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playmobil
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| Inscrit le: 14 Oct 2006 |
| Messages: 27 |
| Localisation: Calais |
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Posté le: 14 10 06 Sujet du message: yamaha 600 xt ténéré |
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Salut tout le monde,
j'suis débutant en bécanne, j'ai une 600 xte de 86 et j'ai du changer tous les joints moteur( cylindre culasse ) et tous des joints du carbu.
depuis ce temps là elle demarre avec bien du mal et surtout dès que j'accellere elle s'etouffe ,surement une prise d'aire mais j'ai beau chercher j'trouve rien.
tout est refait à neuf mais rien ne va.c'est déprimant
est - il possible que se soit à cause d'une vis de richesse placée sous le carbu ou faut-il que j'redemonte tout mon carbu?
AIDEZ MOI SVP c'est la galère
en plus ma femme :" j't'avais dis de ne pas acheter ça!!!"
mais bon elle me revient à 1000 €.
moi j'la kiff cette bécanne alors aidez moi merci
++
oups j'allais oublier,que dois-je mettre dans ma fourche en sachant qu'il y a des valves comme sur une chambre à aire,car quand j'atteint 100/110 km/h la moto tremble (tremblait ) de partout donc je devais encore accelerer pour que ça cesse!
bizarre non?
cordialement _________________ 600 XT ténéré. |
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playmobil
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| Inscrit le: 14 Oct 2006 |
| Messages: 27 |
| Localisation: Calais |
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Posté le: 15 10 06 Sujet du message: |
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resalut les passionnés
bon d'après un pote c'est à cause du joint de la pipe d'admission
il y avait de la pate bleue
je l'ai enlevé et ça va un peu mieux
reste a changer mon filtre à aire et la batterie et normalement ça devrait etre OK
mais j'aimerais quand meme avoir votre avis si vous connaissez le probleme biensure
cordialement  _________________ 600 XT ténéré. |
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Metacooler
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| Inscrit le: 04 Juin 2005 |
| Messages: 3312 |
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Posté le: 16 10 06 Sujet du message: |
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Salut!
Dans ton premier post,tu dis que tu as changé les joints de carbus,donc pour moi cela inclus également les joints de pipes d'admission.
Apparemment tu ne les avais pas changé! Oui,les symptomes de ta moto ressemble à une prise d'air dans l'admission.Mais cela peut venir aussi d'un autre problème.
Un conseil,évites de chipoter avec des pâtes d'étanchéités car si tu ne l'appliques pas convenablement ,tu n'auras jamais un bon résultat,rien de telle qu'un joint neuf.
N'oublies pas de bien nettoyé la partie ou se pose le joint(de chaque côté),retires bien tout résidus de colle et de saletés. |
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playmobil
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| Inscrit le: 14 Oct 2006 |
| Messages: 27 |
| Localisation: Calais |
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Posté le: 16 10 06 Sujet du message: |
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salut!!
merci metacooler,
t'as raison j'vais changer les joints de la pipe,
ma moto n'a jamais etait aussi bien mais j'ai encore une prise d'aire.
c'est cool que tu m'as repondu car j'pensais vraiment que personne ne pouvait m'aider!
voilà
j'tiendrais au courant des evenements au fur et à mesure de mes changements de joints lol au cas où ça peux aider quelqu'un d'autre dans le futur qui sait!!??!
là j'suis le plus heureux des apprentis motard _________________ 600 XT ténéré. |
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