yoyo76
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| Inscrit le: 24 Aoû 2006 |
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Posté le: 24 08 06 Sujet du message: PROBLEME DIRT BIKE 125 |
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slt a tous
alors voila je vien d'acheter une dirt bike 125 voici une photo :
je voudrez savoir si quelqun connai se modele pour me dire comment faire arriver plus d'eesence ou abaisser l'arriver d'air
car le probleme et que quand j'accelere elle petarade un peu et cale je pense quil y a pas assez d'essence qui arrive donc je met ma main sur le cornet pour boucher l'air et la elle marche bien
quelqun serez til dou vien le probleme
merci d'avance |
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Maxoupette
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| Inscrit le: 14 Juin 2006 |
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Posté le: 24 08 06 Sujet du message: |
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Salut
Y a un starter la dessus?
Si oui tu le laisse au demarrage,c'est le but d'un starter.
Sinon en mettant un gicleur plus gros tu auras plus d'essence qui arrivera.
Et le graissage, c'est un graissage séparer ou tu met du mélange direct?
Pasque si c'est prevu pour mettre du mélange, tu n'auras pas la vis de richesse a regler comme y en a pas, mais je ne sais pas comment c'est là dessus... _________________ Peugeot xp6, pignon de 13, carbu d'origine c'est à dire de 12, pot bidalot passage haut, bon 95 max en grande descente, c'est suffisant ... mais pas assez ^^ |
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golden
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Posté le: 24 08 06 Sujet du message: |
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et oui ces comme sur tout il faut regler le carbu mdr _________________ xps supermotar pot nexone pignon de 13 poumon malossi
x power sportive origine débrider tuning street
aprilia rs 50 sportive pot bidalot pignon de 13 poumon malossi embrayage renforcer |
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yoyo76
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Posté le: 25 08 06 Sujet du message: |
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merci maxoupette pour ta reponse rapide ;)
alors oui il y a un starter et oui jle met au demarrage quand la moto et froide sinon jlemet pas
sinon le probleme et que au debut la moto marche bien et au bout de 5/10min la moto cale on direz quel chauffe trop donc la jmet ma main sur le cornet et sa marche met des qjenleve ma main sa cale
est ce normal
elle est en rodage
merci d'avance |
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Maxoupette
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| Inscrit le: 14 Juin 2006 |
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Posté le: 25 08 06 Sujet du message: |
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Ben passe peut être pour un plus gros gicleur et aussi pour un bon décrassage carbu  _________________ Peugeot xp6, pignon de 13, carbu d'origine c'est à dire de 12, pot bidalot passage haut, bon 95 max en grande descente, c'est suffisant ... mais pas assez ^^ |
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yoyo76
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Posté le: 25 08 06 Sujet du message: |
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byzarre quand meme le carbu est nikel de chez nikel sa fai 10 fois jle néttoi lol
et mon gicleur et un de 95
sinonjaurez voulu savoir si quelqun connaitrez ou il y aurez une bride sur ce genre d'engins
merci ;) |
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golden
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| Inscrit le: 14 Mai 2006 |
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Posté le: 25 08 06 Sujet du message: |
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ben ya pas de bride justemen sur ce genre d'engins lol _________________ xps supermotar pot nexone pignon de 13 poumon malossi
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Maxoupette
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| Inscrit le: 14 Juin 2006 |
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Posté le: 25 08 06 Sujet du message: |
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Ta un carbu de combien? _________________ Peugeot xp6, pignon de 13, carbu d'origine c'est à dire de 12, pot bidalot passage haut, bon 95 max en grande descente, c'est suffisant ... mais pas assez ^^ |
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golden
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| Inscrit le: 14 Mai 2006 |
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Posté le: 25 08 06 Sujet du message: |
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pfff sa va pas fair grands chose un carbu en plus il doit deja en avoir un largement asser gros fo pas oublier que la chambre de combustion est plus petite aussi hein _________________ xps supermotar pot nexone pignon de 13 poumon malossi
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Maxoupette
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Posté le: 25 08 06 Sujet du message: |
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Quoi j'ai rien dit je demandai juste pour savoir il a un carbu de combien _________________ Peugeot xp6, pignon de 13, carbu d'origine c'est à dire de 12, pot bidalot passage haut, bon 95 max en grande descente, c'est suffisant ... mais pas assez ^^ |
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golden
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| Inscrit le: 14 Mai 2006 |
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Posté le: 25 08 06 Sujet du message: |
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lol oui oui ces cela on me la fai pas a moi mdrr tu voulais lui dir de le changé ^^ _________________ xps supermotar pot nexone pignon de 13 poumon malossi
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Maxoupette
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| Inscrit le: 14 Juin 2006 |
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Posté le: 25 08 06 Sujet du message: |
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Ben si il a un carbu de 12, ce qui m'étonnerai, oui... _________________ Peugeot xp6, pignon de 13, carbu d'origine c'est à dire de 12, pot bidalot passage haut, bon 95 max en grande descente, c'est suffisant ... mais pas assez ^^ |
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stanou
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| Inscrit le: 31 Juil 2006 |
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Posté le: 25 08 06 Sujet du message: |
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| ba c est semble il suffit d ouvrir la vis du haut regime tu vois il a 2 vis sur ton carbu ba tu les ouvre un petit peu tout les 2je pense que c est sa si sc est comme un karting je pense que c est comme un karting parce que un carbu c est un carbu tourne les 2 vis a l inverse de l aigui d une montre mais petit a petit moi j ai regler comme sa ma dirt bike |
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yoyo76
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| Inscrit le: 24 Aoû 2006 |
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Posté le: 26 08 06 Sujet du message: |
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alors voila jai essayer de regler une vis sur le carbu et jai a peu pres reussi sauf que maintnan quand la moto déconne jai juste a ouvrir le bouchon du reservoir d'essence et hop sa repart
byzarre??? |
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Maxoupette
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| Inscrit le: 14 Juin 2006 |
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Posté le: 26 08 06 Sujet du message: |
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Il n'a peut être pas assé d'air qui arrive dans ton réservoir pour que l'essence puisse bien l'évacuer... _________________ Peugeot xp6, pignon de 13, carbu d'origine c'est à dire de 12, pot bidalot passage haut, bon 95 max en grande descente, c'est suffisant ... mais pas assez ^^ |
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golden
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| Inscrit le: 14 Mai 2006 |
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Posté le: 26 08 06 Sujet du message: |
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voila ces sa max il faut un tout petit trous dans ton bouchon de réservoir et hop tu repart _________________ xps supermotar pot nexone pignon de 13 poumon malossi
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stanou
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| Inscrit le: 31 Juil 2006 |
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Posté le: 26 08 06 Sujet du message: |
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| wai fais un petit trou dans ton bouchon de reservoir et c bon elle va marcher surtout touche plus a ton carbu |
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Maxoupette
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| Inscrit le: 14 Juin 2006 |
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Posté le: 26 08 06 Sujet du message: |
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Fait pas un trou de 2cm mais un tout petit, ca suffit, et en plus si tu le fais trop gros, de l'eau pourra pénétrer dans ton réservoir ce qui foutra la mer.... _________________ Peugeot xp6, pignon de 13, carbu d'origine c'est à dire de 12, pot bidalot passage haut, bon 95 max en grande descente, c'est suffisant ... mais pas assez ^^ |
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yoyo76
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| Inscrit le: 24 Aoû 2006 |
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Posté le: 26 08 06 Sujet du message: |
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merci mon probleme a l'air d'etre resolu
javez oublier de demander aussi comment faire une purge de frein arriere sur cette engins?
ma pedale de frein ne freine rien du tout meme le piston ou ya les plaquette ne bouge pas |
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Maxoupette
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| Inscrit le: 14 Juin 2006 |
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Posté le: 26 08 06 Sujet du message: |
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As-tu assez de liquide dans ton reservoir?
As-tu touché à ta vis de purge?
Il y a peut etre de l'air dans ton circuit et c'est pour cela que ca ne fraine plus.
Il y a deux topic qui montre comment faire dans ce forum.
Celui de apa et celui de gugusse _________________ Peugeot xp6, pignon de 13, carbu d'origine c'est à dire de 12, pot bidalot passage haut, bon 95 max en grande descente, c'est suffisant ... mais pas assez ^^ |
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