gros probléme dirt bike deprime (triste)

Inscrit le: 26 Oct 2006

Alors voila je vous expose mon probléme !

j'ai un dirt bike 125 cc datant de 3 mois !

Il ya un mois il a crever n'ayant pas vraiment le temp de la reparer je les laisser trainer dans mon garage un bon mois et ajourdhui de l'ai sortit il rester un fond de reservoir assez d'essence pour demmarer je pense mai le filtre dessence ou l'essence passe pour aller o crabu etait casi vide et l'essence avait prit une couleur maron rouge !!

j'ai essayer de la demarrer mai rien

penssant que c'etait le plein ki mansuer je susi aller mettre le plein d'essence mai toujours rien elle reagissait comme si il ny vait aucune gouttes d'eccense le filtre lui ne se remplie tjs pas il reste soit a moitié soit vide

j'ai penser que le probléme venait de lallumage : bougie ......

j'ai donc decider d'essayer de la demarrer en la poussant :
* proceder je passe la 2 éme japuie sur l'embrayage je la pousse et saute dessus en lachant l'embrayage et en mettant un coup de gaz la moto comme a vrouter puis s'arrete !!

le filtre lui ne se remplie toujours pas je l'est demonter et l'ai lavée mai toujours rien il ne se remplie pas meme en souflant ds le reservoir !

je ne sait pas d'ou vient le probléme et j'aimeerai bien que vous m'aidier s'il vous plait je suis assez deprimée !!

j'attend vos information et solutions avec impatience merci beaucoup ;)

Salut
Ben déjà si tu avais remarqué la couleur de l'essence était bizar, il aurait mieux valu démonter ton réservoir et le netoyer.
Ensuite à force d'essayer de démarrer tu as certainement noyé ton moteur (sauf si l'essence n'arrive plus), lorsque ca arrive, il faut démonter la bougie la nétoyer, mettre un ou deux coup de kick comme ca sans la bougie puis la remonté et réessayer.
Ensuite pour voir si tu as de l'allumage tu démonte ta bougie, tu la laisse branchée sur l'anti parasite, tu poses le culot sur la culasse et tu met un coup de kick et normalement tu verras de petites étincelles.
Fais gaffe de ne pas te prendre un coup de jus c'est jamais agréable surtout qu'il y a (je crois) 30 000V qui passe dans l'anti parasite ...
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Peugeot xp6, pignon de 13, carbu d'origine c'est à dire de 12, pot bidalot passage haut, bon 95 max en grande descente, c'est suffisant ... mais pas assez ^^

Inscrit le: 26 Oct 2006

ba comment savoir si mon moteur est noyé ? pour la bougie jvé tenter de broser mai sinon le tes avec les intecelle kk un me la fait et apparament sa n'as pas marché mai je pense ke sa n'influe pas sur le demarrage quand on la pousse Si ???

sinon ba le reservoir lessence je l'est vider en faite mai sa na rien changer l'essence fait comme un retour ds le reservoir c bizar meme en mettant une pression sur le reservoir lessence ne passe pas normalement !

merci tes explixation ! que faire ?

vue la couleur de ton essence ton reservoire doit etre rouiller
nettoie ton robinner d'essence mes de l'essence neuve et essay

Inscrit le: 24 Oct 2006

Bah pour voir si ton moteur est noyer c'est simple tu démonte ta bougie et tu la regarde...
*si elle est bien noir et mouillé tu l'as noyée...
Moi dans ce cas je l'éssuis un peu et je met un légé cou de briqué pour cramer lessence dessus

Inscrit le: 26 Oct 2006

c bon l'essence passe tres bien le filtre c remplie et lessence est propres plus aucune souci de ce coté mai sa demarre toujours pas

la bougie je l'est demonté elle etait effectivement noir et mouille je lai froté ac un mouchoir et de lessence jusqua la rendre propre puis jai fait le test avec l'antiparasite mai aucune etincelle ne se produit jepense ke je devrais acheté une autre bougie nn ??

Ben déjà il faudrai être sûr que l'essence arrive, ensuite tu peux aussi néttoyer ton carbu ...
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Inscrit le: 08 Oct 2006

bonjour je c peut etre dou vien ton soussi si ton probleme perssiste apres les conceille de max.
va voire ta vis de rallenti moteur et titille la dessert un peut si sa marche pa dessert encore si sa marche toujour pa resser 3foi se que tu fait. moi j'ai une dirt 50 mon soussi apres 1moins dans le garage c le temps kil faut sa joue sur ton moteur alor il faut le regler je c sa care j'ai ue une voiture thermique qui me faisait sa voila regarde les conseille de max et apres regarde les miens
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bonjour je me presente passioner de moto et adore la reparation et porte de l'interrai a tous se qui peut etre un conseille

Inscrit le: 26 Oct 2006

oui sa pourais venir du ralentit je vais tester sa !!

mai sinon pour le carbu sa agit sur l'allumae comme le demonter car une personne m'a expliquer que fallait faire tres attention il y avait des vis de de potentiel ou je ne sais qoi ki on un serrage tres tres precis mit en place par le constructeur et si on le touche sa defonce tout !!

merci les gars !! :)

Ben déjà j'ai pas tout compris à cause de l'ortographe, ensuite sur une 50 on a aucun risque à démonter son carbu tant qu'on ne touche pas à la vis de richesse ...
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Inscrit le: 08 Oct 2006

LOL et max desoler mai la je croi con a trouveai plus fort que moi en faute d'hortographe lol.
max vien se soire sur le chat.
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Inscrit le: 26 Oct 2006

lool desolé pour l'ortographe c l'habitude sinon aprés avoir demonter le carbu jm'y prend comment pr le netooyer sa sera de l'essence a l'interieur ??! de la cendre ??

merci donc je change la bougie je lave le carbu elle demarre normalement c sa ?

Inscrit le: 08 Oct 2006

ouai
avec de lessence tu nettoi
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Inscrit le: 29 Oct 2006

Salut
Bon un moteur pour qu'il fonctionne il faut que ta bougie fasse des éteincelles
c'est elle qui va déclencher l'explosion quand le mélange air essence est comprimé dans ton cylindre. Pas d'éteincelle pas d'explosion
Donc avant de passer au carbu concentre toi sur ton problème de bougie.
Si en la changeant ton problème persiste ça vien surement de ton allumage, le carbu n'a aucun rapport avec tout ça il me semble.

Inscrit le: 26 Oct 2006

ok donc si je change ma bougie et qu'il n'y a toujours pas d'etincelle sa vient de l'antiparasite c sa ?

merci

Inscrit le: 08 Oct 2006

ta bougie marche ou pa si non ecarte la pate endessou d'1 milimetre. si sa ne marche pa verifie ton cable denti parasite regarde si de chaque coter iul et bien conecter

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Inscrit le: 26 Oct 2006

oui j'ai ecarter la pate de la bougie mais aucune etincelle !!

l'antiparasite je fait comme pour voir si il fonctionne lui ??

merci

Re!

Contrôles ce qui est avant,car il y a peu de chance pour que ce soit l'anti-parasite! Pour ce que cela coûte,tu le changes par un neuf directement ou tu en récupères un pour un essai sur une autre meule.

Le câble HT qui fait la liaison entre la bobine HT et l'anti-parasite est-il en bone état,si son isolant est abimé(pas forcèment visible),il fera directement masse sur le moteur ou le châssis est adieu l'étincelle!

Tu peux contrôler également la bobine HT qui permet de produire l'étincelle à la bougie! Si tu as les valeurs ohmiques du type de bobine HT que tu as sur ta bécane,tu peux mesurer la valeur de l'enroulement primaire et la valeur de l'enroulement secondaire afin de vérifier si ces valeurs correspondent et écarter le fait que la bobine soit out!

Et un dernière chose,vérifier que tu as bien une alimentation(12v) au primaire de cette bobine.

Inscrit le: 08 Oct 2006

meta tes un fous furieux de la mecanique tu et un dieux de la moto tu et une encyclopedie lol comment tu fait lol tu et mon exemple lol Cool

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Inscrit le: 26 Oct 2006

oula j'ai pa bien tout comprit lool !!
jvai commencer par acheter un bougie car la mienne est effectivement tres sale et tres usée

sinon l'anti parasite lui est neuf le cable en tres bonne etat !!