playmobil
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| Inscrit le: 14 Oct 2006 |
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 Posté le: 14 12 06 Sujet du message: Trop de flotte, dangereux? |
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salut à tous!
voilà j'me suis pris des mégas averses sur la g..... avec ma moto et aprés quelques jours de repos elle ne demarrait plus, donc nettoyage de la bougie et recharge de la batterie et elle a demarrée (avec bien du mal) et le souci est qu'elle pétarade et on dirait qu'elle s'étouffe.(ne pas oublier de preciser qu'elle dort dehors ).
Est-ce dangereux que je roule pour aller au taff donc il y a un probleme serieux ou au contraire il faut que j'roule pour la décrasser??
merci à tous.
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600 XT ténéré. |
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Metacooler
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| Inscrit le: 04 Juin 2005 |
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| Posté le: 15 12 06 Sujet du message: |
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Salut!
Beaucoup de flotte voir trop d'humidité ,ce n'est évidemment pas bon pour un circuit d'allumage ainsi que pour le circuit d'admission!
Avant de la démarrer,inspectes tes puits de bougies afin de voir si ils n'ont rien! Un petit coup de WD40 dans les capuchons(anti-parrasite) ne fera pas de mal non plus , au contraire!
Si les bougies ont déjà plus de 20.000 km ou qu'elles subissent des démarrages répétés,changes-les!
Contrôles également ton filtre à air,qu'il soit bien sec et propre! Si nécessaire,camoufles bien les parties électriques de l'allumage qui pourraient être en contact direct avec la flotte!(gaine,bande adhésive PVC...) |
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playmobil
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| Inscrit le: 14 Oct 2006 |
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| Posté le: 15 12 06 Sujet du message: |
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merci du tuyau meta
j'l'ai prise pour aller au taff et elle pétarade de trop
ma bougie est quasi neuve.
c'est quoi le wd40 s'il te plait?
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600 XT ténéré. |
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Apa59
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| Inscrit le: 18 Avr 2005 |
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playmobil
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| Inscrit le: 14 Oct 2006 |
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| Localisation: Calais |
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| Posté le: 16 12 06 Sujet du message: |
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en fait si j'comprends bien j'peux en vaporiser partout (poignées,bougie,anti-parasites,carbu,....) sans problemes.
c'est un roduit magique ça??!!
merci les gars vous etes cool 
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600 XT ténéré. |
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playmobil
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| Inscrit le: 14 Oct 2006 |
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| Posté le: 18 12 06 Sujet du message: |
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bon,
j'ai mis du wd40 mais c'est pareil, ensuite j'ai renettoyé ma bougie , enlevé l'anti-parasite et changé le cable qui pour moi en avait un coup dans la gu....
donc je présente ma bougie branché en direct (via une cosse) sur la culasse et je mets un coup de kick, j'ai une étincelle donc je remonte le tout.
jusque là tout est normal.
Mais ça ne va toujours pas, à peine démarrée (quand elle se decide) et ben elle péte.
la bougie serait-elle morte sachant qu'elle n'a pas 1000 kms :s??
une bobine ou autres HS peut-etre ???
éclairez moi SVP merci
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600 XT ténéré. |
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TMGC
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| Inscrit le: 07 Déc 2006 |
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| Localisation: Oise |
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| Posté le: 18 12 06 Sujet du message: |
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Salut
Il faudrai que tu me donne l'aspect de ta bougie (noire ou orange et ou humide si l'ecartement est bon surtout ne pas la brosser etc tout ce que tu peut voir peut aider à diagnostiquer
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GSJR |
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Metacooler
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| Inscrit le: 04 Juin 2005 |
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| Posté le: 18 12 06 Sujet du message: |
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Oui,la couleur de l'électrode était une bonne donnée afin de savoir si le mélange était trop pauvre ou trop riche!
Mais cela marchait surtout à l'époque de l'essence plombée,avec la sp ,c'est nettement moins parlant!
 1000 km,pour une bougie,ce n'est rien du tout sauf si tu as eu de gros souçis de carburation avec et qu'elle s'est pris des noyades à répétition!
Un moteur qui "pète" ,c'est signe d'une carburation trop pauvre! Soit directement causé par un mauvais réglage ou aussi par une prise d'air à l'admission ou un échappement trop libéré!
Tu la démarres avec ou sans choke?? Il y a une différence? |
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TMGC
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| Inscrit le: 07 Déc 2006 |
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| Posté le: 18 12 06 Sujet du message: |
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tu devrais regarder a ton filtre a air ,peut etre presence d'eau ou peut etre meme dans ta cuve de carbu
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GSJR |
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playmobil
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| Inscrit le: 14 Oct 2006 |
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| Posté le: 30 12 06 Sujet du message: |
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enfin c'est bon ça roule.
merci de tous vos conseils
j'ai toujours un probleme mais il date depuis que j'ai cette moto
en fait j'ai fais un abris pour ma bécane, ensuite je l' ai aspergé totalement de wd40 puis j'ai changé la bougie.
resultat idem
j'ai attendu quelques jours tout en l'aspergeant tous les jours de wd40 puis aprés 5 jours j'ai tenté et hop ça roule :s
a rien y comprendre mais je cherche pas.
sinon j'dois avoir un bleme de carburation comme le dis méta mais j'm'en opccupperai + tard
merci à vous les mecs.
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600 XT ténéré. |
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Apa59
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| Inscrit le: 18 Avr 2005 |
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| Posté le: 30 12 06 Sujet du message: |
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Le WD40 est le meilleurs
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