Cherche Supermotard d'occasion!

Inscrit le: 27 Nov 2004

Bonjour à tous je voulais vous demandez conseil sur l'achat d'une supermot' et j'ai un budjet maximal de 3000 euro.
Sachant que j'ai le permis moto depuis un an et je suis donc limité au 34 ch.
Donc voila j'espere que vous pourrez m'aider et me faire parvenir tout ce que vous avez niveau information a ce sujet.

Merci d'avance.

ben regarde dans la rubric vos annonces moto piece il y en a justemen une lol vos ouvrir ces yeux cher monsieur
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xps supermotar pot nexone pignon de 13 poumon malossi

x power sportive origine débrider tuning street

aprilia rs 50 sportive pot bidalot pignon de 13 poumon malossi embrayage renforcer

Salut
Sinon il existe des magazines avec des avis sur différentes motos, avec le prix.
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Peugeot xp6, pignon de 13, carbu d'origine c'est à dire de 12, pot bidalot passage haut, bon 95 max en grande descente, c'est suffisant ... mais pas assez ^^

Salut
UN YAM XTE ca dois se trouver et c'est super fiable

Inscrit le: 27 Nov 2004

Merci pour ces réponses, mais ce que je recherche c'est une supermot' du genre Suzuki DR400 mais le problème c'est que pour 300 euros de budget c'est difficile

...le truc c'est que j'habite dans le 95 et que les occasions ce font rare par chez moi...Donc si vous aviez des pistes à me filer ca serai cool.

Merci.

Heu tu as un budjet de 300 ou de 3 000€?
Dans ton premier message tu dis 3 000 et dans ton second 300

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Peugeot xp6, pignon de 13, carbu d'origine c'est à dire de 12, pot bidalot passage haut, bon 95 max en grande descente, c'est suffisant ... mais pas assez ^^

Inscrit le: 27 Nov 2004

désolé c'est une faute de frappe...non non c'est bien 3000 euros !! ^^
300 euros c'est a peine le prix d'nu velo donc bon...je le confirme c'est un budget de 3000 Euro pour une supermot' pas trop trop vieille et bien fichue

Tu peux toujours aller faire un tour sur ebay...
Mais peut-on faire confiance à ce site?
J'ai vu une MOTO SUZUKI DR Z DR-Z 400 6800 km à 3250 € (c'est juste un exemple c'est juste pour te montrer qu'il y en a en vente)
http://cgi.ebay.fr/MOTO-SUZUKI-DR-Z-DR-Z-400-6800-km_W0QQitemZ180019204600QQihZ008QQcategoryZ91982QQrdZ1QQcmdZViewItem
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Peugeot xp6, pignon de 13, carbu d'origine c'est à dire de 12, pot bidalot passage haut, bon 95 max en grande descente, c'est suffisant ... mais pas assez ^^

Inscrit le: 27 Nov 2004

Merci pour tout mais j'ai trouver la solution...
J'ai en ma possession (dans ma maison secondaire) un KTM 125 EXC 2005 et je crois que je vais la modifier afin de pouvoir rouler sur la route.
Elle est deja en 34ch et il me suffit d'acheter des pneus Supermotard.
Le probleme étant que niveau mécanique je connais quelques bases mais ca serai bien si un connaisseur pour m'aider a définir tout les réglages nécessaires afin que ma moto roule bien et sans probleme.

Ben, le carburateur déjà, si il y a longtemps qu'elle n'a pas tourné, démonte le et netoie le bien de partout et il faut le régler s'il n'y ai pas.
Ah ou carrément, tu l'envoie chez un garagiste pour une petite révision, qu'il te fasse les vidanges, qu'il te nétoie tout, et qu'il te change les pièces endommagées si il y en a.
Et si tu rencontres un problème, fais nous en part pour voir si on peut t'aider.
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Peugeot xp6, pignon de 13, carbu d'origine c'est à dire de 12, pot bidalot passage haut, bon 95 max en grande descente, c'est suffisant ... mais pas assez ^^

Inscrit le: 27 Nov 2004

Ok, niveau utilisation il y a pas de probleme comme je fais de l'enduro souvent donc je me sert souvent de ma KTM donc je pense que je vais justement me contenter de l'amener chez un garagiste afin qu'il face une tite révision et le montage des rous. Je vous tient au courant si j'ai du nouveau ^^

Merci pour ta réponse.

Ok on est la pour sa

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Peugeot xp6, pignon de 13, carbu d'origine c'est à dire de 12, pot bidalot passage haut, bon 95 max en grande descente, c'est suffisant ... mais pas assez ^^

Salut
Une modification en supermotrd ce n'est pas du tout cela
Quand je voulais transformer mon djebel je devais donc
Trouver une jante arriere pour la rayonner avec le moyeu avant
Changer evidemment un pneu avant
Mettre une dent de plus au primaire pour gagner en vitesse
Et peut etre voir pour changer le frein avant soit disque et etrier avec le luxe d'une durite avia
Et voila
Attention ce n'est pas pour rien

Inscrit le: 20 Sep 2005

tu oublie les tés de fourche taillé dans la masse et une tite fourche Ohlins ou WhitePower inversée...enfin j'dit ca j'dit rien!! Laughing

Je voulais juste rappelé que en 34 on est limiter aussi par un rapport poids puissance...un DR350 fait 30 cv mais le rapport poids puissance est "trop bien"!!
Idea

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Vive le XL250RE
Forum pour les motarsd nantais (ou alentours) :
http://westvirolos.free.fr

Inscrit le: 27 Nov 2004

Merci pour ces informations ! heureusement que je vous ai demandé conseil, je pense que le mieu que j'ai à faire c'est de laisser ma moto à un professionel afin qu'il puisse opérer tout les différents régalges que ma moto ai besoin pour une conduite sur route.

Inscrit le: 23 Nov 2006

Bonjour je n'ai pas de supermotard a vendre mais j'ai un 400 cx custom a vendre je le vends 1500 euros a deb je l'ai restauré pendant plus d'un an les silencieux sont neuf la batterie et neuve et tout les joints aussi et autre pieces. je le vends pour cause demenagement avec beaucoup de regret mais il fo faire des sacrifices come on dit souvent mon numero et le 06 50 56 80 22 merci cordialament.
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slt a tous et bonne route gaylord