Peugeot XPS - Préparation

Inscrit le: 17 Oct 2006

Bonjour à tous,

J'me présente, je m'apelle Henry, j'aimerais bien, reussir ma... heuu pardon, donc me présente (pour les mauvaise langue qui disent que personne ce présente jamais ;)), Folcan, heureux détenteur d'une peugeot XPS SM de 2005.

Bon alors après m'etre amusé pendant 2 mois à rouler à 45 Km/h pour le rodage (sisi c'est marrant de se voir doubler par les velos :)), j'ai décidé de debrider la bete pour la pousser un peu.

Je suis donc aller voir mon voisin, mecano, qui a regarder le truc.

Nous avons tout d'abord été vraiment surpris de la merde qu'ils ont mis sur le pot, vous savez, le truc qui remonte dans la boite à air en passant par un systeme anti pollution à la con.
Donc, decoupage de ce truc, soudure pour reboucher le trou, on vire le truc anti pollution.
A noter au passage, que une fois ce truc demonté, quand on souffle dedans ca fait comme les sifflet de carnaval, je m'en suis donc servi pour la technoparade, c'est fashion !

Ensuite, on enleve la bague dans le pot qui fesait reduire l'echappement de moitié, ouf, la voila deja liberé, ca fait du bien :)

Donc la, je prend 70km/h nikel, ouhaa ca change des 45km/h :)

Me suis donc mis en tete de changer aussi le gicleur, chose faite je suis passé du 75 au 90, histoire de voir... Nikel, je prend du 80km/h (monté à 100Km/h en descente sur le circulaire de paris).

Mais maintenant, j'aimerais bien changé le pot, histoire de voir ce que ca peut lui mettre en plus.

J'hesite donc entre plusieurs trucs.
Deja, est-ce que Passage haut et Passage bas sont possible sur cette moto ?
Sur un site de vente, si l'on selectionne les pot pour peugeot XPS, il nous propose que du passage haut (chose apparament coherante avec l'archi de la bequane).

Après, reste à savoir quel marque, et quel type.
J'attend donc vos conseils la dessus si possible :)

Dernière chose, changé le pinion de sorti ou la couronne arrière change t-il réélement quelque chose aux perfs ?

Sachant que j'habite Paris, ca ne me sert à rien d'avoir de la vitesse de pointe (trop de feu), donc c'est surtout l'acceleration que je recherche.

Tcho les motard ;)

salut moi aussi g une xps sm de 2005 si tu met un pignon plus petit et une couronne plus grosse tu oras plus d'accélération au contraire si tu mé un pignon plus gros et une couronne plus petite tu auras plus de pointe juste comme exemple avec 12*52 je vais a 80 et avec 14*52 90/95 (sur le plat).
ensuite pour ton pot les passage haut procurent plus d'accélération que les passages bas
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peugeot xps sm débridée cabu 16 gicleur de 95 trasmision 14*52 90km/h

Inscrit le: 17 Oct 2006

Mais c'est possible de mettre du passage bas sur une XPS SM ???
Parce que vu la structure du cadre, ca n'a pas l'air de passer si ?

Merci pour l'info des pignion, je vais voir ca de pret.

Autre question, a quoi sert les bobine d'allumage ??
Quel difference avec le CDI ?

si tu peu trouver des pot passage bas pour xps (conti c'est sur j'ai déja vu) sa existe et en plus c plus beau je trouve pour l'allumage désolé je connai rien de se coté la sauf que si tu met un meilleur allumage tu gagnera en puissance et en régime maximal d'origine c 12000 tr/min grand max mais il y a des allumage qui tiénne jusqu'a 18000tr apré faut avoir d'autre équipement a coté pour résister ( vilbrequin...)
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peugeot xps sm débridée cabu 16 gicleur de 95 trasmision 14*52 90km/h

Inscrit le: 17 Oct 2006

D'acc merci des conseils

Inscrit le: 21 Sep 2005

Salut a toi, alors premiere chose, tu ne monte po a 100 reel en descente mais je dirais pluto du 80 sur plat et 90 en descente.
Ensuite les meilleurs pot, a mon gout son les bidalots et les SCR hm; pour ma part j'ai deja pu voir les pots d'xps et pouah pas de passage haut c'est */#+- car les pots est coudé de partout donc pour une vision perfs je te conseille un passage bas d'une de ces 2marques. N'importe quel pot vendu pour cette moto y est donc concu et adaptable dessus, suffit de prendre un passage bas pour XPS. De plus si tu souhaite le pot scr, il n'est po vendu en france du fait des perfs qu'il fourni et peu importe le pot que tu vas mettre avec prevoit un pignon de boite d'une dent plus grosse.
Tchao
ps: n'oublie po de faire un reglage carbu un poil gras.
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Le forum moto n'a plus de modo alors je fais le rabat joie a leur place alors faites po chier.

Inscrit le: 17 Oct 2006

Merci pour les precisions.

Inscrit le: 21 Sep 2005

Le pot scr tu peux te le commander via internet tout comme le pot bidalot pour xps existe suffit de trouver celui qui le vend, bizarrement rcv ne vend que les bidalots pour derbi faut pi etre les contacter.
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Inscrit le: 17 Oct 2006

Et le pot src, je suppose que si il est pas vendu en France est qu'il est interdit en france non ?

Parce que habitant sur paris, ca grouille de flicailles dans le coin ^^

Inscrit le: 21 Sep 2005

Euh oui il est interdit vu qu'a la base c'est un pot compet! Et donc c'est une amende de 45€ si tu te fais chopé avec, alors pense plutot au bidalot!
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