bougie naze après quelques km

Inscrit le: 26 Oct 2005

Bonjour tout le monde,

Je ne comprends pas pourquoi la bougie du cylindre droit meurt après seulement quelques temps(5km). C'est toujours ce côté qui lache, l'autre aucun problème. Les 2 bobines sont neuves et j'ai même changé le capuchon droit, car il faisait un drôle de bruit quand on le secouait, mais ça continue.
J'ai explosé une bougie grillée pour voir le fil de cuivre : il est en partie noir.

Ma moto : suzuki gt185

Auriez-vous un avis sur la cause?

Salut!

Mauvaise carburation presque à tous les coups!(mélange trop pauvre)

De quelle couleur est l'électrode de la bougie quand tu la démontes?

Inscrit le: 26 Oct 2005

L'électrode est noir (trop d'huile, je met 4% parce que je n'ai pas les données officielles et sûrement le mélange est légerement trop riche aussi). Je dois dire que je doit nettoyer souvent les bougies (l'huile ou trop riche?)

Mais le problème c'est que ça se passe toujours à droite alors que le cylindre de gauche a un carburateur réglé de la même manière.(et même essence évidement).

Je ne sais pas ce que vous en pensez...

Merci beaucoup de m'aider metacooler.
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suzuki 185gt

Pour moi c'est un problème de richesse du mélange. Comment peux-tu être sur que tes carbus sont réglés de la même façon?
De plus tu roules avec beaucoup trop d'huile. Achètes de l'huile d'une grande marque en full synthétique et tu fais ton mélange à 2%.
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BMW R90/6 '74
HVA 430WR '81
HVA 125CR '84
HVA 240WR '87
GASGAS EC250 '98

Inscrit le: 26 Oct 2005

Ok je vais faire cela. Mais c'est sûr que avec de la full synthetic n'importe quelle moto prend du 2%? Ce serait bête que les pistons serrent...A savoir aussi que la moto a +-30ans.
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suzuki 185gt

Je connais des moteurs qui tourne avec moins de 2%. Si tu respectes le dosage prescrit par la marque de la moto et ce qu'il est indiqué sur le bidon, alors y a aucun risque.
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