alercahuau
|
| Inscrit le: 23 Oct 2006 |
| Messages: 1 |
|
|
 Posté le: 23 10 06 Sujet du message: serrage moteur 125 MTX |
 |
|
salut tout le monde.
voila des petites questions de novice.
est ce que un serrage est toujours réparable ou y'a des serrages qui sont tellement violents que c'est irécupérable pour la moto (je sousentends d'une maniere générale)?
et aussi quelle sont les frais maximum en terme de réparation pour un serrage (pas en prix mais en piece aa remplacer). et puis est ce possible de démarer sa moto alors qu'elle a serrer (dans le cas d'un serrage léger)?
et enfin, j'ai entendu plusieurs fois "avoir un moteur bloqué". est ce automatiquement du a un serrage (pour une moto normalement entretenue)?
voila, désolé pour ces longues questions, mais comme je n'y connais pas grand chose, j'ai du mal a etre plus conçis.
merci d'avance et a bientot |
|
| |
|
 |
|
|
|
Metacooler
|
| Inscrit le: 04 Juin 2005 |
| Messages: 3312 |
|
|
| Posté le: 23 10 06 Sujet du message: |
|
|
Salut!
Il y a évidemment des serrages qui sont irrécupérables,lorsque par exemple, le serrage est tel que les segments se soudent(par fusion) littéralement au cylindre et au piston.
Ou encore lorsque les segments éclatent en petits morceaux et vont entailler profondément la paroi du cylindre!
Dans la cas standards,on change le piston/segments et on réalése le cylindre si il n'est pas trop abimer pour y adapter,généralement,un piston d'un diamètre légèrement supérieur!(piston cote de réparation)
| Citation: |
et enfin, j'ai entendu plusieurs fois "avoir un moteur bloqué". est ce automatiquement du a un serrage (pour une moto normalement entretenue)?
|
Et bien non,tout dépend de ce qui a provoqué le blocage! Bielle?Boite de vitesse?distribution pour les 4 temps?
Si le blocage vient de la chambre de combustion,là,oui c'est un serrage qui peut-être thermique(vitesse de déplacement du piston trop élévé,mauvais refroidissement de la paroi du cylindre et de la tête du piston) ou mécanique(mauvaise lubrification,rupture du film lubrifiant de l'huile pour le 4 temps) |
|
| |
|
|
playmobil
|
| Inscrit le: 14 Oct 2006 |
| Messages: 27 |
| Localisation: Calais |
|
| Posté le: 25 10 06 Sujet du message: |
|
|
salut les gars!!
moi j'dirais pour faire simple c'est que si tu as serré au niveau du cylindre piston change tout, c'est pas trés difficile,c'est vraiment a porter de tous mais n'oublies pas d'y changer tous les joints(embase, culasse,...)
c'est plus couteux mais plus simple.perso c'est ce que j'ai fais.
moi maintenant ça roule nickel  mais bon j'suis pas un pro non plus 
bon courage 
_________________
600 XT ténéré. |
|
| |
|
|
|
|
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum
Vous pouvez joindre des fichiers
Vous pouvez télécharger des fichiers
|
|
Forum auto
|
