MOTAR DU 95
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| Inscrit le: 08 Oct 2006 |
| Messages: 212 |
| Localisation: valdoise |
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Posté le: 26 11 06 Sujet du message: probleme d'embrayage et de demareur sur une rs50 |
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Bonjour,
J'ai un souci cet apres midi j'ai mis en route ma rs d'ocass que j'ai remis en etat mais en demarrant je me suis aperçu deja que mon volant qui est entainé par mon demarreur electrique a du jeu donc j'ai voulu retirer l'ecrou pour mettre des rondelles et ne plus avoir de jeu mais impossible de le retirer alors je voudrais savoir comment le retirer?????
ensuite quand je passe ma premiere vitesse je me suis apercu que lorsque j'appuyais sur mon levier d'embrayage le moteur etait toujours entrainé que cela veut il dire ???? ya t'il quelque chose à regler ou à remettre ???? merci beaucoup car là je suis vraiment degouté apres 3 moins de reparation !!
merci pour vos futures reponses _________________ bonjour je me presente passioner de moto et adore la reparation et porte de l'interrai a tous se qui peut etre un conseille |
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nico38
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| Inscrit le: 20 Oct 2005 |
| Messages: 179 |
| Localisation: rhone-alpes (grenoble) |
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Posté le: 26 11 06 Sujet du message: |
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Salut,
Pour l'embrayage essayer de la laisser chauffé ta meule et essaye aprés. Moi sur ma beta quand elle est froide ben l'embrage ne marche pas les disque colle. Donc je la laisser chauffé un peu et aprés c'est bon il marche bien. Mais sa mais du temps quand même donc moi une fois que ma bréle est allumer ben je la pousse et je passe la 1er et je roule sans embrayage et la au bout d'une 50éne de métre ben il marche. Voila.
Par contre pour le démarreur je peux pas t'aider dsl.
@+ _________________ beta rr enduro de 1998, kit 70 métrakit diamétre 47, bas moteur préparé, carbu de 21, clapets carbones, pot usiné rs product compet ! |
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Maxoupette
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| Inscrit le: 14 Juin 2006 |
| Messages: 2670 |
| Localisation: Vosges |
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Posté le: 26 11 06 Sujet du message: |
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Pour retirer ton volant magnétique, l'idéal c'est un arrache volant ...
Pour le reste j'ai pas compri ... _________________ Peugeot xp6, pignon de 13, carbu d'origine c'est à dire de 12, pot bidalot passage haut, bon 95 max en grande descente, c'est suffisant ... mais pas assez ^^ |
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MOTAR DU 95
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| Inscrit le: 08 Oct 2006 |
| Messages: 212 |
| Localisation: valdoise |
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Posté le: 26 11 06 Sujet du message: |
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MERCI A VOU LES GARS BON OKI
mai j'ai pa d'arache volant mai avant dutiliseai cette apareille il faut que je devisse lecrou??? _________________ bonjour je me presente passioner de moto et adore la reparation et porte de l'interrai a tous se qui peut etre un conseille |
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Maxoupette
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| Inscrit le: 14 Juin 2006 |
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Posté le: 26 11 06 Sujet du message: |
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Oui _________________ Peugeot xp6, pignon de 13, carbu d'origine c'est à dire de 12, pot bidalot passage haut, bon 95 max en grande descente, c'est suffisant ... mais pas assez ^^ |
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