MOTAR DU 95
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Posté le: 09 10 06 Sujet du message: j'ai acheté une rs 50 aprillia d'occasion |
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slt à tous!
Il y a deux semaines, je me suis acheté une rs 50aprillia d'occasion et je veut la retapper j'ai pas mal de chose a faire mais j'adore la mecanique et je viens de me lancer dans une aventure. j'ai quelques questions car dans mon moteur am6 je n'ai que 4 disques d'embrayage, est-ce normale ou pas??? J'aimerai aussi savoir combien coûte la partie a gauche du coté de la chaine en forme de cercle avec 3 bobine de cuivre et un petit circuit electrique ou se place apres un cercle cranté et aimanté!!!
merci de me répondre
Edit:Texte corrigé,mais un effort la prochaine fois!Merci.Méta _________________ bonjour je me presente passioner de moto et adore la reparation et porte de l'interrai a tous se qui peut etre un conseille |
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MOTAR DU 95
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Posté le: 10 10 06 Sujet du message: RE |
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bonjour je suis desoler pour les faute dortographe jai un peu de mal, desoler.
j'aimerais savoire quesque je mes comme huile dan le moteur, ques que je m'ais dans le systheme de refroidissement.
merci bocoup pour vos prochaine reponce.
et desoler si il ya des fautes _________________ bonjour je me presente passioner de moto et adore la reparation et porte de l'interrai a tous se qui peut etre un conseille |
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Maxoupette
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Posté le: 13 10 06 Sujet du message: |
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Salut
Ben pour ton embreillage je crois (je ne sais plus) qu'il y en a en tout 8, 4 lisses et 4 non-lisses.
Moi comme huile je met de l'ipone R2000, en liquide de refroidissement, je vais en acheter demain je pourrais te dire la marque et les bobines en cuivre avec tout le reste s'appelle l'allumage.
Les prix varient mais je crois que ce n'est pas donné ... _________________ Peugeot xp6, pignon de 13, carbu d'origine c'est à dire de 12, pot bidalot passage haut, bon 95 max en grande descente, c'est suffisant ... mais pas assez ^^ |
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MOTAR DU 95
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Posté le: 14 10 06 Sujet du message: merci |
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merci pour les conseille. j'ai achettai tte les piéces dont j'avait bezoin. Mai j'ai dotres question:
_pour le serrage des vis de disques d'embrayage avec les ressort, commen faut il les serrai care je ne c pas.
_quand je passe mes vitesse elle sont super dure je peut faire comment pour quelle soi moins dure a passaient.
merci bocoup de m'aider et de ne pas me penaliseai pour mes faute d'ortographes.
a bientot. _________________ bonjour je me presente passioner de moto et adore la reparation et porte de l'interrai a tous se qui peut etre un conseille |
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Maxoupette
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Posté le: 14 10 06 Sujet du message: |
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Ben pour les vitesses, je ne penses pas qui y ai de moyen pour les rendres plus faciles, sinon pour tes vis d'embreillage, je ne sais pas, faut voir ... _________________ Peugeot xp6, pignon de 13, carbu d'origine c'est à dire de 12, pot bidalot passage haut, bon 95 max en grande descente, c'est suffisant ... mais pas assez ^^ |
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MOTAR DU 95
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Posté le: 14 10 06 Sujet du message: RE |
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merci mai alors je c pa comment les serrai care c dure jai peur de trop les serrai ou pa asser. Et pour le passage des vitesse iol doit yavoir un moyen quand meme care la c vraiment tres tres dure de les passait o debut je croyai mm que je les passai alor que enfaite je passai rien du tout _________________ bonjour je me presente passioner de moto et adore la reparation et porte de l'interrai a tous se qui peut etre un conseille |
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Gugusse
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Posté le: 14 10 06 Sujet du message: |
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Salut, fait encore un effort d'orthagraphe et j'ferais un effort pour repondre a toutes tes questions des le debut... Surtout que j'ai toutes ou presques les reponse.
un embrayage est constitué de 4disque garni et 3lisses...
Tchao _________________ Le forum moto n'a plus de modo alors je fais le rabat joie a leur place alors faites po chier. |
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Maxoupette
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| Inscrit le: 14 Juin 2006 |
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Posté le: 14 10 06 Sujet du message: |
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| Gugusse a écrit: |
Salut, fait encore un effort d'orthagraphe et j'ferais un effort pour repondre a toutes tes questions des le debut... Surtout que j'ai toutes ou presques les reponse.
un embrayage est constitué de 4disque garni et 3lisses...
Tchao |
A ok désolé pour mon erreurs _________________ Peugeot xp6, pignon de 13, carbu d'origine c'est à dire de 12, pot bidalot passage haut, bon 95 max en grande descente, c'est suffisant ... mais pas assez ^^ |
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MOTAR DU 95
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Posté le: 14 10 06 Sujet du message: RE |
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merci pour les reponces mai vue que j'ai achetter les disques d'embreyages cette aprem je ces se que ces et combien il y en a
et frnachement si tu veu pa me donner des information importante sous pretexte que j'ai du male avec l'ortographe ba alors tu n'et pa un vrai passioner ou alor qui ne veu pas me les donner tout simplement, care un vrai passionner ne soussirai pas de mes fautes d'écriture mai plutot essayerai de m'aider care j'ai pa male de soussi pour le remontage care je debute mai jadore la mecanique alor je voudrai plein de consseilles..
sinon merci quand meme _________________ bonjour je me presente passioner de moto et adore la reparation et porte de l'interrai a tous se qui peut etre un conseille |
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Maxoupette
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| Inscrit le: 14 Juin 2006 |
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Posté le: 14 10 06 Sujet du message: |
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Tu as de vrais problême d'orthographes où alors c'est parce que tu as un peu la flême de bien faire attention aux fautes? _________________ Peugeot xp6, pignon de 13, carbu d'origine c'est à dire de 12, pot bidalot passage haut, bon 95 max en grande descente, c'est suffisant ... mais pas assez ^^ |
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Gugusse
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| Inscrit le: 21 Sep 2005 |
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Posté le: 15 10 06 Sujet du message: Re: RE |
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| MOTAR DU 95 a écrit: |
merci pour les reponses mais vu que j'ai acheté les disques d'embreyages cette aprem je sais ce que s'est et combien il y en a.
Et franchement si tu veux pas me donner des informations importante sous pretexte que j'ai du mal avec l'ortographe ba alors tu n'est pas un vrai passioné ou alors qui ne veux pas me les donner tout simplement, car un vrai passionné ne soucirai pas de mes fautes d'écriture mais plutot essayerai de m'aider car j'ai pa mal de souci pour le remontage car je debute mais jadore la mecanique alor je voudrais plein de consseils..
sinon merci quand meme |
Et là encore je n'ai mis en rouge que ce qui était mal ecrit et po toutes les lettres en trop supprimé, ma reputation sur ce forum n'est plus a demontré, on est aimable je donne toutes mes infos sans probleme mais quand je dois commencer a dechiffrer un message de qqun qui ne fait pas d'effort au moins pour l'orthographe ca ne donne po envi de repondre.
If you want I can speak english to give you explication but I speak english as well as you speak french  _________________ Le forum moto n'a plus de modo alors je fais le rabat joie a leur place alors faites po chier. |
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MOTAR DU 95
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| Inscrit le: 08 Oct 2006 |
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Posté le: 15 10 06 Sujet du message: RE |
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oui je suis daccor avec toi. pour mes faute je comprend que cela doit etre relou de me dechiffrai mai c vrai aussi que j'ai de gros probleme, alor je comprend que tu ne veuille plus me repondre ou m'aider merci quand!!! par contre si tu pouvai m'aider ou quelqu un d'otres sa m'aidrai vraiment beaucoups merci bocoup.. _________________ bonjour je me presente passioner de moto et adore la reparation et porte de l'interrai a tous se qui peut etre un conseille |
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MOTAR DU 95
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| Inscrit le: 08 Oct 2006 |
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Posté le: 15 10 06 Sujet du message: probleme de vitesse et de reglage |
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J'ai quelques nouvelle questions pour ma rs50!!!
Je ces je suis bien chiant mai faut que japrenne comme sa je connetrrai ma becanne par coeur.
Alors:
1) est ce que ces normale que je puisse poussai ma rs a l'arret moteur eteint meme si je passe les vitesse???
2)pour le montage des disque dembrayage y-a-til des reglage speciale???
3)quelle escence je doit mettre dans ma rs???
4)j'ai un moteur de type am6 sur le dome de mon haut moteur jai 4 trous pour les axes de serages, 1 trous pour ma bougie,1 trous pour ma sonde de chaleur, 1 pour ma durite de liquide de refroidissement, mai jen et un dernier et je c pa a koi il sert ??? il possede un pa de vis!!!!!
merci pour vos future reponces.
et silvouplais ne me penaliseai pa pour mes fautes d'otographes _________________ bonjour je me presente passioner de moto et adore la reparation et porte de l'interrai a tous se qui peut etre un conseille |
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tibo29000
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Posté le: 22 10 06 Sujet du message: |
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FRANCHEMENT tè trop mal barrer pour commencer la mécanique je c pa se que tu va faire mais commence dja a lire les article que l'on mais sur internet prend un documentation sur les moteur am6 que tu trouvera sur des site j'espère que tu a mis tè disque d'embrayage a 120 degres des un des otre otrement tu casse ta boite et si tè vitesse sont dur et qu'il ont assez de liquide de boite c quelle es morte ta boite et quil fodra la changer (précision c la chose qui coute le plus cher dans une brel )et pour finir le dernier truc que tu as sur le cylindre tu le laisse tranquille il ta rien fait lol
si tu déculasse noubli pas de changer les joint
bon je pense que j'ai répondu a toute tè question
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tibo29000
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| Inscrit le: 22 Oct 2006 |
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Posté le: 22 10 06 Sujet du message: |
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| heu dernier truc qui me semble logique c du 95 qu'on mais dan une brel |
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MOTAR DU 95
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| Inscrit le: 08 Oct 2006 |
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Posté le: 23 10 06 Sujet du message: RE |
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bonjour quesque tu entend par mettres lzs disques a 120 degres ????- _________________ bonjour je me presente passioner de moto et adore la reparation et porte de l'interrai a tous se qui peut etre un conseille |
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Gugusse
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| Inscrit le: 21 Sep 2005 |
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Posté le: 25 10 06 Sujet du message: |
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Nan c'est un montage d'embrayage, ca ne fait rien gagné, c'est juste une connerie de mina, ceci ne diminue que tres legerement les vibrations que l'embrayage lui meme creer. Si tu le fais po ca tournera pareil. _________________ Le forum moto n'a plus de modo alors je fais le rabat joie a leur place alors faites po chier. |
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MOTAR DU 95
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| Inscrit le: 08 Oct 2006 |
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Posté le: 25 10 06 Sujet du message: |
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merci gugusss je t'aime lol non je plaisante pfff on ma fait peur _________________ bonjour je me presente passioner de moto et adore la reparation et porte de l'interrai a tous se qui peut etre un conseille |
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