top secret
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| Inscrit le: 23 Aoû 2006 |
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 Posté le: 23 08 06 Sujet du message: carter d huile |
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| voila je viens d avoir le meme probleme que webfred j ai le filetage de mon bouchon de vidange qui est mort .donc il faut que je demonte le carter d huile mais je ne pas vraiment de quel maniere le demonter ?dois demonter mon collecteur d echappement ? quelqu un pourrait me donner des conseils pour demonter tout ca proprement .merci d avance . |
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HVA430
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| Posté le: 24 08 06 Sujet du message: |
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Pour quelle moto?
Il y a moyen de le faire sur la moto, mais attention, il faut etre très prudent et tout dépend du type de carter.
Tu dois acheter un kit hélicoïl qui correspond au filet de ton bouchon, reforrer le trou et le retarauder (tout l'outillage est dans le kit) remonter un nouveau bouchon et letour est jouer. Forer et tarauder de bas en haut pour éviter aux limailles de tomber dans le carter.
Bonne chance.
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BMW R90/6 '74
HVA 430WR '81
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GASGAS EC250 '98 |
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top secret
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| Posté le: 24 08 06 Sujet du message: |
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| c est pour un bandit 600 de 1998 .j ai acheté un bouchon de vidange un peu plus gros je compte taraudé et le mettre .ca coute combien un kit helicoil? |
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Maxoupette
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| Posté le: 24 08 06 Sujet du message: |
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Ah c'est bien c'est ce que je comptai te proposé à faire, mais comme tu cherchai un carter je me suis dit pas la peine.
Après pour le kit, désolé je ne sais pas...
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Peugeot xp6, pignon de 13, carbu d'origine c'est à dire de 12, pot bidalot passage haut, bon 95 max en grande descente, c'est suffisant ... mais pas assez ^^ |
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Apa59
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| Posté le: 24 08 06 Sujet du message: Re: carter d huile |
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| top secret a écrit: |
| voila je viens d avoir le meme probleme que webfred j ai le filetage de mon bouchon de vidange qui est mort .donc il faut que je demonte le carter d huile mais je ne pas vraiment de quel maniere le demonter ?dois demonter mon collecteur d echappement ? quelqu un pourrait me donner des conseils pour demonter tout ca proprement .merci d avance . |
Salut
Le merci n'est pas mal mais avec le bonjour cela aurait était mieux
D'avance merci pour la prochaine fois
 Cdt
Alain |
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webfred
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| Inscrit le: 18 Avr 2006 |
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| Posté le: 24 08 06 Sujet du message: |
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Salut,
je t ai repondu "en privé"
mais mef aux 2 soucis majeurs :
1 - trouver un tarau de gros diamètre
2 - le boulon taille au dessus c'est risqué pour les prochains demontages,
va voir chez suz s ils ont un filet comme le mien (voir mon post).
ou comdamne l'acces et vidange a la pompe par le haut les prochaines fois.
(sic sic ca me plairait pas mais bon...)
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Fred et sa "Dondon" GSXR-750-93 |
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HVA430
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| Posté le: 24 08 06 Sujet du message: |
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| top secret a écrit: |
| c est pour un bandit 600 de 1998 .j ai acheté un bouchon de vidange un peu plus gros je compte taraudé et le mettre .ca coute combien un kit helicoil? |
Pour un kit Helicoïl, il faut compter environ 75,00€, c'est pas donner mais le kit est composer d'une mèche, d'un tareau, d'un porte outil et d'un dizaine d'hélicoïl.
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BMW R90/6 '74
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Maxoupette
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| Posté le: 24 08 06 Sujet du message: |
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| top secret a écrit: |
| c est pour un bandit 600 de 1998 .j ai acheté un bouchon de vidange un peu plus gros je compte taraudé et le mettre .ca coute combien un kit helicoil? |
Je pense que tu aurais dû acheter le boulon seulement après avoir le kit, parce que si tu n'as pas le bon taraud qui va avec ton bouchon...
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Peugeot xp6, pignon de 13, carbu d'origine c'est à dire de 12, pot bidalot passage haut, bon 95 max en grande descente, c'est suffisant ... mais pas assez ^^ |
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webfred
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| Posté le: 24 08 06 Sujet du message: |
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b'soir,
apres avoir apris que tu a demonté ...
n'hésite plus, file chez le rectificateur du coin poser un helicoïl ! c est le plus solide, le plus fiable et tu garde ton boulon.
apres quand tu demonte/remonte c 'est le metal de l 'helicoil qui force et lui il craint rien !
t as meme pas besoin d'acheter le kit, ils te feront tout et pour moins de 75€!
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Fred et sa "Dondon" GSXR-750-93 |
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HVA430
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| Posté le: 25 08 06 Sujet du message: |
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Entièrement d'accord, si c'est démonté, c'est le plus simple et le moins cher. Je cherchais une solution pour le faire sans démontage.
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top secret
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| Posté le: 29 08 06 Sujet du message: |
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| je me suis renseigné chez un mecano mais il m a dit que si je met un helicoil a la prochaine vidange sa n ira pas .en deserrant sa va se barré . il m a conseillé d allez chez une boite qui rectifie les culasses ... .comme ca il vont repercé et taraudé bien droit avec leur machine . |
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webfred
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| Inscrit le: 18 Avr 2006 |
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| Posté le: 29 08 06 Sujet du message: |
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Salut,
| top secret a écrit: |
| je me suis renseigné chez un mecano mais il m a dit que si je met un helicoil a la prochaine vidange sa n ira pas .en deserrant sa va se barré . |
Sur qu'un helicoil 'ou tout autre type de filet rapporté) ca se colle au loctite fort
| top secret a écrit: |
| il m a conseillé d allez chez une boite qui rectifie les culasses ... .comme ca il vont repercé et taraudé bien droit avec leur machine . |
chez un rectificateur en somme, c est ce que je dis, fait poser un helicoil chez un rectificateur ...
ou au minimum fait leur refaire le taraudage au diamètre supérieur.
mef que si tu mets ton ecrou de vidange plus gros, en serrant, que ca soit bien la rondelle qui s ecrase et pas ton filet dans le carter alu qui se barre !
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Fred et sa "Dondon" GSXR-750-93 |
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