Formation obligatoire pour les « moto-mobilistes »

Source Motomag

Formation obligatoire pour les « moto-mobilistes »
Équivalence permis B/permis Al (125 cm3)

Depuis le 1er janvier 2007, tout nouveau détenteur du permis auto désirant conduire un 125 cm3 doit passer par une formation spécifique. Le mouvement FFMC salue une mesure qui va dans le sens de la prévention, mais en regrette l’approche minimaliste, comme l’aspect obligatoire de la formation.

« La formation pratique sera dispensée dans une école de conduite agréée ou une association agréée, par un enseignant qualifié pour la conduite des deux-roues motorisés », précise la Sécurité routière. Cette formation n’est pas sanctionnée par un examen ; une simple attestation de suivi sera délivrée par l’école de conduite. Le candidat se rendra ensuite à la préfecture pour faire inscrire, sur son permis, l’autorisation de conduire un 125.

Une mesure imposée par la conjoncture
L’engouement des automobilistes pour le 125 est grandissant, essentiellement en agglomération. Le parc de deux-roues motorisés (2RM) est donc en pleine explosion. Ce qui influe mathématiquement sur l’accidentologie. La Sécurité routière explique que, « en raison de l’absence de formation spécifique, ces conducteurs (non titulaires d’un permis moto, NDLR) sont plus exposés au risque d’accident de la route pendant leurs premiers temps de conduite ». Le 6 juillet 2006, le CISR (Comité interministériel de sécurité routière) a donc « décidé de rendre obligatoire une formation d’une durée minimale de trois heures ».

« Une démarche volontaire et incitative, notamment par le biais des assurances, eut été préférable à l’obligation », estime-t-on à la Fédération française des motards en colère (FFMC). Parallèlement, l’association de motards regrette l’aspect minimaliste de la mesure. Gageons que, même s’ils peuvent en effectuer davantage, la plupart des candidats se limiteront aux trois heures de formation imposées. Un tarif abordable, pour une formation de qualité, pourrait les pousser à opter pour un stage d’une durée plus adaptée pour apprendre à manier un 2RM.

Le mouvement FFMC, un pionnier de la prévention
Du côté de l’AFDM (Association de formation des motards), les automobilistes se voient proposer, depuis le retour de l’équivalence permis B/Al, de se former à la conduite d’un 2RM. Cette « prise en mains », d’une durée de 10 heures, est dispensée par le réseau des auto-écoles agréées AFDM.
Par ailleurs, l’Assurance mutuelle des motards (AMDM) se veut rassurante quant à l’accidentologie des usagers de la route ici concernés. Elle précise que « l’accidentologie des "moto mobilistes" en 125cc reste modérée. Statistiquement, cette catégorie n’est pas plus accidentogène que les autres usagers de deux-roues à moteur ».

En un quart de siècle d’existence, le mouvement FFMC n’a cessé de proposer des solutions pragmatiques aux gouvernements qui se sont succédé. Ceux-ci ont quasiment toujours préféré « l’outil répressif, nettement plus lucratif », plutôt que de pallier le déficit de formation à la conduite. Aujourd’hui, malgré les réserves qu’elle émet, la FFMC ne peut que se féliciter de l’avancée en matière de prévention incarnée par la formation désormais imposée.

L'article complet sur http://www.motomag.com/spip/Formation-obligatoire-pour-les-1442.html

Inscrit le: 21 Sep 2005

Ih j'suis content j'ai eu mon permis 2semaine avant

Pi de toute facon d'ici peu j'veux mon permis gros cube Evil or Very Mad

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Le forum moto n'a plus de modo alors je fais le rabat joie a leur place alors faites po chier.

Inscrit le: 21 Sep 2005

salut,

Je suis bien d'accord avec toi Apa mais bon 3 heures c'est quand meme un peu cour !! enfin c'est deja bien !

bye
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Les archéologues font des maris idéaux. Plus leur femme vieillit, plus ils l'apprécient !!!

Inscrit le: 12 Jan 2007

ha, trois heures c'est tout???
j'ai une 125 moi aussi, et j'ai pris 4 heures dans ma moto école pour me faire la main, et heureusement!!!
mais avec le permis gros cube, c'est mieux quoi!!!