changer un embrayage sur une 200 WR???

Bonjour, j'ai un probleme d embrayage sur ma 200 WR.
Est ce faisable de le changer par sois meme.

et surtt y a t il des risques de deregler la boite de vitesse?
je n ais jamais ouvers le carter de boite et prefer donc me renseigner avant de m avanturer sur ce terrain inconnu.

merci pour tous vos conseils.

Inscrit le: 20 Sep 2005

Inutile de multiplier les posts! Cool

L'embbrayage est un entretien "courrant" et l'ouverture de ton carter ne déreglera pas ta boite!!

Par contre il faut quand meme de bonne notions de mécanique ...ca tourne vite la dedans!
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Vive le XL250RE
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Salut

non tu n'as pas de risque de dérégler la boite de vitesse, ca se déregle pas
Si?
Sinon je sais pas trop comment c'est sur une 200 mais sur une 50 y faut déjà vidanger l'huile, puis enlever les 7vis qui tienne le carters qui cache l'embreyage ( a droite ) puis dévisser les 4visses/rondelles/ressorts qui tienne les disques et le cache puis enlever les poussoirs et la bille.
Et si tu changes juste tes disques, je crois que ca s'arrète la. (si tu ne changes que ca je pense qu'il n'y a pas besoins d'enlever les poussoirs.
Pasque quans on achéte un embreillage, y a quoi? (j'en ai jamais acheté)
Juste les disques ou tout ce qui va avec, les poussoirs, la billes, la cloche,les disques ???

Si tu dois démonter la cloche, y faut detordre une rondelle frein avec un marteaux et un tourne-vis puis je crois qui faut prendre une clé a choc pour dévisser le boulon.
Enfin tout ca c'est pour 50 je sais pas si c'est pareil pour toi
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Peugeot xp6, pignon de 13, carbu d'origine c'est à dire de 12, pot bidalot passage haut, bon 95 max en grande descente, c'est suffisant ... mais pas assez ^^

MERCI
je me lance, on verra bien ce que ca donne.

au fait pour commander des pieces pas chers auriez vous des filons (TJ pour 200 WR Yam)

Normalement tu n'as rien a craindre, tu fais bien attention en demonter et pour remonter y suffit juste de faire l'inverse de tout ce que tu as fait auparavant
bonne chance
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