tout savoir sur la 650 DR

Inscrit le: 12 Sep 2006

je suis le nouveau proprio d'un 650 DR.
mais bon voila je me pose quelques questions (normal)

sur son entretient
les points importants à verifier (comme l'huile)
ces defauts
ces qualités

enfin tout se qu'il vous semble bon de me communiquer

merci les gars. et bonne continuote

Inscrit le: 11 Nov 2005

moi j ai eu un 750dr rien a dire sinon que comme c est un gros mono laisse le bien chauffer avant de tirer dedans sinon gaffe au serrage .....moi j ai juste fait un debut de serrage

le moteur faisait un gros toc toc toc ......comme les petits bateau de marin au bout du port

.....sinon bonne machine capable de faire 700km sur la journée sans le moindre pepins .....je te parle du 750

toutes fois c est loing d etre un missile mais pour se faire la main y a rien de tel ....tu vois loing au dessus des bagnoles .....sa roule pas trop vite et sa consomme pas de trop ....en bref une bonnne petoire pour debuter

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un pour tous et tous pourris....
partir c est pourrir un pneu.....
pas plus qu a fond ....

LE TRAVAIL C EST LA SANTé A RIEN FAIRE ONT SE FAIT CHIER.....

Inscrit le: 12 Sep 2006

et bien merci.
je ferais gaffe à la montée en température. pi bon j'ai un peu de temps pour bien me documenter, bien quelle soit assurée je ne ferais pas mes premiers tours de roue sur le verglas.

[b]DR FEVER[/b
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Quoi de mieux qu'un bon gros mono pour un p'tit slip comme moi !!!

Salut
Moi j'ai eu le 600 djebel et c'est une super becane
Rien a redire même coté entretiens ca ne demande qu'a rouler et ca passe partout
tu lui fait ses vidanges et son entretien regulier et il te le rendra bien
Ne coupe jamais les gaz si tu traverses un champs sinon c'est gamelle assuré car ca passe partout même a des endroits que tu croirais pas

Des bon souvenirs mais bon sur la route c'est pas là quelle developpe son potentiel
A+
Alain

Inscrit le: 12 Sep 2006

je te remerci,
et pour le moment je n'ai pas trop entendu de critique trop problematique.

j'aime rouler partout c'est bien pour ca que j'ai opté pour ce modele. mais roulant en 125 DTMX dans les bois. je voulais un peu plus de Watts pour pouvoir me faire des petites virées sur routes.

comme quoi tout le monde commance en trail
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Quoi de mieux qu'un bon gros mono pour un p'tit slip comme moi !!!

Tu vas etre servi

Inscrit le: 12 Sep 2006

je pense que je ne me troupe pas.

c'est un genre de moto pour moi!! à moins que ca soit moi qui convienne à la moto???

Mr. Green

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Inscrit le: 15 Sep 2006

Dis moi j espere que ton moteur a moins de 50 000 c est le default de cette becanne de gueule sa depote surtout monter supermot mais apres ma culasse a exploser (maladie du dr) (mon dr c est pas le SE mais demarage a kick) sur ce a ta place je verais plutot un ktm ou autre chose mais surtout pas dr

sur ce @+

Inscrit le: 12 Sep 2006

ok oui
si tu montes mon budget de au moins 2000 euros mais tu sais KTM mais pas non plus les plus reputés pour la fiabilité.

alors toi je te conseil HUSABERG et non plas KTM

mais merci coumeme
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Inscrit le: 15 Sep 2006

Inscrit le: 12 Sep 2006

Inscrit le: 06 Oct 2006

Lol Hannibal, il n' a jamais le temps de faire chauffer son mono... Tu m' etonnes que ta culasse est explosée, en plus motodreams venez de te faire des travaux sur les soupapes comme par hasard. Cherches pas, si c' est mal réglé bing. N' oublies pas que tu as cassé déjà plusieurs véhicules car tu es un boeuf

donc poses toi la question est ce la moto ou le propriétaire

Inscrit le: 15 Sep 2006

expdrrrrr c est clr que le temps de chauffe est important la dessus j opte pour un 4 cyl en ligne plus fiable... mais j vais quand meme repare mon super dreeuuuuuuu Laughing

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