Desmo94
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| Inscrit le: 10 Déc 2004 |
| Messages: 16 |
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Posté le: 10 01 05 Sujet du message: |
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| oui elle était en street, mais elle n'a pas servi qu stunt, sinon je m en serai passé, j ai fais mes petites verifs avant. |
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fraric
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| Inscrit le: 31 Oct 2004 |
| Messages: 83 |
| Localisation: Ariège |
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Posté le: 11 01 05 Sujet du message: |
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| Pour ken, bien sur que tu as de la chance d'avoir un engin comme celui ci. Pour le stunt avec un 11, je ne pense pas que ce soit l'idéal, et il ne peu pas avoir trop souffert quand, vu le souffle de son poumon. |
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Posté le: 11 01 05 Sujet du message: |
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| fraric : le 1100 en stunt c'est un monstre, je peux te l'assurer (...) |
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fraric
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| Inscrit le: 31 Oct 2004 |
| Messages: 83 |
| Localisation: Ariège |
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Posté le: 12 01 05 Sujet du message: |
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| OK, je veux bien te croire vu l'engin, mais croix tu que ce soit l'idéal en stunt ? |
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Posté le: 12 01 05 Sujet du message: |
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| Non je ne le crois pas, le moteur pousse trop, le cadre n'est pas assez rigide et puis la colonne de direction encaisse mal (...) mais bon on a pas toujours le choix et celui qui veut faire du stunt avec un 1100R je lui conseillerais juste de savoir piloter et de connaître son 1100R avant (...) |
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Desmo94
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| Inscrit le: 10 Déc 2004 |
| Messages: 16 |
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Posté le: 12 01 05 Sujet du message: |
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| Aurai-je soulevé un nouveau débat? lol |
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Posté le: 12 01 05 Sujet du message: |
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pourquoi pas ... |
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fraric
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| Inscrit le: 31 Oct 2004 |
| Messages: 83 |
| Localisation: Ariège |
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Posté le: 13 01 05 Sujet du message: |
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| Voila qui me semble bien plus raisonable, sans compter le poids de la bète et son gabarit. |
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decdec21
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| Inscrit le: 10 Juil 2005 |
| Messages: 35 |
| Localisation: Dijon |
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Posté le: 08 08 05 Sujet du message: |
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slt,
j'ai un 1100 R de 89 noir
je peux te dire que coté moteur , c'est du béton. la bete a juste besoin d'etre entretenue correctement
la mienne va sur ses 81000 km et elle prend toujours ses 300 à fond de 5.. ( version full 138 cv)
Je suis tombé sur une bécanne bien entretenu et je n'ai pas eu de souci avec.
le seul hic avec , c'est son poid qui t'oblige a faire pas mal d'acrobatie quand tu veux jouer dans les virages
je voulais l'echanger mais je pense revenir sur ma decision et la garder
ci c'est le cas, je pense monter des trains roulant d'un modèle plus récent et faire une cure de vitamine au moteur avec un changement de piston et passage a 1250 cc ...... _________________ Kawasaki 1000 Tomcat |
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