vvgg
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| Inscrit le: 02 Déc 2006 |
| Messages: 4 |
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 Posté le: 02 12 06 Sujet du message: Problème de debridage vario mbk booster 20006 |
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Bonjour,
j'ai acheté en aout un mbk booster neuf(modèle 2006)
Vu que j'ai déja largement passé le rodage, j'ai voulu le debrider - et la 1ère surprise, pour atteindre la bougie il a fallu demonté une bonne quantitée de coques ainsi que le reservoir d'essence ( Déja pas mal saoulant ^^) .
Une fois que le bloc piston était en place, j'ouvre le carter et la surprise, il m'était impossible de devisser le vario car la vis est collée !
Est ce que quelqu'un a déja été dans mon cas?
Merci d'avance!
vvgg |
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nico38
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| Inscrit le: 20 Oct 2005 |
| Messages: 179 |
| Localisation: rhone-alpes (grenoble) |
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| Posté le: 02 12 06 Sujet du message: |
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Salut,
Ben faut forcer pour la dévisser. Il faut que tu prenne un tube pour mettre au bout de ta clé sa fera plus de force.
Mais j'ai une question, le bloc piston si on force trop sa pe percer le piston??? 
@+
_________________
beta rr enduro de 1998, kit 70 métrakit diamétre 47, bas moteur préparé, carbu de 21, clapets carbones, pot usiné rs product compet ! |
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vvgg
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| Inscrit le: 02 Déc 2006 |
| Messages: 4 |
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| Posté le: 02 12 06 Sujet du message: |
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| Citation: |
| Ben faut forcer pour la dévisser. Il faut que tu prenne un tube pour mettre au bout de ta clé sa fera plus de force |
un ami tenai le scoot et j'avai rajouté une barre, mais rien n'y faisai :s |
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Maxoupette
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| Inscrit le: 14 Juin 2006 |
| Messages: 2670 |
| Localisation: Vosges |
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| Posté le: 02 12 06 Sujet du message: |
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Salut
Tu es sûr que tu ne serrais pas? ^^
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Peugeot xp6, pignon de 13, carbu d'origine c'est à dire de 12, pot bidalot passage haut, bon 95 max en grande descente, c'est suffisant ... mais pas assez ^^ |
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nico38
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| Inscrit le: 20 Oct 2005 |
| Messages: 179 |
| Localisation: rhone-alpes (grenoble) |
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| Posté le: 03 12 06 Sujet du message: |
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Salut,
Ben force avec le pied mais fait gaffe que la clé soit bien droite dans le boulon sinon tu va la foiré.
Et puis un petit conseil on devisse a l'inversse d'une aiguille d'une montre. 
@+
_________________
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vvgg
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| Inscrit le: 02 Déc 2006 |
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| Posté le: 03 12 06 Sujet du message: |
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| nico38 a écrit: |
Salut,
Ben force avec le pied mais fait gaffe que la clé soit bien droite dans le boulon sinon tu va la foiré.
Et puis un petit conseil on devisse a l'inversse d'une aiguille d'une montre.
@+ |
tsss quelle moquerie 
Nan mais sérieusement je tournai dans le bon sens et rien n'y faisait ! :s
Et je ne pouvai pa forcé plus le scoot se soulevai ^^ |
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Oli
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| Inscrit le: 20 Sep 2005 |
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| Localisation: Nantes |
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| Posté le: 04 12 06 Sujet du message: |
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Ya pas de pas inversé la dessus??
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Vive le XL250RE
Forum pour les motarsd nantais (ou alentours) :
http://westvirolos.free.fr |
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vvgg
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| Inscrit le: 02 Déc 2006 |
| Messages: 4 |
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| Posté le: 05 12 06 Sujet du message: |
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| Oli a écrit: |
| Ya pas de pas inversé la dessus?? |
de tout de façon j'ai essayer dans les deux sens pour finir ^^ |
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zouzou08200
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| Inscrit le: 06 Déc 2006 |
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| Localisation: ardenne |
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| Posté le: 06 12 06 Sujet du message: debridage |
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slt pour deserer ton boulont c dans le sens inverse des aiguille d une montre fait leu au bloc piston le moteur a froid surtou aussi non tu risque de casser ton piston
la bride c une rondelle de 5 a 6 mm d epai juste apres ton vario |
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