Probleme pour identifier une panne sur KTM 250 EGS 98

Bonjour,
Voila mon problème que j'ai essayé de résoudre mainte fois sans succès. J’ai une KTM 250 EGS et je n’arrive pas à trouver la panne, j’ai déjà vérifié plusieurs points :
-Piston et cylindre en bon état
-bougie marche normalement (j’ai essayer avec une bougie neuve rien a faire)
-carbu propre et l’essence arrive bien dans le cylindre
-allumage de la bougie en phase avec l’injection d’essence
Je ne sais pas quoi vérifier d’autre.

Le truc bizarre c’est que la moto démarre de temps à autres mais elle pète deux fois puis impossible à redémarrer. Quand je démonte le pots après quelle ai fait un semblant de démarrage il y a quelques gouttes d’essence non brûlé dedans.

PS : j’ai eu des problème (aujourd’hui réparés) avec une fuite des roulements de ma commande d’embrayage ce qui entraînai une légère fuite de l’huile de boite dans le compartiment de mon volant magnétique.

Voila vous savez tout si vous pouvez m’aider je vous en serait très reconnaissant merci d’avance.

Inscrit le: 21 Sep 2005

Salut, lorsque tu donnes des coups de kick avec la bougie de retirer est que tu as pleins d'etincelles? Par exemple si je le fais sur la mienne la bougie au niveau de l'electrode va faire des etincelles pendant une ou deux seconde max a un rythme que l'oeil ne peux capter. Ensuite as tu essayer de la demarrer avec du start pilot? Certe c'est un peu brusque mais si c'est un probleme temporaire pour une fois ce demarrage ne derangera pas. Si le probleme persiste cela vient d'ailleurs. Ensuite est ce que tes joints spy de vilo sont en bon etat? As t elle fumée fortement la derniere fois qu'elle a tourné.
Tchao
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Le forum moto n'a plus de modo alors je fais le rabat joie a leur place alors faites po chier.

merci d'avoir repondu je vais tester ce que tu ma conseiller et je vs tien au courant merci encore ++

PS: j'ai deja regarder la bougie et y a bien des etincelles par intermittences. je vais essayer les autres solutions on verra bien.

Inscrit le: 21 Sep 2005

Si c'est un 4T je pense que c'est normal que tu vois les etincelles par intermittene par contre sur un 2T po du tout j'vais testé un truc sur mon allumage ce soir j'vais essayer de filmé les etincelles... Essayer!
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bon j'ai trouver un peu de temp pour m'en occuper et je pense que j'ai un pb electrique parce que j'ai bien regarder ma bougie et sur 4 coup de kick elle a bien marché 3 fois et a la 4eme fois elle a a peine clignoter. j'ai regarder mes branchements electriques et tout a l'air bien brancher, sa peu venir de mon alternateur ??? comment le savoir???

PS: oui c un 2T

Inscrit le: 21 Sep 2005

Alors tu as 2possibilités, la premiere t'as le stator qui a un faux contact, la deuxieme la bobine qui deconne si les fils sont bon. Verifie a ce niveau. Si tu peux faire comme les 50, retire le coup circuit du systeme d'allumage au cas ou que ca soit lui qui merde.
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Inscrit le: 20 Oct 2005

Salut,
Est ce que a la sortie de la durite du réservoir (qui se branche sur le carbu) l'essance coule bien?? Car sur celle de mon frère une yamaha 250 wr ben elle démarré elle tourné pendant 2~3second et elle s'eteigner et impossible de redémarré. Je démonter le carbu, nikel pas boucher, propre quoi. J'ai verifer la bougie, nikel, bonne éteincelle. Donc la j'ai débrancher le durite d'essance j'ai ouvert le robinet et la ben sa couler presque pas j'ai tout de suite compris que cété les flitre a essance qui se situe dans le réservoir ou la durite qui été boucher. Donc je démonte le robinet, je sort le filtre et la ben cété tout sale.

Donc vérifie et tien nous au jus

@+
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beta rr enduro de 1998, kit 70 métrakit diamétre 47, bas moteur préparé, carbu de 21, clapets carbones, pot usiné rs product compet !

Inscrit le: 22 Nov 2006

bonjour
comme le dit Gugusse sa peut etre ta bobine qui c'est decaler (sur ma 50 le boulon qui tien la bobine c'est devicer et a retirer la cale donc la bobine c'est dealer) tu demonte le carter de ta bobine et tu regarde
bone chance

j'ai verifier la durite d'essence et sa coule bien, l'essence arrive normalement au carbu.(jl'avai deja remarquer parce que j'ai demonter deux fois le carbu et il c'est re rempli entre temps) pour la bobine elle et bien en position , c'est une clavette qui m'empeche de la monter dans une mauvaise position. j'ai reregarder les etincelles de ma bougie et elles sont pas regulières je doir avoir un faux contact j'ai pa encore essayer de debrancher le coupe circuit.(j'aime pas l'electricité.....:\ )

merci quand meme pour vos idées

Inscrit le: 22 Nov 2006

c'est peut etre ton coup circuit tu va demonter ton coupe circuit et tu va mettre un fil electrique qui relie les 2 fil et tu demare si sa fait la meme chose c'est que ce n'est pas ton coup circuit si sa fonctionne nikel tu a plu qu'a aller acheter un coup circuit

Bon j'ai verifier et sa vient pas de mon coupe circuit d'autres idées?
j'ai remarquer que l'etincelles ne se fait pas lorsque je kicke pas assez fort.
Est-ce possible que seulement certaine bobines de mon stator soit mortes?(sa expliquerai qu'il faille kicker plus fort pour faire un peu d'electricité)

PS: chez moi il faut que les fils du coupe circuit NE soit PAS en contact pour permettre l'etincelle.

Inscrit le: 14 Mar 2007

salut Karteman jai deja eu se probleme sur un 125gs j avai pas la bonne bougie si tu a un moteur mal regler essai de mettre une bougie njk br7es sai pour les voiture mai sa fonctionne meme si ta moto est mal regler tien moi au courant merci

bon j'ai craquer et je l'ai amener chez mon mecano KTM.
je l'ai recuperer et elle pete du feu de dieu en fait il y avai plusieurs problemes mineur qui en ce cumulant faisait quelle ne marchai pas.

Tout d'abord il y avait mon alternateur qui commence a soufrir de son age, coupler a un circuit electrique très moyen, l'etincelle etait vraiment faible mais quand vien s'ajouter un pb avec mon aiguille de carbu qui faisait rentrer un peu trop d'essence dans mon moteur alors la la pauvres ptites etincelle n'en pouvait plus et la moto se noyait. voila tout et bien qui fini bien (enfin ya quand meme eu 100 euros de main d'oeuvre et encore il mon pas compter tout le temps qu'ils ont mis pour trouver la panes)

je vous remercie tous pour m'avoir prodiguer de nombreux conseils et astuces, je pourrait les utiliser dans mes prochaines mesaventures.

merci encore.
Ciao