pieces beta

bonjour a tous est ce que le scr hand made passage bas va sur beta a moteur ktm :?: merci reponder moa vite svp :!:

Inscrit le: 21 Sep 2005

Salut, tu commanderai le pot RL je dirais oui car la sortie qui se fixe au cylindre se ressemble extremement mais sur le HM je ne sais pas, si ce n'est pas un prevu specialement je dirais non.
Tchao
PS: si tu n'as pas de kit ne pense pas a prendre le RL
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Le forum moto n'a plus de modo alors je fais le rabat joie a leur place alors faites po chier.

sinon le pot usine de cher beta il et bien ou pas merci

Inscrit le: 20 Oct 2005

Salut,

Tu parle du pot usine rs product? Si oui ben il est super il marche bien

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@+
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beta rr enduro de 1998, kit 70 métrakit diamétre 47, bas moteur préparé, carbu de 21, clapets carbones, pot usiné rs product compet !

salut merci de ta reponce. s que tu a une idee du prix sinon tu prent combien av ton beta.je v ossi prendre le kit 70 de cher metrakit .le vilo dorigine et costo ou pas voila merci bocou

Si tu prend un kit 70, il faut tu changes ton vilo pour en mettre un renforcé, il faudra aussi prendre un carbu plus gros pour avoir un maximum de performence, et si vraiment ta de l'argent tu peux aussi pensé à un allumage ...
(et le pot biensûr)
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Peugeot xp6, pignon de 13, carbu d'origine c'est à dire de 12, pot bidalot passage haut, bon 95 max en grande descente, c'est suffisant ... mais pas assez ^^

salut s que tu c quel vilo il me fo et a quel prix car moi je nen trouve pas sinon je v mettre un crabu de 21

Bof moi tu sais en marque ...
J'avais oublié l'embreillage aussi... Il y a de bon embreillage renforcé de Metrakit si je me souviens bien ...
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Peugeot xp6, pignon de 13, carbu d'origine c'est à dire de 12, pot bidalot passage haut, bon 95 max en grande descente, c'est suffisant ... mais pas assez ^^

et apre si je mes un kit 70 pot rs product carbue de 21 sans oublier le bas moteur je devre taper combien.g renplacer le stator dallumage c un c4

Inscrit le: 20 Oct 2005

Mais non pas besoin d'un vilo renforcer sur les beta a bas moteur ktm. C'est vilo sont prévu pour des 65sx de chez KTM. Et le 65sx marche beaucoup mieux qu'une beta avec un kit 70. Donc pas besoin de le changer. Moi sur la mienne j'ai un renforcer a 200€ mais je m'en suis appercut trop tard que j'en avais pas besoin en faite. Laughing

Le pot coute dans les 310€ il me semble, certe il est chére mais marche trés bien

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Carbu de 21 delorto c'est nikel.
Moi j'ai commander le kit 70 mk chez dam-sport (il va bientôt arriver Razz

) Je pence que je vais taper dans les 120 kmh max. Mais bon j'ai une préparation bas moteur deçu aussi. Sinon avant j'avais mon cylindre d'origine préparé je monter 100kmh mais j'ai serré a cose d'un circlips a la con qui c'est barré

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Mais avant de voir a combien je vais monter il faut que je me tape 300km de rodage

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Pour l'allumage ta pas besoin de le changer tout comme l'embreillage.
Voila @+

PS: attention a ton écriture sms crossman63
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beta rr enduro de 1998, kit 70 métrakit diamétre 47, bas moteur préparé, carbu de 21, clapets carbones, pot usiné rs product compet !

slt merci bocou de ta reponce desoler pour lecriture sms est ce ke tu poure menvoiyer des photo de ton pot stp merci.

bonjour je cherche un pot usine beta rr ktm est ce que quelqu' un en aurais un svp car jen avait trouver un a 110 euro et le gars la vendu dans la journe trop deg mettre des fhoto svp je peux mettre au maximum 130 euro merci bocou a tous

proposer moi quand meme vos prix

aider moi svp