Forum moto auto evasion : Forum moto aide mecanique forum moto juridique forum moto concessionnaire forum moto discussion généralité
Comparateur gratuit : Assurance moto et Crédit moto
En quelques minutes comparez les tarifs et garanties de nos partenaires avec Empruntis

Roulement de boite de vitesse + cable embrayage
Aller à la page 1, 2  Suivante
 
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Forum moto -> Mécanique
Auteur Message
derf81

Inscrit le: 02 Sep 2006
Messages: 160
Localisation: Comme NOUNOURS95
MessagePosté le: 28 10 06    Sujet du message: Roulement de boite de vitesse + cable embrayage Répondre en citant

Bon voila la suite de l'épisode du bandit :(

Je dois changer ou faire changer le roulement de la boite de vitesse + le cable d'embrayage.

Est-ce que ces 2 travaux sont simple a faire pour un Novice en mécanique comme moi ?

Sinon je depose le bandit chez suzuki !!! Evil or Very Mad


Merci Cool
 
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
MOTAR DU 95

Inscrit le: 08 Oct 2006
Messages: 212
Localisation: valdoise
MessagePosté le: 28 10 06    Sujet du message: Répondre en citant

franchement j'ai 17ans et j'et tout apris sur le tas et en posant des question sur le forum alor ces travaux si tu a de la passiance et du temps fait le toi meme. care ces asser simple : le cable d'embrayage ces asser simple ensuite c les quelle de roulemen que tu doit changer ???
au faite si tu va cher ton concessionaire faut savoire que ces 45euro l'heure de prise en main voila
_________________
bonjour je me presente passioner de moto et adore la reparation et porte de l'interrai a tous se qui peut etre un conseille
 
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé MSN Messenger
derf81

Inscrit le: 02 Sep 2006
Messages: 160
Localisation: Comme NOUNOURS95
MessagePosté le: 28 10 06    Sujet du message: Répondre en citant

bah le roulement ce trouve ici :



Ah oui 45€/heure c'est cher quand meme mais bon quand on a pas le choix :(
 
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Maxoupette

Inscrit le: 14 Juin 2006
Messages: 2670
Localisation: Vosges
MessagePosté le: 28 10 06    Sujet du message: Répondre en citant

Salut
Hem motard du 95, c'est d'un bandit 600 dont on parle (heu je crois).
Donc je pense que les changer soit même ca peut être faisable mais fau quand même pas se planter et il faut un outillage bien particulier (c'est quand même plus pratique).
A moins que le roulement puisse s'extraire directement de l'exterieur?
Enfin bref si tu as de la documentation bien précise, un bon outillage et que tu te sent capable ba tu peux toujours essayer, dans le cas contraire, emmène la au garage ...
Voila tchao
_________________
Peugeot xp6, pignon de 13, carbu d'origine c'est à dire de 12, pot bidalot passage haut, bon 95 max en grande descente, c'est suffisant ... mais pas assez ^^
 
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail MSN Messenger
MOTAR DU 95

Inscrit le: 08 Oct 2006
Messages: 212
Localisation: valdoise
MessagePosté le: 28 10 06    Sujet du message: Répondre en citant

maxoupette jen et discuter avec lui
et il al 'iare motiveai mai jui et consseiller daller voire son conssesionaire pour etre sure de se qu'il faut faire voila je croi que sa ne va pa etre trop dure mai il faut de la patience
_________________
bonjour je me presente passioner de moto et adore la reparation et porte de l'interrai a tous se qui peut etre un conseille
 
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé MSN Messenger
Maxoupette

Inscrit le: 14 Juin 2006
Messages: 2670
Localisation: Vosges
MessagePosté le: 28 10 06    Sujet du message: Répondre en citant

C'est lui qui voit.
Je ne connais pas trop la conception du moteur mais si y doit ouvrir la boite de vitesse et comme sur une 50, retiré le bloc moteur, et ben rien que pour le remonté ca va être la galère, 4 cylindre avec combien de segments? 3?
A moins que la boite de vitesse se sépare du moteur comme sur une voiture ...
_________________
Peugeot xp6, pignon de 13, carbu d'origine c'est à dire de 12, pot bidalot passage haut, bon 95 max en grande descente, c'est suffisant ... mais pas assez ^^
 
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail MSN Messenger
MOTAR DU 95

Inscrit le: 08 Oct 2006
Messages: 212
Localisation: valdoise
MessagePosté le: 28 10 06    Sujet du message: Répondre en citant

moi tu voi c un minarelie am6 que j'ai sur ma rs j'ai ma boite ki et coller mai j'ai pa bezoin d'enlevai la culasse et piston pour ouvrire le carter d'embrayage
donc jespere que sa va etre comme moi sinon c vrai que sa peut etre galere jui dacor deja que ,oi pour mettre un piston avec 2 segmen jen chi lol
_________________
bonjour je me presente passioner de moto et adore la reparation et porte de l'interrai a tous se qui peut etre un conseille
 
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé MSN Messenger
clem218

Inscrit le: 28 Oct 2006
Messages: 198
MessagePosté le: 28 10 06    Sujet du message: Répondre en citant

Est-ce que quelqu'un sais combien coûte un débridage chez un garagiste? Et il y a pas 2 débridage à faire non?
 
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail MSN Messenger
MOTAR DU 95

Inscrit le: 08 Oct 2006
Messages: 212
Localisation: valdoise
MessagePosté le: 28 10 06    Sujet du message: Répondre en citant

jen c rien mai tu te le fait tous seule
sa te coutera moin cher
_________________
bonjour je me presente passioner de moto et adore la reparation et porte de l'interrai a tous se qui peut etre un conseille
 
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé MSN Messenger
clem218

Inscrit le: 28 Oct 2006
Messages: 198
MessagePosté le: 28 10 06    Sujet du message: Répondre en citant

Je préfère qu'on me le fasse quand même pour la première fois et surtout sur une moto neuve!
 
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail MSN Messenger
MOTAR DU 95

Inscrit le: 08 Oct 2006
Messages: 212
Localisation: valdoise
MessagePosté le: 28 10 06    Sujet du message: Répondre en citant

fait comme tu veu mai bon 45 heuro l'heure de main doeuvre
pfff sa fait cher juste pour enlever un bride de merde
_________________
bonjour je me presente passioner de moto et adore la reparation et porte de l'interrai a tous se qui peut etre un conseille
 
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé MSN Messenger
derf81

Inscrit le: 02 Sep 2006
Messages: 160
Localisation: Comme NOUNOURS95
MessagePosté le: 28 10 06    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour l'aide je vais deja commander les pieces ensuite on verra bien
 
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
MOTAR DU 95

Inscrit le: 08 Oct 2006
Messages: 212
Localisation: valdoise
MessagePosté le: 28 10 06    Sujet du message: Répondre en citant

ter encore la vien sur le forum si tu veu fred je taten
_________________
bonjour je me presente passioner de moto et adore la reparation et porte de l'interrai a tous se qui peut etre un conseille
 
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé MSN Messenger
derf81

Inscrit le: 02 Sep 2006
Messages: 160
Localisation: Comme NOUNOURS95
MessagePosté le: 28 10 06    Sujet du message: Répondre en citant

ok a tout de suite.
Merci
 
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Metacooler

Inscrit le: 04 Juin 2005
Messages: 3312
MessagePosté le: 29 10 06    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Def!



Si tu n'es pas trop maladroit de tes deux mains et que tu possèdes un minimum d'outillage,il y a moyen de le faire toi-même!(si tu possèdes ou tu as l'occasion de te procurer la rmt du B6,cela te sera d'une grande aide)


Rien de compliqué dans l'opération si tu appliques une méthode de démontage(dans l'ordre) afin de pouvoir tout remonter dans le même ordre! Laughing


La partie la plus compliqué sera d'extraire le roulement cassé,le reste ne devrait pas poser de problème!
 
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Maxoupette

Inscrit le: 14 Juin 2006
Messages: 2670
Localisation: Vosges
MessagePosté le: 29 10 06    Sujet du message: Répondre en citant

Re
Et tu penses qu'il faut faire comment Méta?
Depuis l'exterieur?
_________________
Peugeot xp6, pignon de 13, carbu d'origine c'est à dire de 12, pot bidalot passage haut, bon 95 max en grande descente, c'est suffisant ... mais pas assez ^^
 
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail MSN Messenger
Metacooler

Inscrit le: 04 Juin 2005
Messages: 3312
MessagePosté le: 29 10 06    Sujet du message: Répondre en citant

Et bien pas besoin de retirer l'embrayage!! Laughing



C'est juste le cache comportant le roulement qu'il faut démonter! Si c'était le même système que sur mon ancienne SV,c'est une commande d'embrayage indirecte qui passe par un roulement!
 
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
derf81

Inscrit le: 02 Sep 2006
Messages: 160
Localisation: Comme NOUNOURS95
MessagePosté le: 29 10 06    Sujet du message: Répondre en citant

ok merci.

oui j'ai la Revue technique du bandit en anglais mais c'est jouable.

Je vais commander deja le roulement puis j'espere le faire mercredi 1 novembre.
 
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
MOTAR DU 95

Inscrit le: 08 Oct 2006
Messages: 212
Localisation: valdoise
MessagePosté le: 29 10 06    Sujet du message: Répondre en citant

ouai meta a raizon je que la comparaison et pa tres adapter mai ces comme sur mon moteur minarellie tu enleve le cahe et le roulement sera devan toi mai si il et vraimen mort ton roulement tu ten fou tu l'enleve a l'arache mai apres pour mettre le neuf fait attention de ne rien abimer voila petit conseille de l'aprenti.

(et que le cul vous péle hihi) Cool Mr. Green
_________________
bonjour je me presente passioner de moto et adore la reparation et porte de l'interrai a tous se qui peut etre un conseille
 
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé MSN Messenger
derf81

Inscrit le: 02 Sep 2006
Messages: 160
Localisation: Comme NOUNOURS95
MessagePosté le: 29 10 06    Sujet du message: Répondre en citant

Merci a vous les filles.
 
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Forum Auto Evasion -> Mécanique Aller à la page 1, 2  Suivante
Page 1 sur 2

 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum
Vous pouvez joindre des fichiers
Vous pouvez télécharger des fichiers
Accueil Forum
FAQ
Contact
Inscription

  Forum auto


15 derniers sujets :
débridage d'une RS 50 APRILIA et quelques soucis techniques
carbu 24 que je n arrive pas a réglé sur DERBY GPR DE 2001
quel ressort d embrayage
BSR obligatoire ?
Dirt Bike
probleme xjn
Rieju Rs2 Matrix Pro ou aprilia rs50? et où acheter la rieju
probleme cbr 1999
boite a vitesse
voyant point mort non allumé
bonjour
probleme avk ma dirt
debridage 1000 cbr rr 2005
Yamaha 125 XTR 2008
Bonjour

Derniers avis moto :
8/10 XT 660 R
9/10 GSX750F
9/10 Yamaha
5/10 SR 50 (Scooter)
7/10 125 Eliminator
8/10 Yamaha
8/10 VN 1600 Mean Streak
8/10 VN 1600 Mean Streak
7/10 Spike
8/10 Vespa

 

Page generation time: 0.0787s (PHP: 93% - SQL: 7%) - SQL queries: 14 - GZIP enabled - Debug on