0203titi
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| Inscrit le: 07 Sep 2006 |
| Messages: 3 |
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 Posté le: 07 09 06 Sujet du message: derbi xtreme débridage |
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bonjour
je voudrai savoir ou il y a des brider sur la derbi xtreme de 2006 et comment enlever les brides?
MERCI |
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golden
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| Inscrit le: 14 Mai 2006 |
| Messages: 842 |
| Localisation: mulhouse |
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| Posté le: 07 09 06 Sujet du message: |
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salut il y a une fonction recherche utilise la
j'éstime avoir asser de fois répondu a cette question bête
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xps supermotar pot nexone pignon de 13 poumon malossi
x power sportive origine débrider tuning street
aprilia rs 50 sportive pot bidalot pignon de 13 poumon malossi embrayage renforcer |
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0203titi
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| Inscrit le: 07 Sep 2006 |
| Messages: 3 |
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| Posté le: 07 09 06 Sujet du message: |
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excuse-moi mais j'ai recherché mais je ne trouve pas.si ta un lien donne le ou sinon si tu peut maider se serai sympa car j'y connait rien
merci |
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Maxoupette
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| Inscrit le: 14 Juin 2006 |
| Messages: 2670 |
| Localisation: Vosges |
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| Posté le: 08 09 06 Sujet du message: |
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Heu les nouveaux derbi c'est des euros3 je crois?
Si c'est le cas, il faut que tu changes le carbu et le pot pasque si je me souviens bien il y a un catlizer dedans...
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Peugeot xp6, pignon de 13, carbu d'origine c'est à dire de 12, pot bidalot passage haut, bon 95 max en grande descente, c'est suffisant ... mais pas assez ^^ |
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0203titi
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| Inscrit le: 07 Sep 2006 |
| Messages: 3 |
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| Posté le: 09 09 06 Sujet du message: |
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| non c'est un moteur euro 2.si quelqu 'un c'est ou sont les brides? |
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golden
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| Inscrit le: 14 Mai 2006 |
| Messages: 842 |
| Localisation: mulhouse |
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| Posté le: 09 09 06 Sujet du message: |
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bon je vais faire un post sur le sujet peut être qu'il sera mis en post it donc attends quelque heures et tu la t'as réponse
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xps supermotar pot nexone pignon de 13 poumon malossi
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aprilia rs 50 sportive pot bidalot pignon de 13 poumon malossi embrayage renforcer |
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Maxoupette
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| Inscrit le: 14 Juin 2006 |
| Messages: 2670 |
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| Posté le: 09 09 06 Sujet du message: |
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Bride au pot je crois,je ne crois pas que l'allumage est bridé à moins que...
Puis le reste je sais plus...
(peut etre un tuyau entre boite à air et pot...)
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Peugeot xp6, pignon de 13, carbu d'origine c'est à dire de 12, pot bidalot passage haut, bon 95 max en grande descente, c'est suffisant ... mais pas assez ^^ |
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golden
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| Inscrit le: 14 Mai 2006 |
| Messages: 842 |
| Localisation: mulhouse |
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| Posté le: 09 09 06 Sujet du message: |
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voila mon post a été créé il répondras a toute tes questions
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derbiju
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| Inscrit le: 20 Nov 2007 |
| Messages: 3 |
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| Posté le: 20 11 07 Sujet du message: débridage |
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salut jécrit pour ce dont le débridage reste complexe...
-demonter les pot déchappement!
-sur ma derbi G retiré le bout de tuyau ki sort du pot qui ne méne nul part!!
-a l'entrée du pot il y a une rondelle qui réduit fortement le passage des gaz!!retiré la !!!
-ensuite G découper mon pot en deux!!! il faut le couper aux niveau de la soudure ou le pot devient large!!!
PASSONS au carbu!!
-au niveau de lentrée d'air il métte une coupelle pour limitée le passage de lair!! retiré-la!!!
et voila ta moto est débridé maintenent reste les piéce a changer..
-carbu 17.5 d'origine
-gicleur 92
-aiguille plus fine
-pignon de 14
et je tape le 90 sur le plat et 100-105 en descente..
voila!!! |
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