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baumgartner
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| Inscrit le: 24 Déc 2005 |
| Messages: 114 |
| Localisation: pulversheim (ALSACE) |
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Posté le: 08 10 06 Sujet du message: problème moteur |
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bonjours, j'ai un enorme problème.
j'ai débridé ma moto (avant j'était a 34CH)
j'ai un pot lazer de 600cbr
et j'ai mi un kit dino jet stage 3 avec 2 cornets K&N
mais voilà elle a du mal a atteindre les 160 km
c'est une kawazaki 500 GPZ de 98 elle a 23Mkm
merci a tous ceux qui pourront m'aider _________________ jamais plus qu'a fon !!!! |
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gaaaz62
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| Inscrit le: 08 Nov 2005 |
| Messages: 667 |
| Localisation: france bethune |
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Posté le: 10 10 06 Sujet du message: |
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Parfois, quand tu debrides ou autre (quand tu touches au moteur enfet), ya des réglages en prime qui sont a faire... (carbus,...)
Vois de ce coté la! renseigne toi cher Kawa !
a+  _________________ -- HONDA CB 500 -- |
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brutus 59 28
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| Inscrit le: 11 Nov 2005 |
| Messages: 150 |
| Localisation: dans mon slip ( c'est un caleçon) |
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Posté le: 10 10 06 Sujet du message: |
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:pluss101:pour moi une synchro simpose et pourquoi avoir monter un kit dino il y rien de tel pour etre emmerdé par la suite surtout sur une moto de cette cylindrée a savoir que les aiguille des kit dino sont recouvert d un metal qui se bouffe a l usage donc tu seras a mon avis toujours emmerdé avec sa trous a l acceleration .....mauvais ralenti et autre
pour ton pot pareil a mon avis tu ne gagneras rien de se coter la ....tu pense que les pots moto ont etaient etudier par des ingenieurs qui eux ont penser et valoriser tel pot pour tel machine encore une fois comme je dit toujours se n est pas nous petits mecano du fond de l atelier qui pouvont rivaliser avec des tetes chercheuses.. .......de plus regarde si le pot n a pas de perte (si il est bien emmencher ) sinon gard au perte et autre explosion dans le pot ou plus precisement ......attention a l auto combustion .....fait que les gaz d echappement s accumullent et explose dans le pot ceci et du a une mauvaise evacuation des gaz d echappement .......derniere precision pour qu un kit dino jet ou autre marche correctement ou puisse fournir tout se qu il doit donner il y a plein d autre modif a faire .....changement des arbres a came reglage a l allumage et autre choses encore plus complexe qui a mon avis perso ne servent a rien pour nous motards de tous les jours (c est bon sur les circuits)........
j espere avoir repondu a ton message sans etre trop casse coui... mais je voulait te renseigner a mieux a fin que tu puisses comprendre le pourquoi du comment ....  _________________ un pour tous et tous pourris....
partir c est pourrir un pneu.....
pas plus qu a fond ....
LE TRAVAIL C EST LA SANTé A RIEN FAIRE ONT SE FAIT CHIER..... |
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baumgartner
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| Inscrit le: 24 Déc 2005 |
| Messages: 114 |
| Localisation: pulversheim (ALSACE) |
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Posté le: 10 10 06 Sujet du message: |
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j'ai remi les pots d'origine et maintenant elle monte a 185km...
donc le pot lazer devait ètre trop gros!
et j'ai prévue de faire la synchro des carbu et le réglage au soupapes ,après ca je pensse que ça devrais mieux marcher _________________ jamais plus qu'a fon !!!! |
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brutus 59 28
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| Inscrit le: 11 Nov 2005 |
| Messages: 150 |
| Localisation: dans mon slip ( c'est un caleçon) |
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Posté le: 10 10 06 Sujet du message: |
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c 'est bien se que je disai  _________________ un pour tous et tous pourris....
partir c est pourrir un pneu.....
pas plus qu a fond ....
LE TRAVAIL C EST LA SANTé A RIEN FAIRE ONT SE FAIT CHIER..... |
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