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Cherche haut moteur pour moteur AM6
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Sir lancelot

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MessagePosté le: 31 10 06    Sujet du message: Cherche haut moteur pour moteur AM6 Répondre en citant

Salut je suis en serrage et je change donc mon HM entierement.Pour cela j'achete un Hm(cylindre,piston,culasse,segments inclus) en bonne etat de marche et qui soit adaptable sur peugeot xps.Merci faites vos ofre voici mon adresse msn(Johnny_slim@hotmail.fr)
 
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Gugusse

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MessagePosté le: 31 10 06    Sujet du message: Répondre en citant

Salut, il est possible que j'ai ce qu'il te faut, j'connais un gars qui vend un kit conti, et j'peux peut etre d'avoir un autre moteur origine. A toi de voir ce que tu preferes.
Tchao
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Le forum moto n'a plus de modo alors je fais le rabat joie a leur place alors faites po chier.
 
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Sir lancelot

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MessagePosté le: 01 11 06    Sujet du message: Répondre en citant

Alor pour le kit à voir car je pense qu'il n'est pas homologué et qu'il est chère,je serais plus chaud pour un moteur d'origine en plus se serais plus sa que je recherche donc sa seait l'ideal mais il doit valoir chère yorait moyen de prendre que le haut moteur dessus??
 
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Gugusse

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MessagePosté le: 01 11 06    Sujet du message: Répondre en citant

Il faudrait que tu propose des prix, sachant que le kit ne serait po cher car pour de l'occase je ne me base po sur les prix exorbitant de la france mais ceux d'espagne.
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Sir lancelot

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MessagePosté le: 01 11 06    Sujet du message: Répondre en citant

ba moi pour le moteur je pourrais le prendre pour 100 euros a peu près et pour le hm conti ba la je sais pas tro moi je le prend pur 60 euros.De toute je vais voir car samedi je vais chez un pro et ba je verrai pour combien j'en ais.
 
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Gugusse

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MessagePosté le: 01 11 06    Sujet du message: Répondre en citant

Pour l'instant je negocie mais va ici http://www.animotos.com/fr/dept_709.html
C'est un lien direct il y a un barikit 50 a 100€ tout neuf car pour le moment le moteur d'origine il te le propose a 100€, si tu le commande sur ce site t'auras juste 20€ de port en plus et c'est bon, c'est tout neuf.
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Sir lancelot

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MessagePosté le: 02 11 06    Sujet du message: Répondre en citant

Ba oui je c'est moi sur les site comme sa je pourrais prendre même jusqu'a 150 euros mais c 'est que j'ai peur qu'il ne soit pas adaptable avec le moteur comme le metrakit que j'avais acheter et qu'a la final impossible de le l'adapter(troue pour goujons mm pas trouer,trou sur la culasse ki sert a rien bref 100 euros foutu en l'air.C'est pour sa que je cherche d'origine enfete comme sa j'aurais pas de blem comme sa.Mais par moteur d'origine t'entend haut moteur d'origine???Et si ils vendent des Hm d'origine je pourrais le prendre.A voir si ils sont bien car moi il me faudrait du 113 en cylindre pour qu'il soit adaptable avec mon pot.
 
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Gugusse

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MessagePosté le: 02 11 06    Sujet du message: Répondre en citant

La seul chose que j'peux te dire c'est que c'est la deuxieme fois que j'entends parler en mal des MK et apparament c'est justifier, pour le moment j'ai un barikit 70 et il est magnifique mise a par la peinture dessus qui laisse a desiré, coulure.
Je t'aurais bien orienté vers d'autres kit aussi mais je ne peux po aller voir le site rcv-team qui ne fonctionne po pour le moment.
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Sir lancelot

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MessagePosté le: 02 11 06    Sujet du message: Répondre en citant

ba oui mais moi je ne veus pas du 70cc lol c pas autoriser ce machin.Mais par contre jattend ce que rvc eu me proposer et ce qui serait pas mal c'est savoir si ten a deja commender et dans ce cas tu purrais men porposer un qui correspond a mes criteres.A savoir les trous des goujons pour le liquide de refroidissement et les goujons avec au moin sa??
 
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Gugusse

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MessagePosté le: 02 11 06    Sujet du message: Répondre en citant

Bin pour toutes les culasses d'AM6 il y a 7trous, 4 pour les goujons, un pour la durite du refroidissement, un pour une autre durite eventuelle de refroidissement sinon il se bouche par une vis en M8, et le trou pour le thermo contact a recuperé de l'ancienne culasse.
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Gugusse

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MessagePosté le: 02 11 06    Sujet du message: Répondre en citant

RCV refonctionne donc je te conseille le top noir D40,3 fonte qui est a 150€, sinon sur ANI le barikit d40 en fonte a 100€ ou alu a 140€.
Frais de port et delai respectif: 8€ et 1semaine, 19€ et 1semaine a 1mois, cela depand de la disponibilité et la taille de la commande (ca mets hyper longtemps pour moi pcq j'ai des commandes a rallonge.
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Sir lancelot

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MessagePosté le: 02 11 06    Sujet du message: Répondre en citant

ba j'ai deja commander cher rcv c'est un bon magasin mais metrakit c'est de la vrai merde ba si le top noir est homologué je vais peu etre pouvoir le prendre je verai samedi,par contre au niveau des goujons je voulais parler des deux sorti de liquide de refroidissement sur le coté et maitenan je sais a quoi le trous qui me paraissait inutile.je te tien au ourant car j'auras surment encor besion de toi pour un pot qui soit adaptable avec se que je vais prendre.Merci a+
 
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Gugusse

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MessagePosté le: 03 11 06    Sujet du message: Répondre en citant

Ouais po de probleme.
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Sir lancelot

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MessagePosté le: 04 11 06    Sujet du message: Répondre en citant

Donc voila j'ai la tune et je vais prendre à RVC donc le top perf me tenterais bien mais j'ai peur que la culasse me plaise pas car on la voit pas.Enfete je sais pas si les deux tubes en fer qui raccordent les deux durites de liquide de refroidissement au carbu sont avec le kit.Si ils y sont pas ou je pourrais en avoir car sur mes anciennes culasses je les ais peté en forcant dessu pour qu'ils rentrent dans les trous et je pouvais toujours forcer car les trous etaient bouché lol.
 
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Gugusse

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MessagePosté le: 05 11 06    Sujet du message: Répondre en citant

La culasse est noire, il y a vendu avec la vis en M8 pour bouché une arrivée et tu devrais prendre de ton ancienne culasse soit le termocontact et la mise en place de la grosse durite de refroidissement c'est du moulé comme la culasse origine.
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Sir lancelot

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MessagePosté le: 05 11 06    Sujet du message: Répondre en citant

oui mais tu sais avec la culasse sur le coté il y a deux embout couleur orqui sert a emboité les deux petite durites qui vont au carbu est ce qu'ils sont vendu avec ou alor je dois les prendrent sur mon ancianne culasse.
 
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Gugusse

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MessagePosté le: 05 11 06    Sujet du message: Répondre en citant

Bin dans mes souvenirs sur le 50 Top ca n'existe po et d'ailleur ca ne te sert po a grands choses. La seul fois ou ca aurait pu me servir c'est lorsque j'ai fait 20min de moto a fond de calle que j'ai reussi a gelé le carbu, mais il devait deja faire un truc comme -5/-10°C dehors, donc po etonnant que ca se gele! C'était la premiere fois en 4ans quand meme.
Et la culasse n'est po prevu pour les acceuillir en plus sauf par un magouillage.
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Sir lancelot

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MessagePosté le: 05 11 06    Sujet du message: Répondre en citant

ba enfete si je comprend bien le liquide d refroidissement porte mal sont nom il sert enfete chauffé le moteur ou a le refroidre a moin qu'il fait les deux d'ou le thermosta???
 
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Sir lancelot

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MessagePosté le: 05 11 06    Sujet du message: Répondre en citant

Et autrement toi c'est ce que ta enfete car je vois sur ta signature kit 75cc top perf (dia 49)???
 
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Sir lancelot

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MessagePosté le: 06 11 06    Sujet du message: Répondre en citant

Et aussi lol je sais que tu conais du monde et que tu pourais m'avoir un pot en etat et pas trop chere donc dès que j'ai la tune je penserais a toi.Enfete j'ai vus que déjà tu avais un ninja a vendre a 85 euros est ce qu'il serait bien pour ma xps passage haut???
 
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