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virago 125

 
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fredlegoff

Inscrit le: 29 Avr 2007
Messages: 10
Localisation: QUIMPER
MessagePosté le: 29 04 07    Sujet du message: virago 125 Répondre en citant

bonjour, je recherche de l'aide
fuite d'huile par un goujon de culasse sur le cylindre de derrière pas de joint a l'origine il y a tilt un couple de serrage pour les goujons. pour les soupapes comment les réglés es pareille que voiture combien faut il mettre a l'échappement et a admission merci a tous
Embarassed
 
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Metacooler

Inscrit le: 04 Juin 2005
Messages: 3312
MessagePosté le: 30 04 07    Sujet du message: Répondre en citant

Salut!


Comment ça,pas de joint à la culasse???? Impossible!!


C'est soi un joint,soit une pâte spécial d'étanchéité!

Oui,c'est mieux de serrer une culasse à la bonne valeur de couple+de serrage angulaire.

Pour le réglage soupapes,il va te falloir te fournir une doc technique si tu veux le faire toi-même car cela nécessite un minimum de connaissance et savoir faire!

Et oui,les valeurs de jeu entre les soupapes d'échappement et d'admission sont différente.
 
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fredlegoff

Inscrit le: 29 Avr 2007
Messages: 10
Localisation: QUIMPER
MessagePosté le: 30 04 07    Sujet du message: virago 125 Répondre en citant

bonjour, je disais dans l'annonce précédente pas de joint a l'origine sur le goujon de culasse
ps si une personne aurais une revue technique sur la virago 125 même des photo copie je suis preneur contre des euros bien sur. bonne journée a tout et encore merci .fredlegoff Embarassed :
 
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Metacooler

Inscrit le: 04 Juin 2005
Messages: 3312
MessagePosté le: 30 04 07    Sujet du message: Répondre en citant

Cela ne change rien au problème! Les goujons n'ont pas de joint! Si tu as une perte via un goujon,c'est le coucre-culasse/culasse ou culasse/bloc moteur qui en cause!
 
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fredlegoff

Inscrit le: 29 Avr 2007
Messages: 10
Localisation: QUIMPER
MessagePosté le: 30 04 07    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour, ces quoi le coucre culasse et que puise faire merci
 
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Metacooler

Inscrit le: 04 Juin 2005
Messages: 3312
MessagePosté le: 30 04 07    Sujet du message: Répondre en citant

Petite faute de frappe de ma part!

C'est couvre-culasse et non coucre-culasse qu'il faut lire! Laughing

C'est la partie supérieur du moteur,en le démontant tu as accès à la distribution pour intervenir sur le réglage soupape par exemple.
 
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