Scoot qui ne démarre plus après qq jours de difficulté

Inscrit le: 17 Oct 2006

Bonjour,

Mon scoot ne démarre plus et avant de l'amener chez les garagiste j'aimerais avoir vos avis éclairés... je ne m'y connais pas vraiment en mécanique, et mon piaggio typhoon ancienne génération n'est pas très facile à démonter pour regarder comment ça marche à l'intérieur.

Voilà les symptomes :
Auparavant tt allait correctement, même si parfois, qd je ralentissais, il fallait que j'accelere une fois à l'arrêt (à un feu rouge par ex) pour ne pas que le moteur s'arrête. Souvent aussi lorsque j'étais à fond et que je voulais rouler juste un peu moins vite, il arretait completement d'accelerer, de sorte que je n'avais que le choix entre aller à fond ou décélerer assez rapidement... Mais je ne m'en préoccupais pas trop.
Depuis quelques jours, il a du mal à démarrer et le moteur s'arrête tout seul, je dois le redémarrer 2 ou 3 fois et le "tenir" à bonne vitesse de rotation en accélérant pour ne pas qu'il s'arrête. Il roule mais en accelerant de façon tres irreguliere, genre "vrouuum....stop...vrouuum...stop...vroumm..", en gros il avance par acoups. Je me suis rendu compte qu'en accélerant de manière plus progressive (ne pas tirer à fond dessus d'un coup) ça le faisait un peu moins, mais jusqu'à un seuil où ça le fait dans tous les cas.
Et puis avant-hier, j'essaye de le faire démarrer, il démarre et s'éteind, je m'y prend à 2 ou 3 fois comme d'hab, mais cette fois au lieu de démarrer à la 3e fois, impossible de le faire repartir. Et depuis j'ai pas réussi à le faire redémarrer..

J'ai essayé de décrire au mieux mon problème avec mon vocabulaire non-technique, je peux vous fournir d'autres renseignements du même ordre si nécessaire, merci de votre aide! car j'ai besoin de mon scoot pour aller travailler.

Inscrit le: 17 Oct 2006

est-ce que t'a regarder si la batterie eté a plat ??
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Batterie?
Variateur?
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filtre à air à changer peut etre!!

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600 XT ténéré.

Mauvais plein
Prise d'air coté carbu
Filtre a essence .....?

Inscrit le: 17 Oct 2006

ouh la ouh la... Mr. Green

merci pour vos réponses! (enfin vos questions!)

alors ma batterie oui elle est faiblarde, mais ça devrait pas géner pour démarrer au kick? de + ça n'expliquerait pas les problèmes des acoups une fois que le moteur tourne si? elle est faiblarde mais suffit tt de meme à faire fonctionner le feu arrière & le clignotant moteur éteind.

le variateur... je sais pas...

le filtre à air? à essence? prise d'air côté carbu? je sais pas non plus...

mauvais plein, je sais pas j'ai fait un plein à Auchan comme d'hab, mais c vrai que les problèmes ont commencé peu après. Enfin j'en fais souvent des pleins, donc les problèmes commencent forcément peu après un plein... Laughing

visiblement c'est pas un problème dont les causes sautent aux yeux, le genre de truc qui arrive à tt le monde et dont on dit "t'inquiètes y a qu'à faire ça et ci et tt ira bien!". Donc je v l'amener chez le mécano.. j'ai un peu peur de me faire arnaquer mais g pas le choix.