paulo83
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| Inscrit le: 29 Jan 2007 |
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Posté le: 04 02 07 Sujet du message: |
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| ok d accord et les clapets dans tout sa? a quoi on le voi qui on plus potable? |
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tzr 44
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| Inscrit le: 05 Aoû 2006 |
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Posté le: 04 02 07 Sujet du message: |
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ben en faite sa je sais pas  _________________ TZR 2006 : pignon 13, carbu 17.5, pot conti chr, cornet malossi mhr, boîte à clapets conti crx. |
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paulo83
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| Inscrit le: 29 Jan 2007 |
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Posté le: 05 02 07 Sujet du message: |
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| ok personne sais si sa pe venir des clapets????????????????? |
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indoboy5983
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| Inscrit le: 18 Déc 2006 |
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Posté le: 05 02 07 Sujet du message: |
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pour voir si tes clapets sont en bon état, il faut que les lamelles soient bien collées contre la partie fonte (ou alu ca dépend lesquels)
quand à tes messages, oublie pas de t'es pas en train d'écrire des sms !!!  _________________ ouaich les man, moi j'ai un 50 tout d'origine bridé et je monte à 140 avec !!!  |
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paulo83
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| Inscrit le: 29 Jan 2007 |
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Posté le: 05 02 07 Sujet du message: |
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| ok! cool merci et si c'est pas le cas je les changerais ,merci je vous tient au courant ,si elles sont decollés alors c'est qu il sont hs? |
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paulo83
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| Inscrit le: 29 Jan 2007 |
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indoboy5983
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| Inscrit le: 18 Déc 2006 |
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Posté le: 06 02 07 Sujet du message: |
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ton lien ne fonctionne pas
par contre pour les clapets il y a deux sortes de lamelles :
- celles en métal qui servent à caler le clapet dans le bas moteur et à limiter l'ouverture
- celles en plastique, carbone (ca dépend des clapets) qui sont plaquées sur ce que j'appelerais le triangle _________________ ouaich les man, moi j'ai un 50 tout d'origine bridé et je monte à 140 avec !!!  |
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paulo83
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| Inscrit le: 29 Jan 2007 |
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Posté le: 09 02 07 Sujet du message: |
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| slt ils on l air normaux pourtant je comprend plus, c chaud la!!!a l'aide!!!!!!!!!! |
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paulo83
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| Inscrit le: 29 Jan 2007 |
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Posté le: 15 02 07 Sujet du message: |
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bein ,ici y a pas de connaisseurs c koi ce delire lol v chercher ailleurs si qq un a une idée je suis preneur mais assurez pas n importe quoi  |
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indoboy5983
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| Inscrit le: 18 Déc 2006 |
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Posté le: 15 02 07 Sujet du message: |
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si y a pas de connaisseurs a ton gout ici, va voir un concessionnaire Peugeot, tu verras ce qu'il te dira... _________________ ouaich les man, moi j'ai un 50 tout d'origine bridé et je monte à 140 avec !!!  |
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paulo83
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| Inscrit le: 29 Jan 2007 |
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Posté le: 15 02 07 Sujet du message: |
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| slt,bein ma foi personne repond !!! si je suis la c'est que j'ai pas envie d'aller voir ces escrot de concessionnaires merci quand meme! |
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tzr 44
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| Inscrit le: 05 Aoû 2006 |
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Posté le: 15 02 07 Sujet du message: |
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| paulo83 a écrit: |
bein ,ici y a pas de connaisseurs c koi ce delire lol v chercher ailleurs si qq un a une idée je suis preneur mais assurez pas n importe quoi  |
_________________ TZR 2006 : pignon 13, carbu 17.5, pot conti chr, cornet malossi mhr, boîte à clapets conti crx. |
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tzr 44
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| Inscrit le: 05 Aoû 2006 |
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Posté le: 15 02 07 Sujet du message: |
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| paulo83 a écrit: |
| slt,bein ma foi personne repond !!! si je suis la c'est que j'ai pas envie d'aller voir ces escrot de concessionnaires merci quand meme! |
_________________ TZR 2006 : pignon 13, carbu 17.5, pot conti chr, cornet malossi mhr, boîte à clapets conti crx. |
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tzr 44
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| Inscrit le: 05 Aoû 2006 |
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Posté le: 15 02 07 Sujet du message: |
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tu qu'on réponde après ça t'es fou ou quoi si tétait plus poli peut-être que tu aurais plus de réponses en attendant bonne arnaque chez peugeot t'as eu raison de le poster en attendant nous on est pas dans la mer... _________________ TZR 2006 : pignon 13, carbu 17.5, pot conti chr, cornet malossi mhr, boîte à clapets conti crx. |
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paulo83
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| Inscrit le: 29 Jan 2007 |
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Posté le: 15 02 07 Sujet du message: |
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| pourquoi tu dit que je parle pas correctement dis moi ou je vois pas,je me suis pas fait arnaquer et je lai pas acheter lol |
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tzr 44
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| Inscrit le: 05 Aoû 2006 |
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Posté le: 16 02 07 Sujet du message: |
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attend on essaye de t'aider et on voit des messages comme quoi on sait pas de quoi on parle après t'étonne pas _________________ TZR 2006 : pignon 13, carbu 17.5, pot conti chr, cornet malossi mhr, boîte à clapets conti crx. |
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paulo83
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| Inscrit le: 29 Jan 2007 |
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Posté le: 16 02 07 Sujet du message: |
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je dit pas le contraire que vous essayer de m'aider mais personne repond depuis une semaine !!  |
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indoboy5983
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| Inscrit le: 18 Déc 2006 |
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Posté le: 16 02 07 Sujet du message: |
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Une chose : tous loes concessionnaires ne sont pas des escrocs, et fais gaffe a ce que tu dis sur ce forum, sinon t'étonnes pas si on te répond pas...
Pour info, mon père est concessionnaire Peugeot, alors mesures tes paroles, et apprend la langue française _________________ ouaich les man, moi j'ai un 50 tout d'origine bridé et je monte à 140 avec !!!  |
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paulo83
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| Inscrit le: 29 Jan 2007 |
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Posté le: 17 02 07 Sujet du message: |
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| ok ta raison mec dsl!au fait il peut m aider alors ,au fait dis moi ou je peut acheter un moteur speedake stp car un pote en a trouvé un neuf 250 euros mais c'est pas un peugeot |
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indoboy5983
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| Inscrit le: 18 Déc 2006 |
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Posté le: 17 02 07 Sujet du message: |
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qu'est ce que tu appelles un moteur ? cylindre piston culasse? ou moteur complet avec transmission?
mais attention aux moteurs d'occasion seuls : tu sais pas le kilométrage réel de ce moteur, si tu n'y connais pas grand chose, tu ne sais pas reconnaitre siil est en bon état ou pas...
et sans vouloir te vexer, je trouve ça dommage d'investir 250 € dans un speedake, alors que tu peux trouver des scooters d'occasion potables pour pas grand chose à l'heure actuelle.
Un conseil : revend ton scoot dans l'état et achètes en un autre. si tu est prêt à mettre 250 € dans un moteur, garde cet argent, revend ton scoot, et tu auras un beau petit pécul.
Quand à mon père, je vais te dire ce qu'il dirait cmme tout bon professionnel : je ne peux pas t'aider si je ne vois pas le scooter, et c'est la raison pour laquelle je te diasais d'aller voir un pro... Ah non excuse moi, à ton goût ce sont tous des voleurs  _________________ ouaich les man, moi j'ai un 50 tout d'origine bridé et je monte à 140 avec !!! 
Dernière édition par indoboy5983 le 19 02 07; édité 1 fois |
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