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ma 125 nsr broute a l aide

 
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Auteur Message
guims59

Inscrit le: 26 Jan 2007
Messages: 9
MessagePosté le: 26 01 07    Sujet du message: ma 125 nsr broute a l aide Répondre en citant

slt a tous jai besoin d aide
jai acheter un 125 nsr que jai transformé pour le stunt (acrobatie moto)
jai 1 problem que je narive^pas a resoudre
quand ma moto tourne au point mort elle monte dans les tours jusque la zonne rouge je pence car je né plus de compteur
le problem survien quand je roule
je passe ma premiére tout va bien elle monte dans les tours normalement mé arriver 1 certain regime elle broute et les tours ne monte plus ,quand je passe le raport superieure ca fait la meme chose elle monte dans les tours é arriver 1 certain regime elle ce mé a brouté que faire puvé vous maider merci davance a tous
 
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Metacooler

Inscrit le: 04 Juin 2005
Messages: 3312
MessagePosté le: 26 01 07    Sujet du message: Répondre en citant

Salut!


Première idée Arrow Prise d'air à l'admission!


-Vérifier l'état de la pipe d'admission(fuite,trou,fêlure)

-Vérifier les joints et l'étanchéité entre carbu/pipe et pipe/moteur(clapet)
 
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guims59

Inscrit le: 26 Jan 2007
Messages: 9
MessagePosté le: 26 01 07    Sujet du message: Répondre en citant

ok j'ai ma mousse de filtre a air qui a des trous cela peut il etre la cause de ce probleme
 
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manmagic

Inscrit le: 21 Jan 2007
Messages: 20
MessagePosté le: 26 01 07    Sujet du message: mousse Répondre en citant

salut non cela ne fait rien par contre si ton filtre n est pas proteger il y a de la chance qu il ai aspirer de la saleté! a defaut l essence n arrive pas correctement a haut regime. un nettoyage de ton filtre et du carbu serai bienvenue..
 
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Metacooler

Inscrit le: 04 Juin 2005
Messages: 3312
MessagePosté le: 26 01 07    Sujet du message: Répondre en citant

guims59 a écrit:
ok j'ai ma mousse de filtre a air qui a des trous cela peut il etre la cause de ce probleme




Non rien à voir! Cela ne provoque un emballement du moteur! Tu dois bien relire ce que j'ai mis plus haut,cela se passe entre le carbu et l'entrée du bloc moteur!
 
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guims59

Inscrit le: 26 Jan 2007
Messages: 9
MessagePosté le: 26 01 07    Sujet du message: Répondre en citant

ok mé je ne comprend pas pourquoi elle tourne normalement au point mort (peti trou a laccélération mé monte dans la zone rouge )
allor que quand je roule avec elle broute peut tu m dire le pk stp
j regarderé les joints que tu ma indiqué
 
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Metacooler

Inscrit le: 04 Juin 2005
Messages: 3312
MessagePosté le: 27 01 07    Sujet du message: Répondre en citant

guims59 a écrit:

allor que quand je roule avec elle broute peut tu m dire le pk stp


Simplement parce que le mélange air/essence n'est plus optimal!

Citation:

j regarderé les joints que tu ma indiqué



Tu ne verras rien du tout si c'est une fêlure. Tu dois utiliser un produit du genre Star-pilote(produit à base d'éther pour faciliter le démarrage).En pulvérisant du côté de la pipe d'admission,si ton moteur prend des tours tout seul,c'est qu'il y a une mauvaise étanchéité et c'est cela qui provoque un problème!


Arrow Attention avec l'utilisation des aérosols du genre Star-pilote,ce sont des produits dangereux!!!!
 
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guims59

Inscrit le: 26 Jan 2007
Messages: 9
MessagePosté le: 27 01 07    Sujet du message: merci Répondre en citant

c une bonne idée le coup du star pilote, trop malin, bon je c a quoi men tenir et je vous tiendré a courant quand jauré jeter 1 coupe doeil merci encor a vous qui avait repondu j vous tien au courant
 
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b@rtshib@

Inscrit le: 25 Jan 2007
Messages: 7
MessagePosté le: 27 01 07    Sujet du message: Répondre en citant

ello!! juste pour savoir elle a combien de KM ta nsr , est-ce qu'elle est d'origine comme le pot exemple comme c un deux temps sa peu etre plein de chose !!
comme tous symplement les bougie ou alors les clapet si il y en a ou encore au niveau de la carburation si sa a ete touché le gicleur prinsipal est peu etre pas d'origine ??? avoir tous sa !! ( en plus les trous dans le filtre s mauvais ) @++
 
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guims59

Inscrit le: 26 Jan 2007
Messages: 9
MessagePosté le: 28 01 07    Sujet du message: slt Répondre en citant

jai acheter la moto mé elle je ne c rien de tout ca la bougie a énormémént détincelle
le filtre a air é dorigine donc je pence que le jicleur lé aussi je né pas encor regardé je verifiré mé joint (du moteur au carbu et je vous tiendré au courant merci quand meme pour toute c petit coup de pouce
 
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guims59

Inscrit le: 26 Jan 2007
Messages: 9
MessagePosté le: 29 01 07    Sujet du message: re Répondre en citant

ok jai tester quelque chose jai mie le compteur avec miracle le compte tours marche toujour jai roulé avec ma becane et elle monte corectement juque 8000 tours et apres ce mé a brouté
(le compte tours aussile entre 7000 et 8000 tours )
et quand je debraye et que je mé plain gas ell monte jusque les 12000
voila ct juste pour vous tenir au courant et pour vois si vous avez dautre solution
 
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guims59

Inscrit le: 26 Jan 2007
Messages: 9
MessagePosté le: 30 01 07    Sujet du message: c bon problem regler Répondre en citant

ok pour ma becane ct le rc valve
par ce que je navé pas de bateri il ne fonctioné pas
(ilmantait pas allimenter )
et la richesse qui netait ps bonne
2.5 tours dorigine
ma richesse etait a 1.5 tours
donc voila si vous avait le meme probleme cela poura peut etre vous aider
merci a tout ceux qui on pu me guider dans ce petit probleme
 
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Apa59

Inscrit le: 18 Avr 2005
Messages: 4490
Localisation: Lys Lez Lannoy dans Ch'nord
MessagePosté le: 30 01 07    Sujet du message: Répondre en citant

Salut
C'est sympa de prevenir que tu as trouvé la solution en donnant la cause
A+
et prudence
 
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