Petites questions d'un jeune débutant...

Inscrit le: 14 Jan 2005

Bonjour a tous !!!

Je suis nouveau sur le forum mais ça fait quand même pas mal de temps que je navigue dessus et j’apprend plein de choses…

Jme présente jmapelle guillaume et j’aurais quelques petites questions a vous poser…

Voilà, dans pas très longtemps je vais passer mon permis et je ne sais pas trop quoi prendre comme moto. Mon père me conseille de commencer par une 125 mais moi je pense que c’est un peu léger, j’aimerais un peu plus puissant, genre une 500 CBF. Qu’en pensez vous ?? Ca fait un an que je conduis une DT 50 et être en galère comme ça dans les cotes ça me soule un peu lol. Puis bon, j’ai pas trop envie d’investire dans une 125 pour la revendre dans 2 ans et acheter plus gros. Alors, 125 ou 500 ???

Puis j’ai une deuxième question. Si je prend une 500 CBF il faudra que je la bride parce que j'ai juste le droit a 34 ch je crois, or elle fait dans les 54 ch. Donc il va falloir que je la bride. Et je ne sais pas comment ça se fait, en quoi ça consiste, combien ça coûte, si on peu le faire soi même et comment les flics lors d’un contrôle peuvent savoir si je suis en règle ou pas a ce niveau…

Voilà beaucoup de questions sans réponses… j’espère que vous pourrez m’éclairer. Merci

Salut Yack Poilu ! (marrant ton pseudo) et ouelcom sur le forum !

Tout d'abord, c'est cool si tu as appris beaucoup de choses via le forum.

Ensuite, as tu lu ce sujet --> clique là

Un CBF 500 comme première machine pourquoi pas. Bretzel et les membres sauront t'informer mieux que moi, car je ne suis pour l'instant qu'une SDS... Je ne dis pas que je m'y connais rien mais bon... préfère pô dire de conn*ries

si tu veut je connais quelsqu'un qui vend une 500GSE de 2004, qui est deja bridee en 34 chevaux, et qui la vend pas chere.........
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Inscrit le: 16 Nov 2004

comme tu passe ton permis moto, je te conseil de prendre un 500cc ça te permettra d'avoir plus de liberter, aller en balade plus loin, empreinter une autoroute en toutes sécurité, une 125 cc est très bien pour de petite balade mais pas pour le duo ou rouler en charge, pour ce qui est du bridage je ne sais pas.
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la moto c'est pas seulement une passion mais une façon de vivre

Je suis d'accord avec phil (voila je voulais le dire)

Inscrit le: 31 Oct 2004

Pour le 125 cela risque de te faire vraiment juste en puissance. Passer le permis pour rouler en 125, quel dommage. Le prix de revient machine, assurance, entretien, ne diffèrera pas beaucoups entre le deux. Il faut te renseigner par rapport à la puissance autorisé d'un 125, je pense que c'est 15 chevaux max. Il est débridable, mais là, tu deviens hors la loi.
Perso je te conseille de te tourner directement vers un 500 bridé à 34ch, largement suffisant pour ce faire la main. Bonne route.

Inscrit le: 07 Jan 2005

Alors les kits de bridages existent pour la cb 500 à partir de 1996 je crois.
Il faut qu'il soit monter par un professionel qui doit te faite une carte grise en mtt1(=34ch).
Souvent les kits de bridages brident l'allumage ou alors c'est au niveau du carburateur.
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Twin powaaaaa

salut et bienvenu sur le Forum, tu as déjà pas mal de réponses via les réponses des Membres, personellement je prendrais aussi une 500, tu as le 500 GSE du frère de Tonton SV650S clic là pour en savoir plus une belle okaz sinon tu as pas mal de machine type CB500, ER5, ... bridé en 34ch est très présent sur le marché de l'occasion, pour une idée du marché de l'occasion tu as les sites suivant : emoto ou encore 2roo et moto85 il y en a plein mais ces derniers font partie des meilleurs (...) a bientôt sur le Forum.

Inscrit le: 14 Jan 2005

Waou que de réponse !!! merci beaucoup de toute cette mobilisation ultra rapide … Bon ben je vais tenir compte de conseilles. Merci encore. Pour ce qui est de la 500 GSE jte remercie tonton SV650S mais je n’en suis pas encore à l’achat. Et pour répondre à Dyno, j’avais deja lu ce sujet (en fait j’ai deja lu tout vos sujet!!).

Une dernière petite question, est-ce que quelqu’un saurait me dire ou je pourrais trouver une selle de TY (1975). J’ai deja beaucoup cherché mais je ne trouve pas… Voilà merci encore ...

PS : vraiment trop cool votre forum...

Merci pour le compliment (le Forum est cool) sinon si tu es en région parisienne clic là (...)

Inscrit le: 29 Oct 2004

Inscrit le: 31 Oct 2004

Yack, ici c'est du gateau comparé à la mobilisation policière que tu vas trouver sur la route, donc prudence et bonne chance.

Inscrit le: 14 Jan 2005

ben moi je le ressent mais pas enormement!!
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Inscrit le: 16 Nov 2004

je crois que c'est une question de type de moto, avec le kle je ressent pas mal les rafales de vent latéral, j'ai l'impression que les roues son poussées de côter ...... ça doit être dû au fait que les motos de type trail sont percher haut alors que les motos de route on un centre de gravité plus bas, j'avais un peu cette sensation là avec la tr1 mais comme elle étais plus lourde (et moins stable) c'étais moins visible alors qu'avec un bandit 400 ou un gsx 750 j'amais ressentis de gène à cause du vent
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Inscrit le: 07 Jan 2005

Je pense aussi que c'est du au type de moto que l'on possède moi j'ai un Supermotard et j'ai le même problème que toi avec le vent en latéral. Faut juste faire plus attention et rouler moins vite parce-que sinon c'est gamelle assurer.
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Twin powaaaaa

Inscrit le: 14 Jan 2005

Inscrit le: 31 Oct 2004

Cela dépend de la moto mais trés certainement aussi du vent, vitesse et orientation.

Inscrit le: 10 Mar 2005

Moi je te dit commence par la CB500, conseil d´ami.
Ensuite pour le bridage 34cv tu dois aller chez un concessionnaire agreer car l´assurance demande un certificat donc tu peux pas le faire toi meme ( ca coute environ 150€) pour le debridage tu peux le faire toi meme, c juste les boissaux de carbus a changer. ( remettre les anciens koi).