lopio
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| Inscrit le: 09 Oct 2006 |
| Messages: 3 |
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Posté le: 11 10 06 Sujet du message: Beta rr enduro a modifier!! |
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Je vous presente ma BETA rr enduro elle n'a que 950km est elle est tt d'origine
J'aimerai faire des changement esthetique et mecanique sans pour antant trop consommer d'essence ni casser le moteur,le moteur n'est pas minareli mais bien beta ,savez vous combien coute la couleur vert kawasaki pour tt la moto
Merci de bien vouloir maider et de repondre |
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Maxoupette
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| Inscrit le: 14 Juin 2006 |
| Messages: 2670 |
| Localisation: Vosges |
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Posté le: 13 10 06 Sujet du message: |
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Je ne peux pas trop t'aider, mais qu'est ce qu'on de mieux les moteurs (ou de moins bien) au minarelli ?
Ensuite en mécanique, tu veux gagner quoi?
En vitesse ou en accéleration? _________________ Peugeot xp6, pignon de 13, carbu d'origine c'est à dire de 12, pot bidalot passage haut, bon 95 max en grande descente, c'est suffisant ... mais pas assez ^^ |
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golden
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| Inscrit le: 14 Mai 2006 |
| Messages: 842 |
| Localisation: mulhouse |
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Posté le: 14 10 06 Sujet du message: |
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salut ben les moteur ils sont tout simplement moin bien car ces des béta ^^ berk _________________ xps supermotar pot nexone pignon de 13 poumon malossi
x power sportive origine débrider tuning street
aprilia rs 50 sportive pot bidalot pignon de 13 poumon malossi embrayage renforcer |
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oli62
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| Inscrit le: 01 Nov 2006 |
| Messages: 2 |
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Posté le: 02 11 06 Sujet du message: salut |
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| je t échange ton filtre a air complet contre un cornet si sa te va di le moi merci |
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Gugusse
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| Inscrit le: 21 Sep 2005 |
| Messages: 2719 |
| Localisation: Meuse - Meurthe et Moselle |
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Posté le: 02 11 06 Sujet du message: |
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Salut alors deja les moteur BETA... tu me le vends?! Nan j'deconne, ils sont beaucoup mieux que les mina ou les derbi, tout simplement ils sont concu comme ceux de pur cross, meilleur rendement.
Niveau moteur je te conseille deja de mettre une boite a clapet de mina dessus, en ayant deja eu un moteur beta dans les main j'peux te dire que ca ira au poil. Ensuite niveau bas moteur t'as rien a changé si j'ai bien compris t'as un vilo qui est prevu a l'origine pour acceuillir un moteur plus gros, les roulements sont deja renforcé et l'embrayage il m'etonnerai que tu arrives a le faire patiné.
Là je vais t'envoyer chez dam sport pour obtenir un pot et un carbu, tu peux mettre un 19 sans probleme sur ton moteur et un bon pot, par contre ne crois po tout changement moteur fait toujours consommé un poil plus si on choisi bien ce que l'on mets... sinon c'est un gouffre.
Et eventuellement un kit Top noir dia 47; tout ca depandra de ton budget, qui est comparé pour equipé un autre moteur, fortement reduit!
Apres esthetique j'm'en occupe jamais de cette partie car c'est au gout de chacun de decidé ce qu'il veut mettre sur sa becane.
Tchao _________________ Le forum moto n'a plus de modo alors je fais le rabat joie a leur place alors faites po chier. |
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pietro
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| Inscrit le: 11 Avr 2007 |
| Messages: 1 |
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Posté le: 11 04 07 Sujet du message: |
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| je sui a la rehcer de pot qui pouré sadapeter sur ma beta enduro rr2001 |
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