromagnogne, du byker : celui qui a la plus grosse cylindrée, à la blonde la mieux équipée…(ben,en attendant, mesdames, il vaut mieux être une blonde bien équipée sur un R1, qu’une brune bien équipée mais à pied!)

Et ben t'es bien parti pour nous faire une belle petite restauration toi

Bon courage

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ouaich les man, moi j'ai un 50 tout d'origine bridé et je monte à 140 avec !!!

bonsoir , ça avance à grand pas ,on se rapproche de la fin des travaux .tout est pratiquement remonté ,reste quelques trucs à faire
des photos !!!!..........c'est parti !!!!!!!!!!!!!!
le cadre :

le moteur

les deux réunis :

donc , au final il reste : -le guidon à changer
-un phare à trouver
-une bulle
-changer le pot (il est très malade )
-repeindre les batons des jantes en noir
-changer le kit chaine
etc ..etc.. etc ..etc.. etc.. etc.. etc...
JE VEUX DES SOUS !!!!!!!!!

je vous promet des photos lorsqu'elle sera totalement finie

punaise !!! Very Happy