leader59240
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| Inscrit le: 09 Déc 2006 |
| Messages: 30 |
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Posté le: 09 12 06 Sujet du message: bjr a tous et toutes |
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| et oui j suis new et bien sur je comprend pas grand chosse je recherche des amateur de tunning tl 1000s et des astuce encore et toujours merci d avance a tous |
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Metacooler
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| Inscrit le: 04 Juin 2005 |
| Messages: 3312 |
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Posté le: 09 12 06 Sujet du message: |
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TL1000s???? ça roule encore ce genre de meules????
Je plaisannnnnnntttttteeeee!!!  |
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Apa59
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| Inscrit le: 18 Avr 2005 |
| Messages: 4490 |
| Localisation: Lys Lez Lannoy dans Ch'nord |
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Posté le: 09 12 06 Sujet du message: |
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leader59240
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| Inscrit le: 09 Déc 2006 |
| Messages: 30 |
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Posté le: 09 12 06 Sujet du message: merci |
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| merci de votre accueil dessole si j ai bruler des etape je cherche comment ca fonctionne et oui ca roule encore euhhhhhh bon d accord quand ca veux |
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antares
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| Inscrit le: 22 Avr 2006 |
| Messages: 1073 |
| Localisation: Amiens |
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Grenouille
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| Inscrit le: 16 Fév 2006 |
| Messages: 661 |
| Localisation: Herblay - 95 mais ça va pas durer |
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Posté le: 09 12 06 Sujet du message: |
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sur le forum ! _________________ Personne n'est responsable de la tête qu'il a mais chacun est responsable de la gueule qu'il fait.  |
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kaczia60
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| Inscrit le: 07 Aoû 2006 |
| Messages: 1109 |
| Localisation: OISE |
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Posté le: 09 12 06 Sujet du message: |
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salut et  _________________ 1200 XJR |
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laurentr
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| Inscrit le: 03 Nov 2005 |
| Messages: 1399 |
| Localisation: La Colle-sur-Loup (06) |
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Posté le: 10 12 06 Sujet du message: |
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salut à toi et  _________________ Un pigeon, c'est plus con qu'un dauphin, d'accord... mais ça vole. |
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christelle62
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| Inscrit le: 17 Fév 2006 |
| Messages: 429 |
| Localisation: auchy les mines (62) |
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Posté le: 14 12 06 Sujet du message: |
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Au fait !!!!!!  |
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cécilia
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| Inscrit le: 07 Déc 2006 |
| Messages: 52 |
| Localisation: livry gargan |
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Posté le: 15 12 06 Sujet du message: re |
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Maxoupette
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| Inscrit le: 14 Juin 2006 |
| Messages: 2670 |
| Localisation: Vosges |
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Posté le: 15 12 06 Sujet du message: |
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 _________________ Peugeot xp6, pignon de 13, carbu d'origine c'est à dire de 12, pot bidalot passage haut, bon 95 max en grande descente, c'est suffisant ... mais pas assez ^^ |
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