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Desmo94

Inscrit le: 10 Déc 2004
Messages: 16
MessagePosté le: 10 01 05    Sujet du message: Répondre en citant

oui elle était en street, mais elle n'a pas servi qu stunt, sinon je m en serai passé, j ai fais mes petites verifs avant.
 
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fraric

Inscrit le: 31 Oct 2004
Messages: 83
Localisation: Ariège
MessagePosté le: 11 01 05    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ken, bien sur que tu as de la chance d'avoir un engin comme celui ci. Pour le stunt avec un 11, je ne pense pas que ce soit l'idéal, et il ne peu pas avoir trop souffert quand, vu le souffle de son poumon.
 
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Invité

MessagePosté le: 11 01 05    Sujet du message: Répondre en citant

fraric : le 1100 en stunt c'est un monstre, je peux te l'assurer (...)
 
fraric

Inscrit le: 31 Oct 2004
Messages: 83
Localisation: Ariège
MessagePosté le: 12 01 05    Sujet du message: Répondre en citant

OK, je veux bien te croire vu l'engin, mais croix tu que ce soit l'idéal en stunt ?
 
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Invité

MessagePosté le: 12 01 05    Sujet du message: Répondre en citant

Non je ne le crois pas, le moteur pousse trop, le cadre n'est pas assez rigide et puis la colonne de direction encaisse mal (...) mais bon on a pas toujours le choix et celui qui veut faire du stunt avec un 1100R je lui conseillerais juste de savoir piloter et de connaître son 1100R avant (...)
 
Desmo94

Inscrit le: 10 Déc 2004
Messages: 16
MessagePosté le: 12 01 05    Sujet du message: Répondre en citant

Aurai-je soulevé un nouveau débat? lol
 
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Invité

MessagePosté le: 12 01 05    Sujet du message: Répondre en citant

pourquoi pas ...
 
fraric

Inscrit le: 31 Oct 2004
Messages: 83
Localisation: Ariège
MessagePosté le: 13 01 05    Sujet du message: Répondre en citant

Voila qui me semble bien plus raisonable, sans compter le poids de la bète et son gabarit.
 
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decdec21

Inscrit le: 10 Juil 2005
Messages: 35
Localisation: Dijon
MessagePosté le: 08 08 05    Sujet du message: Répondre en citant

slt,

j'ai un 1100 R de 89 noir
je peux te dire que coté moteur , c'est du béton. la bete a juste besoin d'etre entretenue correctement
la mienne va sur ses 81000 km et elle prend toujours ses 300 à fond de 5.. ( version full 138 cv)
Je suis tombé sur une bécanne bien entretenu et je n'ai pas eu de souci avec.
le seul hic avec , c'est son poid qui t'oblige a faire pas mal d'acrobatie quand tu veux jouer dans les virages
je voulais l'echanger mais je pense revenir sur ma decision et la garder
ci c'est le cas, je pense monter des trains roulant d'un modèle plus récent et faire une cure de vitamine au moteur avec un changement de piston et passage a 1250 cc ......
_________________
Kawasaki 1000 Tomcat
 
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