hello everybody

Inscrit le: 19 Oct 2006

salut a tous, je me présente, je suis gaby, 25 ans, originaire de l'ile de la reunion mais actuellement exilé dans le centre de la france...
j'ai mon permis moto depuis 2001, soit un an avant mon permis voiture et dés l'âge de 20 ans...
depuis ce jour merveilleux, j'ai une belle brochette de compagne (mecanique j'entends), soit un bandit 600 de 98 (trés bonne machine pour se faire la main, les genoux, les coudes etc... mais vite lassante...), puis je me suis tourné vers un 600 hornet, de 98 egalement (la on rentre dans la categorie au dessus, dommage que l'autonomie et le freinage ne soit pas a la hauteur du moulins...), ensuite, j'ai passé un an a remonter un 600 SS ducati carbu, avec lequel je n'ai roulé que 3 mois, super parti cycle mais manque cruel de chevaux...
je me suis alors dirigé vers un 750 GSX RW de 95, en street bike, accusant 50 000 kms... alors ça c'est la machine a allonger les bras, je l'ai remis en sportive (c'est hachement mieux pour les cervicales Laughing

) et je l'ai débridé (je sais monsieur l'agent, c'est pas bien

mais les AAC neuf ne m'ont couté que 75 euros, je pouvais pas laissé passé ça...)
puis je suis retourné aux ducat avec un 900 SSIE de 98, alors la, partie cycle irreprochable, moteur gavé de couple, mais trop usante au quotidien...
et enfin, on arrive a ma derniere acquisition en date, un 1200 bandit de 2000 (mais ancien modele attention), toutes options (peinture jaw's gris anthra, ecope de radiateur, passage de roue, fourche de gsxr, disque wave, MC PR19 brembo, filtre kn, gun yosh... enfin que du top matos) de 25000 kms, qui me comble depuis trois mois...
malgrés tout ça, je me surprends a reve de ma prochaine becane, que je verrais bien comme etant un TLS 1000 Mr. Green

d'ailleur si un detenteur de cette machine veux echanger contre le bandit, faite moi signe..

voila, je pense avoir tout dit, merci d'avoir lu ce poste jusqu'au bout (vous devez etre crevé non???)
en esperant discutailler de plus belle avec vous...
Gaby

Salut

Bien vu le BD ancien modele j'en ai un de 2000 et je ne voudrais jamais du 2001
Si tu as une ligne d'origine, vire le cone en sortie de collecteur et tu y met un devil SB2 soit + 12CV et du couple a revendre

A+
Alain

Inscrit le: 08 Nov 2005

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-- HONDA CB 500 --

Inscrit le: 19 Oct 2006

salut et

Inscrit le: 03 Nov 2005

salut à toi et

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Un pigeon, c'est plus con qu'un dauphin, d'accord... mais ça vole.

bienvenue à toi! quel tableau de chasse! lol bravo

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Peugeot xp6, pignon de 13, carbu d'origine c'est à dire de 12, pot bidalot passage haut, bon 95 max en grande descente, c'est suffisant ... mais pas assez ^^

Inscrit le: 19 Oct 2006

merci a tous pour es temoignages de bienvenus

sinon des news du front, je vais peu etre changer de becane, pour le tl 1000 s de TLS MAX...

j'en salive d'avance, même si vas falloir attendre le retour des beaux jours pour en tirer la quintécence (pas sur de l'orthographe la...)

si quelqu'un a des observations, des conseils pratiques sur cette moto, n'hesitez pas...
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exit le 1200 bandit welcome le R1 98 street...

Inscrit le: 03 Nov 2005

quintessence*

Cool

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Un pigeon, c'est plus con qu'un dauphin, d'accord... mais ça vole.