florian larguier
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| Inscrit le: 02 Mar 2007 |
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Posté le: 02 03 07 Sujet du message: Yamaha 600 tenere 1vj |
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Salut à tous
Bon besoin d'un coup de pouce ou d'un miracle ... Je posséde un Yamaha ténéré 600 de 88 et il m'a rendu bien des services jusqu'à ses dernièrs temps. Je suis tombé en rade voilà Pplus d'un mois et je n'ai plus d'étincelle à la bougie j'ai d'abord changer la bougie puis démonter et changer la bobine ensuite après avoir contrôler cette même bobine j'ai changer le CDI et puis j'ai démonté le stator qui semblait avoir un souci sur les enroulements d'allumage après avoir rebobiner le tous je n'ai toujours pas d'allumage j'ai donc encore une fois échanger le CDI ( de sérieux doute sur celui d'occasion récupérer ) et me voilà toujours au même point j'ai du jus à l'arrivé du CDI mais rien à la sortie ????
quelqu'un aurait il une idée ????
merci d'avance
A+ Flo |
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cedric51
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| Inscrit le: 02 Mar 2007 |
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Posté le: 03 03 07 Sujet du message: mdrrr |
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| ta du fric a usé toi parce que un CDI sa coute po 2euros !!! |
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Apa59
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| Inscrit le: 18 Avr 2005 |
| Messages: 4488 |
| Localisation: Lys Lez Lannoy dans Ch'nord |
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Posté le: 03 03 07 Sujet du message: |
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Salut
Bizarre ton pbm
Moi je dirais le connecteur du CDI non? |
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flam
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| Inscrit le: 02 Mar 2007 |
| Messages: 16 |
| Localisation: finistere |
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Posté le: 07 03 07 Sujet du message: 600 xt |
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Salut je pense que tu doit changer ton anti parrasite ainsi que le cable une moto de cette age peut avoir un cable defectueux donc plus de jus qui arrive a la bougie.
tien moi au courant
a+ :
pluss: _________________ Salut a vous les passionnes de deux roue |
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florian larguier
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| Inscrit le: 02 Mar 2007 |
| Messages: 11 |
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Posté le: 08 03 07 Sujet du message: Re: 600 xt |
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| flam a écrit: |
Salut je pense que tu doit changer ton anti parrasite ainsi que le cable une moto de cette age peut avoir un cable defectueux donc plus de jus qui arrive a la bougie.
tien moi au courant
a+ :
pluss: |
Salut
Merci pour l'idéee mais bien sur j'ai changé le cable ainsi que la bougie que j'ai également tester avec l'induction d'un autre moto !!! donc je suis a peu près sur jusqu'à la bobine que la panne n'est pas là , mais comme tu le dis si bien une moto de cet âge peut avoir un cable deffectueux moi je penche pour le faisseau électrique ( mais quelle galère ) !!!!!
Merci
A+ florian |
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florian larguier
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| Inscrit le: 02 Mar 2007 |
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Posté le: 08 03 07 Sujet du message: |
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| Apa59 a écrit: |
Salut
Bizarre ton pbm
Moi je dirais le connecteur du CDI non? |
Salut
ben je l'ai changer 2 fois plus celui que j'avais sur ma bécane pour arrivé au même résultat cela ne serait pas de bol mais bon aucun moyen de le contrôler alors du coup !!!!!!
merci
A+ florian |
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florian larguier
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| Inscrit le: 02 Mar 2007 |
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Posté le: 08 03 07 Sujet du message: Re: mdrrr |
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| cedric51 a écrit: |
| ta du fric a usé toi parce que un CDI sa coute po 2euros !!! |
Salut
Ben oui ça coute un max mais bon j'en ai payé qu'un bien sur
A+ florian |
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BOURBON
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| Inscrit le: 14 Mar 2007 |
| Messages: 5 |
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Posté le: 14 03 07 Sujet du message: moi aussi |
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meme pb avec 600 teneré
as tu eu une surtension qui a fais claqué tes ampoules
A+ |
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florian larguier
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| Inscrit le: 02 Mar 2007 |
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Posté le: 15 03 07 Sujet du message: Re: moi aussi |
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| BOURBON a écrit: |
meme pb avec 600 teneré
as tu eu une surtension qui a fais claqué tes ampoules
A+ |
Non j'ai pas eu se problème du tout mais ma batterie recharger plus
t'as une idée ???
A+ |
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BOURBON
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| Inscrit le: 14 Mar 2007 |
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Posté le: 15 03 07 Sujet du message: |
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a MON AVIS TON BOITIER DE REGULATION EST HS
LORSQUE QU KIQUE. as tu des ampoules qui s'allument? |
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florian larguier
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| Inscrit le: 02 Mar 2007 |
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Posté le: 19 03 07 Sujet du message: |
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[quote="BOURBON"] a MON AVIS TON BOITIER DE REGULATION EST HS
Ben non car comme le circuit électrique est foutu tu peux avoir ta moto qui démarre sans pour cela qu'elle charge !!! panne également fréquente sur le 600 ténéré le régulateur peut être en rade mais tu as du jus à ta bougie ce qui n'est pas mon cas ??????
merci tout même
A+ florian |
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BOURBON
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| Inscrit le: 14 Mar 2007 |
| Messages: 5 |
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Posté le: 20 03 07 Sujet du message: |
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A mon avis pont de régulation HS ou/et boitier CDI  |
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florian larguier
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| Inscrit le: 02 Mar 2007 |
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Posté le: 21 03 07 Sujet du message: fin du feuilleton 600 1vj ténéré |
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| BOURBON a écrit: |
A mon avis pont de régulation HS ou/et boitier CDI  |
:
Salut
bon ben le feuilleton et fini la panne et localiser il a fallu les grand moyens c'est le capteur d'allumage qui a grillé !!!! C'est à dire la piece mouler et vendu avec le stator ( snif ) Car maintenant me voilà bien dans la m..... Puisque personne ne voudra me vendre que le capteur
Donc j'ai un stator rebobiner et je cherche un capteur d'allumage pour 600 ténéré 1vj toutes les personnes qui ont un stator grillé si votre capteur d'allumage et bon je suis preneur
merci
A+ florian  |
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BOURBON
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| Inscrit le: 14 Mar 2007 |
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Posté le: 23 03 07 Sujet du message: |
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si tu as l'occase, je veux bien que tu m'en dise un peux plus sur ce capteur, je ne vois pas ou il est |
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florian larguier
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| Inscrit le: 02 Mar 2007 |
| Messages: 11 |
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Posté le: 26 03 07 Sujet du message: |
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| BOURBON a écrit: |
si tu as l'occase, je veux bien que tu m'en dise un peux plus sur ce capteur, je ne vois pas ou il est |
Salut
Je ne sais pas si tu posséde une (RMT) revue moto technique des modèles XT mais si tu en as une, tu va à la page 54 et tu prouvera un magnifique shéma avec l' alternateur en vue éclatée. Tu peux voir le rotor, le stator,ainsi que le faisseau qui part au CDI et également un dessin du capteur c'est la partie qui se situe sur le faisseau,mais qui vient se connecter au stator. Le capteur est noyé dans le plastic donc pas réparable il permet à chaque tour d'envoyer l'information au CDI pour avoir l'étincelle. La ou je n'ai pas eu de chance c'est que j'ai refais faire la partie bobinage de mon stator qui avait également chauffé mais que ce bout de plastic essentiel à chauffer aussi du coup me voilà bien dans la m...... vu que la pièce se vend en un bloc !!! Mais bon je garde le moral
Si mes explications ne sont pas clair n'hésite pas je peux part le suite t'envoyer le shéma
voilà
A+ florian |
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xt man
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| Inscrit le: 09 Mai 2007 |
| Messages: 1 |
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Posté le: 09 05 07 Sujet du message: |
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| Alors , ou en est tu ? je sait qu'une boite en angleterre fabrique des capteurs pour XT tiens nous au courant , merçi |
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florian larguier
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| Inscrit le: 02 Mar 2007 |
| Messages: 11 |
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Posté le: 10 05 07 Sujet du message: |
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Salut
ben j'ai pas bcp progresser il fallait que je trouve un emplacement pour stocker ma bécane et comme je dois passer des exams en juin il faut que je me concentre sur autre chose .......... Par contre si tu as l'adresse en Angleterre pour les capteus d'allumage ( welcome ) cela peut m'interesser. Sinon ben vu l'age et le kilométrage de ma pétrollette je vais peut être la refourguer en pièces détachées ( sic ) difficile d'être sentimantal à notre nouvelle époque...........Merci en tous cas pour les conseils si qqu'un à un capteur d'ocasse j'suis preneur
A+ florian  |
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tenere
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| Inscrit le: 08 Aoû 2007 |
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Posté le: 08 08 07 Sujet du message: allumage 1vj 88 |
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Salut Florian
J ai le meme pbm que toi avec ma tenere , j ai aussi fait reparer le bobinage du stator, et maintenant le controle sur le capteur ne donne pas une bonne lecture, si tu as du nouveau sur l adresse des capteurs en Angleterre welcome aussi. As tu verifié la clavette de rotor, sur certains modeles ell se cisaille parce que trop grande d origine et cela provoque une panne totale d allumage. Ma becane a seulelment 29000 km et 1500 km pour le piston cylindre. Donc si je ne trouve pas le capteur, je refais le tout a neuf. Garde precieusement ton faisceau ( ce n est pas si terrible que ça j ai tout controlé le mien) car j'ai demandé chez Yam ya 3 jours et il n'est definitivement plus dispo. D autre part j ai toujourseu un peu d'huile dans le carter d allumage, et cela n a jamais posé probleme. A part ça excellente becane, qui peut faire 200 000 bornes.
J ai fait avec un voyage jusqu'en Mauritanie et c etait genial. Reponds moi
A plus
GT |
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florian larguier
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| Inscrit le: 02 Mar 2007 |
| Messages: 11 |
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Posté le: 18 08 07 Sujet du message: Re: allumage 1vj 88 |
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| tenere a écrit: |
Salut Florian
J ai le meme pbm que toi avec ma tenere , j ai aussi fait reparer le bobinage du stator, et maintenant le controle sur le capteur ne donne pas une bonne lecture, si tu as du nouveau sur l adresse des capteurs en Angleterre welcome aussi. As tu verifié la clavette de rotor, sur certains modeles ell se cisaille parce que trop grande d origine et cela provoque une panne totale d allumage. Ma becane a seulelment 29000 km et 1500 km pour le piston cylindre. Donc si je ne trouve pas le capteur, je refais le tout a neuf. Garde precieusement ton faisceau ( ce n est pas si terrible que ça j ai tout controlé le mien) car j'ai demandé chez Yam ya 3 jours et il n'est definitivement plus dispo. D autre part j ai toujourseu un peu d'huile dans le carter d allumage, et cela n a jamais posé probleme. A part ça excellente becane, qui peut faire 200 000 bornes.
J ai fait avec un voyage jusqu'en Mauritanie et c etait genial. Reponds moi
A plus
GT |
Salut GT
Ben cela fais plaisir de trouver des gens un peu acharnés et qui veulent encore rouler avec des bécanes simples ......... Je suis toujours à la recherche d'un capteur et ma moto attends gentiment qu'on la répare .. Faut dire qu'avec cette période ou toute la france et en vacances c'est plutôt calme. Moi j'aimerai bien tout de même remettre en route mon gros mono mais refaire à neuf j'hésite encore !!!
j'espère que tu trouvera un capteur également et que tu pourra faire d'autres voyages avec comme tu dis une exellente bécane.
j'attends la rentrée pour recommencer mes recherches ou trouver une solution ( j'ai pas encore vraiment essayé de trouver l'adresse en anglettere ) j'ai rien vu au niveau de ma clavette mais je vais tout même regarder merci
Aplus florian |
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tenere
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| Inscrit le: 08 Aoû 2007 |
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Posté le: 18 08 07 Sujet du message: |
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Salut Florian
Merci de ta reponse.Je suis un peu a la bourre ce soir, te rctc demain.
a plus
George |
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