Archytoi
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Posté le: 25 04 07 Sujet du message: Le Permis dès 16 ans |
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Bijour !
Comme je l'ai demander dans ma présentation je voudrais avoir quelque détaille sur le permis pour conduire une 125cc et quelle motos me conseiller vous pour débuter.
Ce que je sais :
-Possible de l'avoir dès 16 ans
-Nessecite le Code ( un peu normal non :pluss12: )
-Permet de conduire des motos jusqu'a 125cc
Ce que je voudrais savoir :
-Ai-je besoin du BSR / Le truc pour les scout, je suis pas sur du nom :lol:
-J'ai entendu dire que le permis n'était plus utilisable apres 18ans. C'est vrai ?
-Combien ( environ ) coute ce fameux permis ?
-Est-ce vrai qu'avec un permis voiture, on peut conduire une 125 ?
Ce sont les questions qui me turlupine le plus pour le moment.
Je voudrais avoir votre avis aussi sur quelles motos débuter sachant que je n'ai jamais conduit de Scout , Mob sachant que je n'aime pas trop les moto " cross ".
Je ne m'y conais pas en motos donc éviter de me dire une Zxr 350 avec des #@l/^** et un pot "[@##|y :D
Un lien vers une image serait hyper sympa :plus+1:
Voila ^^
Merci d'avance ! |
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indoboy5983
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Posté le: 25 04 07 Sujet du message: |
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salut
ton permis A1 est valable jusqu'à ce que tu le perdes, et pas dès ta majorité révolue.
tu peux conduire un 125 avec un permis B de plus de 2 ans
concernant le BSR, renseigne toi auprès d'une moto école, car je ne sais pas du tout _________________ ouaich les man, moi j'ai un 50 tout d'origine bridé et je monte à 140 avec !!!  |
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Natlebest
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Posté le: 25 04 07 Sujet du message: |
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Salut!!
Non il n'y a pas besoin du Bsr pour passé le permis A1, avoir le code suffit.
Ca coûte plutôt cher, environ 800 €...
C'est d'ailleur pour ça que je suis rester à la 50cm3 pour le moment.
Comme moto il y'a des motos genre la honda CBR si tu n'aime pas les moto "cross"; c'est une routière un peu sportive disons... Super doux je trouve... 4 temps.
Voilà une image : http://www.lagambas.com/125/2007/page.htm
Allez bon choi et bon courage pour le permi! |
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Archytoi
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Posté le: 25 04 07 Sujet du message: |
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Merci pour vos réponses :D Ce fut rapide et efficasse , a fait plaisir :pluss:
Très jolie la CBR.... Ca ressemble un peu à ce que je cherche :mrgreen: En plus Honda, je pourais peut-etre avoir une remis ( mon père à acheter la dernière Goldwing , 2 casque , GPS et tout le tralala chez un concessionaire Honda... ) vous pensez que j'ai une chance ? :) |
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indoboy5983
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| Inscrit le: 18 Déc 2006 |
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Posté le: 25 04 07 Sujet du message: |
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| Archytoi a écrit: |
Merci pour vos réponses Ce fut rapide et efficasse , a fait plaisir
Très jolie la CBR.... Ca ressemble un peu à ce que je cherche En plus Honda, je pourais peut-etre avoir une remis ( mon père à acheter la dernière Goldwing , 2 casque , GPS et tout le tralala chez un concessionaire Honda... ) vous pensez que j'ai une chance ? :) |
si je me souviens bien la cbr 125 r est a 2850 ou 2950 en série spéciale repsol, donc c'est deja une moto qui n'est pas tres chere a la base
point de vue qualité prix, je pense qu'il n'y a pas photo : ça reste du Honda quand même...
de plus si je me souviens bien (encore) des tests, c'est la plus rapide des 125 en origine, et avec un bon tit pot, ça reste une super machine pour un 125 _________________ ouaich les man, moi j'ai un 50 tout d'origine bridé et je monte à 140 avec !!!  |
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Archytoi
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| Inscrit le: 24 Avr 2007 |
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Posté le: 25 04 07 Sujet du message: |
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J'ai regarder un peu les prix en occas pour des CBR 125
Les prix varie de 2.200€ et 1.500€ :D et pas de gros kilometrage ( max 10.000 ) |
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indoboy5983
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| Inscrit le: 18 Déc 2006 |
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Posté le: 25 04 07 Sujet du message: |
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| Archytoi a écrit: |
J'ai regarder un peu les prix en occas pour des CBR 125
Les prix varie de 2.200€ et 1.500€ et pas de gros kilometrage ( max 10.000 ) |
sinon tu peux te rabattre sur les 125 nsr : plus de patate (moteur 2 T et non 4T comme sur les CBR ), mais bien vérifier le carnet d'entretien et tout le tralala : moteur plus fragile que sur les CBR parait il _________________ ouaich les man, moi j'ai un 50 tout d'origine bridé et je monte à 140 avec !!!  |
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Archytoi
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| Inscrit le: 24 Avr 2007 |
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Posté le: 25 04 07 Sujet du message: |
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J'ai lu le descriptif de la NSR aussi , mais j'acroche moin...
Je pense que pour ma 1ere moto , une CBR serait niquel je pense :)
J'ai même vu une CBR avec 600km , etat nickel et 2ans et demi de garantie pour.... 1500€ :D
Me manque plus que l'accord de ma mÔman :pluss101: ca , sa va être dur lol |
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Maxoupette
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| Inscrit le: 14 Juin 2006 |
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Posté le: 25 04 07 Sujet du message: |
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Salut, tu peux obtenir le permi A1 avec le code à partir de 16ans, je ne pense pas qu'après 18ans, il ne soit plus valable ...
Sinon avec le permi B (auto) et 2 ans d'ancienneté tu peux conduire une 125cc !
Sinon le permi A1 donne le droit de conduire une moto n'éxedent pas 125cc et dont la puissance est limité à 11kW (soit 15CV)
Et comme dit précedement, tu n'as pas besoin du BSR ... _________________ Peugeot xp6, pignon de 13, carbu d'origine c'est à dire de 12, pot bidalot passage haut, bon 95 max en grande descente, c'est suffisant ... mais pas assez ^^ |
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Natlebest
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| Inscrit le: 24 Avr 2007 |
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Posté le: 25 04 07 Sujet du message: |
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Coucou,
La Cbr fait 13 chevaux, du moins le modèle de 2005/2006 sans doute que la 2007 ne doit pas avoir changer de moteur.
Ca permet, a priori de faire du 110-120km/h a fond sur le plat!
Voilà tout ce que je sais... |
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indoboy5983
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| Inscrit le: 18 Déc 2006 |
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Posté le: 26 04 07 Sujet du message: |
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| Natlebest a écrit: |
Coucou,
La Cbr fait 13 chevaux, du moins le modèle de 2005/2006 sans doute que la 2007 ne doit pas avoir changer de moteur.
Ca permet, a priori de faire du 110-120km/h a fond sur le plat!
Voilà tout ce que je sais... |
pour un 125 d'origine bridé je trouve ça largement raisonnable _________________ ouaich les man, moi j'ai un 50 tout d'origine bridé et je monte à 140 avec !!!  |
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Archytoi
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| Inscrit le: 24 Avr 2007 |
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Posté le: 26 04 07 Sujet du message: |
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Je trouve ca déja bien :D
En parlant de bridage... et donc de débridage... J'ai quelque question ( plus ou moin idiotes ) mais je voudrais pas recréer un Topic pour ca.
-Le débridage en général, est illegale ? Peut-il etre légal selon certaines condition ?
-Je sais que quand on parle de débridage , on parle de rodage. quesque le rodage exactement à par des kilometre au compteur ?
-Pour débrider , sommes nous obliger de le faire nous même ou y à t'il un recours ( plus ou moin légal ) mais professionel de le faire faire ? ( Par un garage par exemple )
-Qu'est-ce qu'un pot de détente ? J'ai entendu dire que ca donne quelue km/h en plus. Est-ce selement pour les scout ?
-Est-ce facil pour les autoritée de reconaitre un véhicule débridé ?
-Comment sommes nous assurés en cas de pépins alors que la 125 est débridée ?
Désolé pour toutes c'est question idiote mais je n'ai pas trouver mes réponses sur le forum ( j'ai peut-etre mal chercher )
Merci encore
:pluss12: |
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indoboy5983
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| Inscrit le: 18 Déc 2006 |
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Posté le: 26 04 07 Sujet du message: |
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| Archytoi a écrit: |
Je trouve ca déja bien
En parlant de bridage... et donc de débridage... J'ai quelque question ( plus ou moin idiotes ) mais je voudrais pas recréer un Topic pour ca.
-Le débridage en général, est illegale ? Peut-il etre légal selon certaines condition ?
-Je sais que quand on parle de débridage , on parle de rodage. quesque le rodage exactement à par des kilometre au compteur ?
-Pour débrider , sommes nous obliger de le faire nous même ou y à t'il un recours ( plus ou moin légal ) mais professionel de le faire faire ? ( Par un garage par exemple )
-Qu'est-ce qu'un pot de détente ? J'ai entendu dire que ca donne quelue km/h en plus. Est-ce selement pour les scout ?
-Est-ce facil pour les autoritée de reconaitre un véhicule débridé ?
-Comment sommes nous assurés en cas de pépins alors que la 125 est débridée ?
Désolé pour toutes c'est question idiote mais je n'ai pas trouver mes réponses sur le forum ( j'ai peut-etre mal chercher )
Merci encore
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si on prend le contrat constructeur, tu verras que toute modification de la machine ent^raîne une annulation de la garantie constructeur.
En gros, si tu débrides, plus de garanties.
Un pot de détente est un pot étudié pour que ta machine soit plus puissante (pas de bride, pas de chicane, meilleure évacuation des gazs). Mais comme je te le disais au dessus, tu changes une pièce du moteur en changeant le pot, donc contractuellement tu n'as plus de garantie.
Attention, certains constructeurs ne prennent pas cela au pied de la lettre, à voir avec ton revendeur.
Concernant les assurances, il te faut déclarer ce que la machine a : si tu la déclare d'origine et bridée, en cas d'accident si l'expert constate qu'elle est débridée, tu l'as dans l'os
les pots de détnte se font pour toutes les machines ( du 50 au ....) _________________ ouaich les man, moi j'ai un 50 tout d'origine bridé et je monte à 140 avec !!!  |
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Archytoi
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| Inscrit le: 24 Avr 2007 |
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Posté le: 26 04 07 Sujet du message: |
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| Ok ok merci encore Indoboy :pluss: |
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Archytoi
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| Inscrit le: 24 Avr 2007 |
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Posté le: 26 04 07 Sujet du message: |
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Ha encore une petite questio :mrgreen:
Le débridage sur une CBR 125R pourait permetre de faire gagner combien de km/h environ ? ET que faut il changer pour gagner quelque autres km/h ?
J'espere que je vais arreter avec les question :D |
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indoboy5983
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| Inscrit le: 18 Déc 2006 |
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Posté le: 26 04 07 Sujet du message: |
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ça y est tu en es tombé amoureux??? tas bien raison !!!
avec le débridage tu gagneras entre 10 et 20 km/h selon
pour gagner après c'eswt pot de détente, mais je te conseille de t'arrêter à ça, pour une question de durée de vie (ça reste un 125) (que ce soit pour lka durée de vie de la machine ou la tienne...)
a mon avis tu en auras déjà bien assez avec ça pour commencer.
après si tu cherches plus passe le permis gros cube : tu seras plus en sécurité sur un gros cube équipé pour des vitesses plus grandes qu'avec un 125, même si le cbr 125 r est une machine extrêmement bien équipée pour sa cylindrée. _________________ ouaich les man, moi j'ai un 50 tout d'origine bridé et je monte à 140 avec !!!  |
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Archytoi
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| Inscrit le: 24 Avr 2007 |
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Posté le: 26 04 07 Sujet du message: |
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| indoboy5983 a écrit: |
| ça y est tu en es tombé amoureux??? |
:oops: :oops: :oops: :love: :love: :love: :love:
| indoboy5983 a écrit: |
avec le débridage tu gagneras entre 10 et 20 km/h selon
pour gagner après c'est pot de détente, mais je te conseille de t'arrêter à ça, pour une question de durée de vie (ça reste un 125) (que ce soit pour lka durée de vie de la machine ou la tienne...)
a mon avis tu en auras déjà bien assez avec ça pour commencer.
après si tu cherches plus passe le permis gros cube : tu seras plus en sécurité sur un gros cube équipé pour des vitesses plus grandes qu'avec un 125, même si le cbr 125 r est une machine extrêmement bien équipée pour sa cylindrée. |
Oki oki :mrgreen:
Quest-ce que je ferais pas sans toi :pluss: |
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indoboy5983
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| Inscrit le: 18 Déc 2006 |
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Posté le: 26 04 07 Sujet du message: |
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des bétises... _________________ ouaich les man, moi j'ai un 50 tout d'origine bridé et je monte à 140 avec !!!  |
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Archytoi
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| Inscrit le: 24 Avr 2007 |
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Posté le: 26 04 07 Sujet du message: |
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Mdr
Tient tant que j'y suis , comment savoir quels type de pot conviendrais ? A par trouver quelq'un qui l'utilise :-(
Et quand sur internet je trouve " silencieux " c'est les pot de détente ? |
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indoboy5983
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| Inscrit le: 18 Déc 2006 |
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Posté le: 26 04 07 Sujet du message: |
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ça dépend
certains appellent silencieux le pot complet, mais le plus souvent le silencieux c'est rien que la cartouche.
Après pour le CBR je sais pas trop ce qui se fait en échappement, renseigne toi auprès d'un revendeur Honda, il saura mieux t'orienter que moi, à moins que quelqu'un ici sache d'orienter la dessus _________________ ouaich les man, moi j'ai un 50 tout d'origine bridé et je monte à 140 avec !!!  |
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