MYROD
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| Inscrit le: 31 Oct 2004 |
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 Posté le: 16 12 04 Sujet du message: |
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c'est quoi ce boulot, ça fait un jour que tu as ton SV et je vois pas la photo sur ta présentation
y a du laisser aller
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Le Nitroglycériméthanol est un additif au caburant de la machine
qui peut avoir des effets secondaires plutôt génants... |
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MYROD
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| Inscrit le: 31 Oct 2004 |
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| Posté le: 16 12 04 Sujet du message: |
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Tu attaques peut etre le rodage?
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Le Nitroglycériméthanol est un additif au caburant de la machine
qui peut avoir des effets secondaires plutôt génants... |
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Tonton SV650S
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| Inscrit le: 10 Déc 2004 |
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| Posté le: 16 12 04 Sujet du message: |
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j'attend de faire des fotos en plein jour!!!
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| Posté le: 16 12 04 Sujet du message: |
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 euh ... sur la photo c'est un sv 1000 s alors que Tonton c'est un sv 650 s série limitée TITI :
 faut pas confondre d'accord !!
 Tonton ... |
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MYROD
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| Inscrit le: 31 Oct 2004 |
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| Posté le: 16 12 04 Sujet du message: |
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désolé , j'ai pas vu la différence... il doit y en avoir mais laquelle?
peut etre le double echappement sur le 1000?
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Le Nitroglycériméthanol est un additif au caburant de la machine
qui peut avoir des effets secondaires plutôt génants... |
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Le Maitre du jeu
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| Inscrit le: 11 Déc 2004 |
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| Posté le: 17 12 04 Sujet du message: |
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| Tonton SV650S a écrit: |
t'inquietes on s'entend bien !!!! |
lol! chalut! 
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La vie est une Partie de Cartes Parfois on Gagne , Parfois on Perd! |
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| Posté le: 17 12 04 Sujet du message: |
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| MYROD a écrit: |
désolé , j'ai pas vu la différence... il doit y en avoir mais laquelle?
peut etre le double echappement sur le 1000? |
sur le plan visuel les différences sont :
- un sabot moteur d'origine
- une fourche de plus gros diamètre et full réglable
- un double échappement
- un bras oscillant mieux fini que sur les 600 et 650 ...
- un freinage avant plus important (étriers tokico 4pistons)
- fouche de 41mm (46mm)
sinon truc bête et bien il est marqué dessus ... comme le port salut !! mdr
petit comparo express entre le 650 et le 1000 :
- 74ch (106ch)
- 6.5 mkg (10mkg)
- 400m départ arrété en 12.2s (11s)
- 190kg (219kg)
- bloc 8 soupapes (16soupapes)
- pneu AR de 160 (180)
- étriers avant 2pistons (4pistons)
les chiffres entre parenthèse sont ceux du 1000.
mais le mieux c'est le SV 650 S TITI à Tonton  ... |
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Tonton SV650S
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| Inscrit le: 10 Déc 2004 |
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| Posté le: 17 12 04 Sujet du message: |
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| bretzel a écrit: |
| MYROD a écrit: |
désolé , j'ai pas vu la différence... il doit y en avoir mais laquelle?
peut etre le double echappement sur le 1000? |
- un bras oscillant mieux fini que sur les 600 et 650 ... |
eeeuuuuh bretzel ca existe des SV en 600?? nan je ne crois pas!!!!
| Citation: |
| mais le mieux c'est le SV 650 S TITI à Tonton |
merchi!! elle est tres tres belle ma moto!! allias super banane!!!
je met des fotos de ma moto ce week end!! mais il y aura surment une surpise sur les fotos!!!!!!!!
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| Posté le: 18 12 04 Sujet du message: |
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| Tonton SV650S a écrit: |
| bretzel a écrit: |
| - un bras oscillant mieux fini que sur les 600 et 650 ... |
eeeuuuuh bretzel ca existe des SV en 600?? nan je ne crois pas!! |
-  il n'y a pas que le sv dans la vie, tu as des 600 comme le bandit ou le fazer qui ont un bras oscillant moins bien fini que les 1000, je faisais une généralité Tonton (...) sinon pour le sv et bien il existe toujours une version en 400 cm3, tiens regarde cette photo et cette déco :
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