lolila52
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| Inscrit le: 18 Jan 2007 |
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 Posté le: 19 01 07 Sujet du message: démarrage 350 dr |
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Bonjour à tous,
Voila j'ai un problème sur un dr350s de 91 (à kick !). Il marchait super jusqu'à y a 1 mois . Et là, il a commencé à s'étouffer à haut régime et après il voulait pas redémarrer à froid . Depuis, j'ai changé bougie + antipatate + fait vidange et changement filtre à huile + nettoyage filtre à air + nettoyage et réglage carbu (pointeau, flotteur, cran d'aiguille boisseau, ...) + filtre à essence et malgré ça elle veut toujours pas péter à froid ! Obligé de la choker en descente ou en poussant et après à chaud, elle redémarre bien ... J'y comprends plus rien et si quelqu'un (une) à un petit conseil ou une idée à me donner, merci d'avance ...  |
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Metacooler
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| Inscrit le: 04 Juin 2005 |
| Messages: 3312 |
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| Posté le: 19 01 07 Sujet du message: |
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Salut!
Et lorsque tu "kick" ,la compression moteur à l'air correcte? Il faudrait peut-être la mesurée! |
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lolila52
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| Inscrit le: 18 Jan 2007 |
| Messages: 4 |
| Localisation: Réunion |
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| Posté le: 22 01 07 Sujet du message: |
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| ok mais comment la mesurer ? |
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Maxoupette
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| Inscrit le: 14 Juin 2006 |
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| Posté le: 22 01 07 Sujet du message: |
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| Metacooler a écrit: |
Salut!
Et lorsque tu "kick" ,la compression moteur à l'air correcte? Il faudrait peut-être la mesurée! |
Tu penses aux segments?
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Peugeot xp6, pignon de 13, carbu d'origine c'est à dire de 12, pot bidalot passage haut, bon 95 max en grande descente, c'est suffisant ... mais pas assez ^^ |
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Metacooler
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| Inscrit le: 04 Juin 2005 |
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| Posté le: 22 01 07 Sujet du message: |
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| lolila52 a écrit: |
| ok mais comment la mesurer ? |
Avec un petit appareil que l'on appelle un compressiomètre!Cet appareil se met en lieu et place de la bougie et va mesurer le rapport de compression de la chambre.Il faudra le comparer par rapport aux données contructeur!
A effectuer lorsque le moteur est à T°! |
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